ミニディ中止は残念ですね・・・楽しみにしていたのに。石川です。(´；ω；`)ｳｩｩ


8月に車検整備でご来店だったNKY様。





「ちょっと聞いてよ～」





「うちの子のハンチング動画撮ってきたのよねー」





「何となくこの人と似てない？」
HYS様は水温センサーでしたがNKY様は果たして同じなのかな？






まずは灯火チェック。





オイル量もok






ミニモニチェックはクランクセンサーにフォルトありました。
ひとまずリセット。





マルチ画面はノットアイドル（上段・中）でオープンループ（上段・右）





map値は基準値です。






水温・吸気温度は表示されています。
特におかしな表示でもありません。





バッテリー電圧も良いですね。





o2センサーは0.43Vでびっくりしたり、そうかと思えば0.00Vになったり。
明らかに表示がおかしいです。
これに引っ張られてFTもオープンループになっているようですね。





キーon→エンジンスタートでしばらくすると100％CLから徐々に数字が上がっていきます。





113％CLですがまだまだ上がります。





129％CLでしばらく我慢しますが・・・





我慢しきれずオープンループ。






o2センサーのリレーやコネクターをいじったり付け替えたりしても症状変わらず。





新しいo2センサーを付けてみると電圧復帰。
もう間違いなさそうですね。





今日はこの後交換作業が出来ない為コネクター外してECUに嘘教えないようにしておきます。





しれっとね。





「交換の都合がついたら連絡するね！」
ご連絡お待ちしております＾＾

ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ


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