こんばんは、スタッフアズマです。
今日はスタッフディ。
前回はお休みしていたので一ヶ月ぶりです。

今回は足回りにガタがあるのでそれを直していくことから始めます。

アクセルオンで右に流れていってしまうので左側のタイロッドかナイロンベアリングあたりが怪しいです、、、

ということで、左のタイロッドをゆすってみると、コトコトと音がします。どうやらナイロンベアリング側にガタがあるようです。

ナイロンベアリング交換のため、タイロッドを外していきます。

このステアリングラックは、、、、ナイロンベアリングがハウジングにおおわれたタイプ、、、

少し苦労しましたが、なんとか外れました。。。

新しいものに交換なのですが、ハウジング専用のナイロンベアリングがなく通常のタイプを加工して、ハウジングに収めました。

取り付けていきます。

ガタはなくなりました。


右タイロッドエンドは、小さなガタがあったので予防整備で交換。

こちらもガタはなくなりました。

タイロッド周りの作業をしたので試乗して確認。
ハンドルセンターがずれてしまっています。
それと、アクセルオンでまた右に流れていってしまいます。

ピットに戻って確認したところ、先程交換したナイロンベアリングがステアリングラックの中でハウジングから外れてしまったようです。やっぱり専用品を使わないとだめですね、、、

この際ナイロンベアリングの交換自体が大変なのでステアリングラックごと交換しちゃいます。
とりあえず部品を発注して、本日の足回り作業はここまで。

ハンドルが、だいぶ傷んでいたので新しいものに交換。


もともと付いていたシルバーのハンドルにはネジ用のテーパーが切られていましたが、新しいものにはそれがありません。

ホームセンターでいい感じのネジを買ってきて取り付け。

最後にホーンキャップを取り付けて、

ハンドル交換完了。これで今年のナリタモーターランドは速く走れそうです。

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ということで、左のタイロッドをゆすってみると、コトコトと音がします。どうやらナイロンベアリング側にガタがあるようです。

ナイロンベアリング交換のため、タイロッドを外していきます。

このステアリングラックは、、、、ナイロンベアリングがハウジングにおおわれたタイプ、、、

少し苦労しましたが、なんとか外れました。。。

新しいものに交換なのですが、ハウジング専用のナイロンベアリングがなく通常のタイプを加工して、ハウジングに収めました。

取り付けていきます。

ガタはなくなりました。


右タイロッドエンドは、小さなガタがあったので予防整備で交換。

こちらもガタはなくなりました。

タイロッド周りの作業をしたので試乗して確認。
ハンドルセンターがずれてしまっています。
それと、アクセルオンでまた右に流れていってしまいます。

ピットに戻って確認したところ、先程交換したナイロンベアリングがステアリングラックの中でハウジングから外れてしまったようです。やっぱり専用品を使わないとだめですね、、、

この際ナイロンベアリングの交換自体が大変なのでステアリングラックごと交換しちゃいます。
とりあえず部品を発注して、本日の足回り作業はここまで。

ハンドルが、だいぶ傷んでいたので新しいものに交換。


もともと付いていたシルバーのハンドルにはネジ用のテーパーが切られていましたが、新しいものにはそれがありません。

ホームセンターでいい感じのネジを買ってきて取り付け。

最後にホーンキャップを取り付けて、

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