急に寒くなってきましたね。ももひき出しちゃいました（笑）石川です(*´▽｀*)ノ


前回はマフラー折れて排気系一新したKD様。





「パンクしちゃってロードサービスの人にスペアタイヤと交換してもらったのよ。」





パンクの原因は何でしょう？





君でしたか。





パンクしてしばらく走ってしまったようですね。
すぐに気づけばパンク修理で済みましたがサイドウォールがうっすうすになっちゃってます(´；ω；`)ｳｩｩ

これはタイヤ交換するしかないですね。。。





左リアも空気圧が少なくなるとの事でしたがこちらは特に何も刺さっていませんでした。
他のタイヤも大丈夫でした。





タイヤの空気圧は220kpaで合わせておきます。





交換してもらったスペアタイヤは溝の中に深いクラックがたくさんあります。
見た目に外径も大きくなっていますのでこちらも合わせて交換しましょう。





ラグナットも締めすぎによって変形してしまっています。
タイヤ交換する時に一緒に交換しましょうね。





今日はひとまず代車ならぬ代タイヤでお帰りです。





「それじゃータイヤ入ったら連絡してね♪」
準備ができるまでしばらくお待ちください(｀･ω･´)ゞ


ヽ(*´ω｀*)  10/ 28 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ





「私のタイヤ来た～？」
きましたよー＾＾






灯火チェックok風。





右のハイビームが点きません。
そしてパッシングも出来ません(´；ω；`)ｳｩｩ

遅くても来年の車検時には何とかしなければいけませんね。





ヘッドライトはシールドビームのままなのでこれを機にH4へヴァージョンアップです。





オイル量okです。





本題。
タイヤは前日タイヤマンに組んでもらっています♪





ラグナットは国産共栄ナットに交換します。





もちろん全部交換です。





タイヤの空気圧は220kpaで合わせておきます。
この間合わせた左後ろも漏れありませんでした。





スペアタイヤは300kpaにしておきます。





しっかり締めて取付完了。





仕上げにキャップ。
これが無いと寂しいですもんね。





スペアタイヤもこれで安心。
何かあった時に使えないのではスペアの意味ありませんもんね＾＾；





LLCは少し補充しました。





「わたしはスポーツカーあまり興味ないのよね。」
今回のカレンダーの中ではプリンス2000GT推し？

バモスTN360とか載せて欲しいですよね♪





お待たせいたしました。
お気をつけてお帰りください。

ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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