こんばんは。
今日は雨ですので、先に屋内での作業から。
弐号機をリフトアップ。
左のボールジョイントのガタが大きくなってきたので分解。
MOWOG 印のボールジョイントブーツ。
まだまだ使えそうです。
各部洗浄して状態は良さそうでしたので、
シム調整で済みました。
組み付けて、
完了です。
正常な足周りを取り戻しました。
夕方前に雨が止んだので、暗くなる前に外での作業。
買い取ってから 1 か月を経て先日ようやく手元に届いた、かじかわ号仮設 3 号機、部品取りとも言います（今のところは）。
外観は Mk-1 仕様に変更されていますが、
中身はフロントラジエターで MPI な最終本国仕様。
事前に話を聞いて納得した上で購入しましたのでその点では問題ありませんが、鍵はこれだけです。
つまり、イモビライザーの解除ができません。（笑）
ハーネスには切開して試行錯誤された痕跡が。
まずはここから解決していきます。
正規輸入されなかったためか、国内に流れている MPI に関する情報は都市伝説（という名のデタラメ）ばかり・・・。
イモビライザーについても確かな方々に聞いて回ってみましたが、やはり日本での無効化は不可能と判断。
本国にイモビライザー無効化を受けてくれそうな企業を発見。
ECU を外して、試しに送ってみますが、どうなるか・・・。
淡い期待を抱きつつ、今日は終わりです。（笑）
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