仮設 3 号機山から資源採掘の続きをする予定でしたが、そうもいかず。



ISK_8873
数日前から弐号機がエンジン不調。



ISK_8879
吹かしていれば回りますが、アイドルしません。



KAJI8834
ルージュの伝言、ではなくプラグコードを抜いて、



KAJI8835
プラグを見てみます。
4 本全部真っ黒・・・。



KAJI8838
フューエルプレッシャーレギュレーターのバキュームパイプは抜けておらず。



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KAJI8842
(数値のバラツキは一旦置いておいて、)4 気筒共圧縮はあるようなのでプラグは掃除して戻して。



KAJI8848
ECU のコネクターを触ったりしているうちに何事も無かったかの様にエンジン始動。(汗)
ハーネスに何かしら問題がありそうで・・・、冬休みの宿題ですね。



KAJI8843
ちょうど、3 号機の ECU がイモビライザー無効化から戻って来たので期待を込めて作動確認してみます。
何ら問題無く始動、これでリモコンキーとはおさらばです。(笑)



KAJI8847
なんとかナリタは行けそうですので ETC 車載器を設置。



ISK_8948
KAJI4149
外していた MSA も取り付けて再度トルクアップ。



タイヤの空気圧は前日に見ます・・・。



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