メリークリスマース♪　石川です(*´▽｀*)ノ


去年ブリスクプラグ＆永井のブルーポイントパワープラグコード導入したKNK様。





「まどでーす。」
窓が閉まらなくなってしまったそうです(^_^;)





「でも、これのおかげでミニ友増えたぜ。」
さすがミニ乗り。転んでもただでは起きません（笑）

んじゃーもうしばらくこのままでいきますか？
「いや・・・寒いから直して。」





まずは走行チェック。
スピードメーターの針が少し派手に振れますね。。






灯火チェックokです。






ワイパーは交換したいですね。。。





そういえば・・・
このブレーキマスター＆サーボになってからちゃんとKNK様のミニ見るの初めてかも？





ミニモニチェックはノゥフォルト。





マルチ画面はアイドリングが少し高めですが他は問題なし。





map値も基準値です。






水温・吸気温度も表示されています。
吸気温センサーは・・・なんかセーフモードっぽいですね。。





バッテリー電圧は良いですね。





o2センサーも元気に作動中。





燃調二次補正も順調にこなしています。





パーツクリーナーかけまくり。
特にアイドリング変化する様な感じはありませんが・・・





スロットルボディーとフューエルトラップをつなぐ黒短のバキュームパイプが怪しいです。





ついでにトラップもお掃除。





新旧交代の儀。





アイドリングが正常値になりました♪





オイル量ok





ガソリン臭は少なめです。





お？
このマスターシリンダーのタンクはこういう感じなのかな？





そんな訳ありませんね・・・
フルードがほぼ空です(;´･ω･)





ベルトにクラック等ありませんでした。





プラグコードに腐食等ありませんでした。





リザーブタンクのLLC量もほぼ空です。
後で補充しておきます。





右インナーフェンダーのショック付近が濡れて塗装がぶよぶよになっています・・・
こういう状態になる理由は大体決まっています。






Pバルブからフルード漏れあります。





「あららら。。。ここまでもってよかったよ。」
タンクのフルード量見るとホントにギリギリでしたね(^_^;)





新しいPバルブ持って「君にバトンタッチだ。」





意外な事に今回が初のリムジン乗車＾＾
少しはPバルブのショックがやわらぐかしら？

ではミニお預かりします。修理完了までお待ちください(｀･ω･´)ゞ































12/27アズマ追記です



途中までしか上がらない窓ガラスを直していきます。



あげようとするとこの辺りでゴツンとなにか当たるような音がします、、、



パネルを外してみて確認。



音がしていたのはこの辺り、、、
ドアの内側が狭くなっています。



点検口から確認してみると、ガラスチャンネルが腐食して膨らんでいます。

どうやらこれが先ほどの狭いところにあたって窓ガラスが上がらなくなっていたようです。



ガラスチャンネルを新品に交換します。




ということで窓ガラス取り外し。



錆びてしまったガラスチャンネルを外します。



新しいガラスチャンネルを装着。



ガラスを入れていきます。




可動部にはしっかりとグリスアップ。



ドアレギュレーターも取付。



取り付けたら動作チェック



ばっちり上まで上がります。動作が渋いなどもなさそうです。



ガラスの水切りモールはガラスを外すときに外したので、新しいものに交換します。



ガラスチャンネル交換完了です。



オイル交換のためオイル抜き取ります。色は茶褐色でした。




茶こしセンサーに異物はなし。ドレンボルトの鉄粉も少なめです。



下回りのブーツ切れなどはなさそうです。



パーツクリーナーで下回りをお掃除。




気になる緩みはありませんでした。



オイルを投入していきます。今回入れたオイルは4CT-S 5W-40と万能添加剤のSOD-1です。



今回も写真付きでオイルカルテを更新しました。


ヽ(*´ω｀*)  12/ 28 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ







KNK様親子ご来店ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
娘さんはキャメルブログ初登場です♪





今回一番気になっていたのはＰバルブじゃなくて「まどで～す」

主犯のガラスチャンネルに説教をして最後のお別れです＾＾





「え～？ミニじゃないの～？」
聞こえないフリをしてカレンダー贈呈＾＾

来年はご自身のミニ写真を集めてオリジナルカレンダーと作る・・・とか作らない・・・とか。



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