また、まん防発動されちゃいましたね・・・石川です(´；ω；`)ｳｩｩ


前回はオートマの点検でご来店でした。





「どうしてもエコマックスアイオンが付けたくて♪」





車内でもはやくはやくと言っていますね（笑）






慌てず騒がずまずは灯火チェック。
左のリバース球が点きません。





フロントガラスが割れていますね・・・これは危ないです。
「交換してすぐに飛び石に当たって・・・最初は小さかったのにどんどん大きくなってきちゃいました(´；ω；`)ｳｩｩ」

危ないのですぐに交換した方が良いですよ。





ワイパーブレードは少々お疲れです。
メッキワイパーならG-クライムのワイパーセットがお勧めです(´ω｀*)ｂ





いよいよ本番＾＾
エコマックスアイオン登場♪





エコマックスアイオン本体取付とプラスでアース線追加します。





ECUブラケットのナットが緩んでいたので増し締めしました。





取付完了♪





「緑の棒ついた♪」
帰り道が楽しみですね～＾＾






オイル量ok
ガソリン臭は少なめです。

オイルも綺麗ですし交換したばかりの様ですね。





ブレーキフルード量も適量入っていました。





左のリバースランプが点かない問題。
球が行方不明になっていました(^_^;)





新しい球付けたら・・・点灯ok。
ソケット不良などややこしい理由じゃなくて良かったです。

球が行方不明の謎解きはMSD様にお任せします（笑）





テールランプ自体もくたびれていますね。
そのうちオールペイントの予定もあるそうなので、その時はぜひ交換しましょう＾＾





レンズガスケットが朽ちていたので新調しておきます。





マフラーの吊りゴムにひと細工？





オートマケースはタイミングカバー側にオイル滲みあります。





フィルターケースは滲み等ありませんが・・・
お早めに漏れないAT用オイルフィルターケース with PECS取付おすすめです(´ω｀*)

材料費高騰などが理由で現在の在庫がなくなり次第大幅値上げになる予定だそうですよ。





右のインナージョイントからグリスが散ってしまっています。





左のインナージョイントも滲んでいますね。。。






ボールジョイントは左右のアッパージョイントに小さなガタがありました。





タイヤの空気圧は220kpaで合わせておきます。





リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。






ラジエーターのLLC量も少なめでしたので両方補充しました(｀･ω･´)ゞ

キャメルでオイル交換するともう少し濃い点検が付いています。
是非ご利用してみてください＾＾





「優勝おめでとう！同じオートマミニ乗りとして嬉しいよ！」
是非一緒に祝って下さい♪そしてあちこちで見せびらかしてくださいね（笑）





「次はV-UP16かな？それとも漏れないオートマ用オイルフィルターケースPECSかな？」

折角オーバーホールしたオートマを鉄粉から保護するのはPECSしかないのでそちらが先が良いと思います＾＾
でも、V-UP16も付けたい・・・（笑）

次のご来店お待ちしております。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ


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