もう春ですね♪ お花見ドライブしたいですね~石川ですヾ(*´∀`*)ノ
前回キャンプの合間にオイル交換したTKD様。

「4CT-S祭りの会場はココですか~?」
キャメルのお祭りは突然始まります(笑)
マスター「出血大サービス!しばらくの間プロステージと同じ価格でお祭りだ!」

今回もキャンプの合間何でしょうか?

まずは走行チェックから。
ブレーキをガツンと踏むと若干左へ流れます。
アクセルのon-offでエンジンの振れが少し大きいですね。



灯火チェックok

ミニモニチェックはノゥフォルト。

マルチ画面も問題ありません。

map値も基準値です。


水温・吸気温度も表示されています。

バッテリー電圧も良いですね。

o2センサーも元気に稼働中。

燃調補正も順調にこなしています。

もう電動ファンも勝手に回る季節になりましたね。

オイル量はminとmaxの間位。

ガソリン臭は少なめでした。

ブレーキフルード量もokです。

エンジン揺するとやっぱり振れが大きいです。


増し締めしておきます(`・ω・´)ゞ

ベルトにクラック等ありませんでした。

プラグコードも優良です。

リザーブタンクのLLC量もok


インナーフェンダーのクラックも成長していませんでした。

フィルターケースからのオイル滲みもありませんでした。
滲んできたら AT用 漏れないオイルフィルターケース PECS用 お勧めです。

インヒビタースイッチからオイル滲みあります。


マフラー吊りゴムにクラック等ありませんでした。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

「これ見るまではドキドキなんだよね~」

今回もSOD-1準備します。

ブレーキパッドの残量はまだ余裕です。


足回りは特にガタ等ありませんでした。

右のインナージョイントからオイルが滲んできています。

左はキックダウンスイッチですね。
量は少なめです。

右のラジアスアームにガタがあります。
オーバーホールする時は左右とも一緒にやっちゃいたいですね。
それともアルミ製のカッコいいのに交換しちゃうのも手ですよね(´ω`*)

タイヤのクラックはかなり多めです。

「もうオーダーしてあるから大丈夫♪」
抜けまありませんね~

グリスアップ施工します。

キャリパーのエアブローもしておきます。


特に気になる緩みもありませんでした。

油汚れはきれいにお掃除。

タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。

ラジエーターの冷却水量もばっちりok。
流石ですね~

オイルフィラーキャップがカタカタです。

オイル注入。
今回はいつものSOD-1とお祭り4CT-S 10w50ですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は9月か25,700㎞です。

オイルカルテにも写真付きで追記しておきます(`・ω・´)ゞ

エンジンスタート。



オイル交換作業完了です。

「いつもブログを見ていてまだあるか心配だったんだよね。」
優勝記念ラバーストラップ無事ゲットですヾ(*´∀`*)ノ

「今年は俺も出るから世界中のファンのみんな応援頼むね!」
お?6月のTBCC参戦ですね!
その前に三和トレーディング主催のSBoMが5/8(日)にありますよ♪

くれぐれも一般道で熱い走りはしないでくださいね^^
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ

キャメルはブログランキング参加しています

キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます























ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002






















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「4CT-S祭りの会場はココですか~?」
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今回もキャンプの合間何でしょうか?

まずは走行チェックから。
ブレーキをガツンと踏むと若干左へ流れます。
アクセルのon-offでエンジンの振れが少し大きいですね。



灯火チェックok

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マルチ画面も問題ありません。

map値も基準値です。


水温・吸気温度も表示されています。

バッテリー電圧も良いですね。

o2センサーも元気に稼働中。

燃調補正も順調にこなしています。

もう電動ファンも勝手に回る季節になりましたね。

オイル量はminとmaxの間位。

ガソリン臭は少なめでした。

ブレーキフルード量もokです。

エンジン揺するとやっぱり振れが大きいです。


増し締めしておきます(`・ω・´)ゞ

ベルトにクラック等ありませんでした。

プラグコードも優良です。

リザーブタンクのLLC量もok


インナーフェンダーのクラックも成長していませんでした。

フィルターケースからのオイル滲みもありませんでした。
滲んできたら AT用 漏れないオイルフィルターケース PECS用 お勧めです。

インヒビタースイッチからオイル滲みあります。


マフラー吊りゴムにクラック等ありませんでした。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

「これ見るまではドキドキなんだよね~」

今回もSOD-1準備します。

ブレーキパッドの残量はまだ余裕です。


足回りは特にガタ等ありませんでした。

右のインナージョイントからオイルが滲んできています。

左はキックダウンスイッチですね。
量は少なめです。

右のラジアスアームにガタがあります。
オーバーホールする時は左右とも一緒にやっちゃいたいですね。
それともアルミ製のカッコいいのに交換しちゃうのも手ですよね(´ω`*)

タイヤのクラックはかなり多めです。

「もうオーダーしてあるから大丈夫♪」
抜けまありませんね~

グリスアップ施工します。

キャリパーのエアブローもしておきます。


特に気になる緩みもありませんでした。

油汚れはきれいにお掃除。

タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。

ラジエーターの冷却水量もばっちりok。
流石ですね~

オイルフィラーキャップがカタカタです。

オイル注入。
今回はいつものSOD-1とお祭り4CT-S 10w50ですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は9月か25,700㎞です。

オイルカルテにも写真付きで追記しておきます(`・ω・´)ゞ

エンジンスタート。



オイル交換作業完了です。

「いつもブログを見ていてまだあるか心配だったんだよね。」
優勝記念ラバーストラップ無事ゲットですヾ(*´∀`*)ノ

「今年は俺も出るから世界中のファンのみんな応援頼むね!」
お?6月のTBCC参戦ですね!
その前に三和トレーディング主催のSBoMが5/8(日)にありますよ♪

くれぐれも一般道で熱い走りはしないでくださいね^^
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ
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