桜前線北上中♪ お花見ドライブ計画は大丈夫ですか?石川ですヾ(*´∀`*)ノ


前回車検で排気系リニューアルしたBB様。


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「車検の時にブレーキも交換してもらっとけば良かったよー」


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「かわいい甥っ子姪っ子が怖がっちゃってさー」
流石にブレーキ踏む度にゴゴゴゴゴーって音が聞こえたら・・・可愛くないおじさんでも怖がりますよ(笑)


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お?オイル交換の時期ですね。


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「折角だから4CT-S祭りでよろしくね!」
軽~く回っちゃう方のオイルですね♪


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「んじゃーよろしくねー!」

本日はお預かりのみ。
作業は来週は行ってから順次かかっていきます。

完了までしばらくお待ちください。



4月4日、かじかわの追記です。



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作業に取り掛かります。



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ディスクローターには傷が入っています。



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パッドは十分すぎる程にに使い切りました。



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ローターはディクセルのプレーンタイプ。



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パッドは、同じくディクセルのM-Type。
良く効き、鳴きにくく、低ダストの高品質品です。



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鳴きにくいとは言っても、加工は忘れずに。



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パッドと、



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ローターを取り付け完了。



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各部グリスアップして、



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着地。



4/11日、ムナカタの追記です。




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本日は、オイル交換をしていきます。
まずは、今の車の状態を知るために試乗へ。




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運転していて気になるところを発見。



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アイドリングが安定していない。



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マスターに相談してみると・・・。
ステッパーモーターをリセットしてみ?言われた通りにIG,ON
で、ステッパーモーターを全開を5回してみるとアイドリングが安定。
ミニにこんな機能があったこと皆さんは知ってましたか?



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灯火チェックOKです。



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ミニモニチェックの結果は、NOフォルトでした。



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マルチ画面は、問題なし。



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マップ値も正常です。



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水温、吸気温度も表示されています。



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バッテリー電圧もバッチリです。



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O2センサーOKです。



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燃調補正もOKです。



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オイル量はOKで、ガソリン臭少なめ。



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ブレーキフルード量も、OKです。



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少し油汚れありです。
後で綺麗にしておきます('▽'*)ッ♪



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排気系は、へこみなどはなく排気漏れもありませんでした。



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では、オイルを抜いていきます。



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ドレン鉄粉は少です。



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SOD-1もしっかり準備。



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今回は、ペックスの清掃もあるのでペックスを取り外していきます。



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若干汚れはありますが、綺麗です。
これから清掃していきます。


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まず、バラしてから綺麗にしていきます。



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清掃完了です。



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今回は、漏れないケース取り付けのコースなので漏れないケースを取り付けていきます。



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しっかり交換。



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組み付けていきます。



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しっかり締めすぎないように締めていきます。



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組み付けた後は、綺麗に周りを掃除して、



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取付完了です。



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そして、オイルを注入していきます。



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オイル量もしっかり確認して、オイル交換は終了。



新規 ビットマップ イメージ

今回もオイルカルテを写真付きで更新しました。
次回オイル交換は、3000㎞走行後または、10月どちらか早いほうの交換がお勧めです。



4月16日追記

引き取りでご来店いただきました

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次は・・・ステアリング交換したいなぁ~♪

このモトリタの太さくらいがお好みのようでした。。

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ありがとうございました。








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