曽根です。
前回安心オートマにして絶好調のMRY様・・・
1000㎞で安心オートマ後の初オイル交換です。。。

それと・・たまに室内にクーラントの臭いがして助手席のフロントガラスが曇るんです。。。
ヒーターコアの漏れトピッタシカンカンなのでヒーターコアも交換お願いします。。

助手席に置いてあるAT用のエンジン振れ止めキットも取付けですね。。。

最近ツイッターで話題になったらしい・・ピンクのリムジンで駅までお送りします。
でも・・このリバースリムジンがデビューしたのはキャメルのブログが始まる前の2006年です。
それから、キャメル⇔八王子駅 の送迎車として活躍してます。。。
ブログのバックナンバー見てたらこんな記事がありました・・・懐かしいな。

では・・お預かりさせていただきます。。
4/21ムナカタの追記です。

本日はまず、オイル交換からしていきます。
車の今の状態を知るために、まずは試乗から。

加速はスムーズで、とても乗りやすいです。



灯火チェックOKです。

ワイパー、ウォッシャーOKです。

続いて、故障コードは入っていません。

マルチ画面が、表示されています。

続いて、マップは正常です。


水温と吸入空気温度も表示されています。

バッテリー電圧は、OKです。

O2センサーは、OKです。

燃調補正もしっかりしています。

ガソリン臭は、少です。

エンジンルームを見ていきます。

ブレーキフルードの量は、OKです。


ホース関係は、シリコン製に交換されています。


プラグに、腐食や破損はありません。


テンションロッドブッシュもとても綺麗です。




ドライブシャフトブーツとラックブーツに破れなどはありません。

排気系を見ていきます。

蛇腹に強くぶつけたあとがあります。
交換お勧めです。


マフラーの吊りゴムは、異常なし。




エンジンの油汚れは、少なめです。

オイルを抜いていきます。

オイルの色は、褐色です。

ドレンの鉄粉は、中くらいです。

茶こしの異物等は、ありませんでした。




グリスアップもしていきます。

キャリパーのエアブローもしておきました。




足回りの緩み等も、ありませんでした。

ゲイターブーツにも破れはありません。



足回りのがたは、少し左前輪にガタがあり。
右前輪横方向のガタ少しありでしたが、問題はありません。


ドレンを綺麗にして、取り付けていきます。

今回は、4CTのブレンドになります。

SOD-1も注入していきます。


オイルを入れて

オイル量を適正値にしておきました。


次に、ヒーターコア交換のためにLLCを抜いていきます。



ヒーターユニットを外すために周りについているものを外していきます。

それでは、外していきます。


次に、ヒーターホースを外していきます。
ホースのダメージをおさえるためにスプレーしながら作業していきます。

ホースが外れたらヒーターホースを引き抜いて、交換していきます。




次に、ステレオを外して



パネルも外していきます。



次に、ヒーターユニットを外していきます。




ヒーターコアを取り外して交換していきます。
ヒータ^コアには、漏れた形跡があります。


新旧入れ替え。


汚れを綺麗にして、

交換しました。

次にヒーターバルブの移設をしていきます。

ヒーターワイヤーを配線して、


ヒーターワイヤーは、しっかりバルブを開閉できるようにすこしワイヤー部分を
加工します。

ヒーターバルブを新たなところに移設して、



邪魔にならないように、配線したらヒーターバルブの移設は完了です。


次に、シートベルトの警告灯が玉切れしていたので交換しました。
今回は、ここまで。

写真付きオイルカルテも載せておきます。
4/22日ムナカタの追記です。

本日はまず、ヒーターユニットの取り付けをしました。

次に、取り外したパーツを組みなおしました。

シートベルトの警告灯もしっかり点灯するようになっています。

ロアステディロッドを取り付けています。


サブフレームのボルト等を外していきます。


見た目は、綺麗ですが普段手の届かないところの掃除もしていきます。
ボルト等のお掃除もしっかり行いました。

それでは、取り付けていきます。

真ん中でロッドの長さを調整して、その後しっかり締めあげます。


取付完了。


最後に、LLCとクーラントブースターを入れました。
リキテックは、後ほど注入していきます。
ヽ(*´ω`*) 4/ 25 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ

「お?5/18(水)かぁ~!行けたら行くよ!」
来月の本庄は熱くなりそうですね(´ω`*)
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ

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前回安心オートマにして絶好調のMRY様・・・
1000㎞で安心オートマ後の初オイル交換です。。。

それと・・たまに室内にクーラントの臭いがして助手席のフロントガラスが曇るんです。。。
ヒーターコアの漏れトピッタシカンカンなのでヒーターコアも交換お願いします。。

助手席に置いてあるAT用のエンジン振れ止めキットも取付けですね。。。

最近ツイッターで話題になったらしい・・ピンクのリムジンで駅までお送りします。
でも・・このリバースリムジンがデビューしたのはキャメルのブログが始まる前の2006年です。
それから、キャメル⇔八王子駅 の送迎車として活躍してます。。。
ブログのバックナンバー見てたらこんな記事がありました・・・懐かしいな。

では・・お預かりさせていただきます。。
4/21ムナカタの追記です。

本日はまず、オイル交換からしていきます。
車の今の状態を知るために、まずは試乗から。

加速はスムーズで、とても乗りやすいです。



灯火チェックOKです。

ワイパー、ウォッシャーOKです。

続いて、故障コードは入っていません。

マルチ画面が、表示されています。

続いて、マップは正常です。


水温と吸入空気温度も表示されています。

バッテリー電圧は、OKです。

O2センサーは、OKです。

燃調補正もしっかりしています。

ガソリン臭は、少です。

エンジンルームを見ていきます。

ブレーキフルードの量は、OKです。


ホース関係は、シリコン製に交換されています。


プラグに、腐食や破損はありません。


テンションロッドブッシュもとても綺麗です。




ドライブシャフトブーツとラックブーツに破れなどはありません。

排気系を見ていきます。

蛇腹に強くぶつけたあとがあります。
交換お勧めです。


マフラーの吊りゴムは、異常なし。




エンジンの油汚れは、少なめです。

オイルを抜いていきます。

オイルの色は、褐色です。

ドレンの鉄粉は、中くらいです。

茶こしの異物等は、ありませんでした。




グリスアップもしていきます。

キャリパーのエアブローもしておきました。




足回りの緩み等も、ありませんでした。

ゲイターブーツにも破れはありません。



足回りのがたは、少し左前輪にガタがあり。
右前輪横方向のガタ少しありでしたが、問題はありません。


ドレンを綺麗にして、取り付けていきます。

今回は、4CTのブレンドになります。

SOD-1も注入していきます。


オイルを入れて

オイル量を適正値にしておきました。


次に、ヒーターコア交換のためにLLCを抜いていきます。



ヒーターユニットを外すために周りについているものを外していきます。

それでは、外していきます。


次に、ヒーターホースを外していきます。
ホースのダメージをおさえるためにスプレーしながら作業していきます。

ホースが外れたらヒーターホースを引き抜いて、交換していきます。




次に、ステレオを外して



パネルも外していきます。



次に、ヒーターユニットを外していきます。




ヒーターコアを取り外して交換していきます。
ヒータ^コアには、漏れた形跡があります。


新旧入れ替え。


汚れを綺麗にして、

交換しました。

次にヒーターバルブの移設をしていきます。

ヒーターワイヤーを配線して、


ヒーターワイヤーは、しっかりバルブを開閉できるようにすこしワイヤー部分を
加工します。

ヒーターバルブを新たなところに移設して、



邪魔にならないように、配線したらヒーターバルブの移設は完了です。


次に、シートベルトの警告灯が玉切れしていたので交換しました。
今回は、ここまで。

写真付きオイルカルテも載せておきます。
4/22日ムナカタの追記です。

本日はまず、ヒーターユニットの取り付けをしました。

次に、取り外したパーツを組みなおしました。

シートベルトの警告灯もしっかり点灯するようになっています。

ロアステディロッドを取り付けています。


サブフレームのボルト等を外していきます。


見た目は、綺麗ですが普段手の届かないところの掃除もしていきます。
ボルト等のお掃除もしっかり行いました。

それでは、取り付けていきます。

真ん中でロッドの長さを調整して、その後しっかり締めあげます。


取付完了。


最後に、LLCとクーラントブースターを入れました。
リキテックは、後ほど注入していきます。
4月24日、かじかわの追記です。
作業完了しました。
ご来店お待ちしています。
ヽ(*´ω`*) 4/ 25 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ

「お?5/18(水)かぁ~!行けたら行くよ!」
来月の本庄は熱くなりそうですね(´ω`*)
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ
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