梅雨もそろそろ終わり？まだ？早く明けて欲しい石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ


前回インテークスリーブチャンバー取付したKI様。





「あけおめ！」
もうそろそろ7月ですよ？（笑）





今回も結構走ってますねー＾＾






左クォーターと左ドアの錆は成長していますね。。





走行チェック。
足回りを改善したいですねー





ACはバッチリ効いています。





「でしょ？」
楽しいドライブ終了＾＾





「左の窓も開ききらないからなおしてねー」






灯火チェックokです。





ボンネットオープナーは相変わらず固めですね。
「それもなんとかしてー」





ワイパーアームもよわよわ。





「ちゃーんじ！」





部品用意して・・・





まずはミニモニチェック。
故障コードはありませんでした。





マルチ画面も問題ありません。





map値も基準値です。






水温・吸気温度も表示されています。





バッテリー電圧も良いですね。





o2センサーも元気に稼働中。





燃調補正も順調にこなしています。





ブッシュも交換しましょう。





「これでもかっっ！」





ブッシュとグロメットが新しくなると締まりますね♪





「なーいす」






オイル量ok
ガソリン臭は少なめです。





「あっホントだ。」





ブレーキフルードは適量入っていました。





ロッカーカバーからのオイル滲みあります。





ステディーロッドは増し締めしました。





プラグコードは腐食などありませんでした。





ベルトにクラック等ありませんでした。





リザーブタンクのLLC量は少々少ないです。
後で補充しておきます。





オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。





「これホントに磁石なの？」





「磁石だねぇ～」
「磁石だよぉ～」





今回もSOD-1準備します。





ブレーキパッド＆ローターはそろそろ交換したいですね。





その時はキャリパーのオーバーホールとホースも交換しましょう。






左右のボールジョイントのガタも気になります。





グリスアップします。





キャリパーのエアブローもしておきます。





「オイル漏れはなくて良い子なんだよね～」





軽ーくお掃除。






いつもの緩み点検。





対策コマ対象だったので交換しました(｀･ω･´)ゞ







緩みはありませんでした。





「N2+セラミックエアーよろしく～♪」






KI様はお硬いのがお好き。
260kpaで揃えておきました。





ラグナットもしっかり締めておきます。





リザーブタンクへLLC補充。
ラジエーターの冷却水量は適量入っていました。





「今回はコレ味見すんぜ！」





オイル注入。
今回はSOD-1+味見WAKO'S 4CT フォーシーティーです♪

いつもより軽ーく回ります。
お家通り越して行っちゃわない様お気をつけてください（笑）





次回のオイル交換は12月か101,500㎞です。





今回も写真付きでカルテに追記しておきます(｀･ω･´)ゞ





エンジンスタート。








オイル交換作業完了です。





ちょうどガラスマン登場。
雨漏り疑惑のフロントガラスのウェザーストリップ交換です。





ガラスが外れる事はあまりありません。
穴が開かない程度にじっくりご覧ください（笑）





ウェザーストリップに塗膜がくっついてはがれちゃいます(;´･ω･)
塗料の密着が悪いようです。





お？KI様が何かやっています。
「もう我慢の限界なのよ」





「穴開いてるじゃん」
錆びはそのままにしているとどんどん成長しちゃいますからね・・・





何だか楽しそうですね＾＾





お薬塗っておきましょう。





「そうなるとこっちも気になるじゃーん」





ガラスマンは黙々と作業続行中。






コーキング剤で穴埋め＆ちょっとパテっぽく♪





そろそろガラスマンの作業も終わりに近づいてきました。





邪魔しない様出来るお仕事。
ステレオ取付します。





少々配線加工して取付。
nack5でチェック。





「いいね～♪」
取付キットが無いのでそっと入れておきます。





そろそろ邪魔にならなそうなので。
こちらも作業開始。





トリムは1/3位あなたにメロメロ？骨抜き状態。





ガラスモールは「カッチカチやどー！ゾックゾクするやろー？」






チャンネルは一見すると錆も少なそう。





でも、膨らんでレギュレーターのアームに干渉していました。






「あ～ぁ。これじゃー固くもなるよね～」





新旧交代の儀。
もちろん上が新（笑）





ここでガラスマン作業完了。
涙堪えてお別れです。





長年の汚れよサヨウナラ。





ガラスチャンネル交換。





レギュレーターもお掃除＆点検。





ドアは一度修理しているようですね。





ノックスドールで防錆加工。





しみこむしみこむ～





「あの穴を何とかしたい」





ケーキのデコレーションみたいになってきましたね（笑）





ガラス・チャンネル組んでチェック。
「軽くなったね～♪」





モールのクリップは外側だけ新調します。





インナーライナー取付。
ブチルでさらに強固な防水。





こちらも作業完了。






残すはボンネットオープナーのワイヤー交換。
これが中々狭いです。
体全体が1/3位細くなりたいです。





新旧交代の儀。
ある程度古くなったら交換したいパーツですよね。






組む前にお薬シューシューしておきます。





雨漏りしちゃ困ります。
グロメットしっかり取付。





作動チェックもokです(´ω｀*)






アースの取付部？がゆるゆるなのをKI様発見♪
ガッツリ磨いて取付しておきます(｀･ω･´)ゞ





「おっ！これは気持ちが良い！」
走りながら開けちゃダメですからね？（笑）





「そう言えばワークス兄さん優勝したんだってね？」
その兄さんが優勝した筑波サーキットの走行会が9/4(日)にありますよ♪

もちろんモツ煮食べに行きますよね？





「他に用事が無ければ行くよ。」
もちろん優先順位は高めでお願いしますね♪


ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ


ヽ(*´ω｀*)  6/ 23 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ

KI様からインプレ頂きました♪

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