梅雨もそろそろ終わり？まだ？早く明けて欲しい石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
前回も車検だったKMR様。
「前回の車検から2,000㎞チョイしか走れなかったよ～」
相変わらずお忙しそうですね(;´･ω･)
そうは言っても車検はやってきます。
まずは走行チェックから。
KMR様同伴♪
「ACが素直に効かないんだよねー」
コンプレッサーが入らないのはガス圧かサーモアンプが怪しいと思いますよ。
「それと・・・ワイパーのゴムが無くなっちゃった。」
それは交換しましょう＾＾
エンジン・ミッションの調子は凄く良いですね～
最低地上高は・・・ぎりぎり・・・どうかしら？
それよりタイヤがとっくに限界超えています(;´･ω･)
灯火チェックokです。
ワイパー・ウォッシャー・ホーン作動okです。
「トランクワイヤーが切れちゃってさぁー」
これは気になりますよね～。
ボンネットオープン♪
オルタネーター元気です♪
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
排気漏れも無さそうです。
チェンジシールはオイル漏れあります。
交換したいですね。
ラックブーツは左右とも切れてしまっています。
これは交換しないと車検通りません。
タイロッド・タイロッドエンドにもガタあります。
「これは結構大きいなぁ」
こんな風に撮影しています（笑）
ブレーキパッドローターは交換したいですね。。。
左アウターブーツの大端部からグリスが散っています。。。
フロントもリアもストラットコーンのまま。
「車高NGならハイロー入れずにラバコン交換するよ！」
オリジナルラブなKMR様。
茨の道を突き進みます＾＾
ロアアーム・テンションロッドブッシュも交換したいですね。
そろそろPECS導入しませんか？＾＾
オイル量は0.5Ｌ以上少ないです。
ガソリン臭は中くらい。
ブレーキフルード量ok
クラッチフルード量はかなり減っています。
クラッチレリーズにフルード漏れあります。
クラッチ切れなくなるとかなり左足に負担がかかります。
そうなる前に交換お勧めです。
ベルトの張り具合はok
プラグコードも腐食などありませんでした。
バッテリーチェック。
とても良い数値。
合格♪
スペアタイヤの空気圧も見ておきました。
作戦会議も無事終了。
無事に継続できるようお祈りして準備進めます。
630日ムナカタの追記です。
本日は、切れてしまっているラックブーツとガタの大きいタイロッドと
タイロッドエンドの交換をしていきます。
タイロッドを外して、ラックブーツ摘出していきます。
新旧交代。
タイロッドエンドも交換していきます。
タイロッドも交換して、グリスアップしておきます。
ナイロンベアリングも交換しておきます。
ナイロンベアリングは、粉々になってしまっていました。
交換完了。
交換後は、しっかり締めておきます。
これにて完了。
続いて、リヤカップのＯ／Ｈをしていきます。
ダストは、少なめです。
フルード漏れは、ありません。
外したピストンは、ペーパーを当てておきます。
カップは、国産のカップキットで組んでいきます。
シリンダーは、ホーニングしておきます。
ダストは、エアーブローとクリーナーで綺麗にお掃除。
ドラムもエアーブローしておきます。
コアも綺麗にお掃除しておきました。
摩擦面には、お薬しておきます。
エアー抜きも行いました。
その後は、塗装もしておきました。
地面着地後は、トーの調整とハンドルセンターの調整をしておきました。
センタリングＯＫです。
続いて、オイル交換のために試乗チェックをしていきます。
加速もよく、タイロッド・タイロッドエンド・ナイロンベアリング
交換したので、コトコト音がなくなりました。
灯火チェックもＯＫ。
電動ファンも作動しています。
エンジンの揺れも適切です。
ベルトの張り具合は、少しやわらかめです。
しかし、鳴いているわけではないのでそのままにしておきます。
プラグ・プラグコードも問題なしです。
オイル量は、MINよりも少なくなってしまっています。
オイル汚れは、中くらいです。
排気系は、問題なしかと思いきや、・・・
裏側が割れてしまっています。
要注意です。
オイルを抜いていきます。
オイルは、濃褐色です。
ドレン鉄粉は、中くらいです。
茶こしには、ごみが複数入っていました。
ブレーキのエアーブローもしておきました。
グリスアップ施工もしておきました。
今回は、エレメント交換もあるのでエレメントを外してお掃除しておきます。
新旧交代。
取り付け完了。
エンジンのオイル汚れもお掃除しておきます。
綺麗にお化粧しておきました。
今回は、ＰＲＯ－Ｓの10Ｗ40を入れていきます。
オイル量OK。
これにてオイル交換完了。
今回もオイルカルテ追記しておきました。
続いて、サクションオイルを補充しておきました。
ガスは、車検の数値をクリアしているので調整なしで明日以降車検に
向かいたいと思います。
7/1日ムナカタの追記です。
本日は、車検に向かいました。
無事合格です。
次に、冷却水の消泡効果がありパワーアップも期待できる
クーラントブースターを入れました。
続いて、クラッチフルードも補充しておきました。
ヽ(*´ω｀*) 7/ 7 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
今日は七夕。
追加作業します(｀･ω･´)ゞ
ステレオ＆取付キット外し。。。
このタイプはギューギューで中々外れないんですよね～
スイッチ短絡。
コンプレッサーグルグル回ります。
冷たい風でますねー
これにて、全ての作業が終了しました。
ご来店お待ちしております。
7月17日
この度もありがとうございました。
またのご来店をお待ちいたしております。
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前回も車検だったKMR様。
「前回の車検から2,000㎞チョイしか走れなかったよ～」
相変わらずお忙しそうですね(;´･ω･)
そうは言っても車検はやってきます。
まずは走行チェックから。
KMR様同伴♪
「ACが素直に効かないんだよねー」
コンプレッサーが入らないのはガス圧かサーモアンプが怪しいと思いますよ。
「それと・・・ワイパーのゴムが無くなっちゃった。」
それは交換しましょう＾＾
エンジン・ミッションの調子は凄く良いですね～
最低地上高は・・・ぎりぎり・・・どうかしら？
それよりタイヤがとっくに限界超えています(;´･ω･)
灯火チェックokです。
ワイパー・ウォッシャー・ホーン作動okです。
「トランクワイヤーが切れちゃってさぁー」
これは気になりますよね～。
ボンネットオープン♪
オルタネーター元気です♪
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
排気漏れも無さそうです。
チェンジシールはオイル漏れあります。
交換したいですね。
ラックブーツは左右とも切れてしまっています。
これは交換しないと車検通りません。
タイロッド・タイロッドエンドにもガタあります。
「これは結構大きいなぁ」
こんな風に撮影しています（笑）
ブレーキパッドローターは交換したいですね。。。
左アウターブーツの大端部からグリスが散っています。。。
フロントもリアもストラットコーンのまま。
「車高NGならハイロー入れずにラバコン交換するよ！」
オリジナルラブなKMR様。
茨の道を突き進みます＾＾
ロアアーム・テンションロッドブッシュも交換したいですね。
そろそろPECS導入しませんか？＾＾
オイル量は0.5Ｌ以上少ないです。
ガソリン臭は中くらい。
ブレーキフルード量ok
クラッチフルード量はかなり減っています。
クラッチレリーズにフルード漏れあります。
クラッチ切れなくなるとかなり左足に負担がかかります。
そうなる前に交換お勧めです。
ベルトの張り具合はok
プラグコードも腐食などありませんでした。
バッテリーチェック。
とても良い数値。
合格♪
スペアタイヤの空気圧も見ておきました。
作戦会議も無事終了。
無事に継続できるようお祈りして準備進めます。
630日ムナカタの追記です。
本日は、切れてしまっているラックブーツとガタの大きいタイロッドと
タイロッドエンドの交換をしていきます。
タイロッドを外して、ラックブーツ摘出していきます。
新旧交代。
タイロッドエンドも交換していきます。
タイロッドも交換して、グリスアップしておきます。
ナイロンベアリングも交換しておきます。
ナイロンベアリングは、粉々になってしまっていました。
交換完了。
交換後は、しっかり締めておきます。
これにて完了。
続いて、リヤカップのＯ／Ｈをしていきます。
ダストは、少なめです。
フルード漏れは、ありません。
外したピストンは、ペーパーを当てておきます。
カップは、国産のカップキットで組んでいきます。
シリンダーは、ホーニングしておきます。
ダストは、エアーブローとクリーナーで綺麗にお掃除。
ドラムもエアーブローしておきます。
コアも綺麗にお掃除しておきました。
摩擦面には、お薬しておきます。
エアー抜きも行いました。
その後は、塗装もしておきました。
地面着地後は、トーの調整とハンドルセンターの調整をしておきました。
センタリングＯＫです。
続いて、オイル交換のために試乗チェックをしていきます。
加速もよく、タイロッド・タイロッドエンド・ナイロンベアリング
交換したので、コトコト音がなくなりました。
灯火チェックもＯＫ。
電動ファンも作動しています。
エンジンの揺れも適切です。
ベルトの張り具合は、少しやわらかめです。
しかし、鳴いているわけではないのでそのままにしておきます。
プラグ・プラグコードも問題なしです。
オイル量は、MINよりも少なくなってしまっています。
オイル汚れは、中くらいです。
排気系は、問題なしかと思いきや、・・・
裏側が割れてしまっています。
要注意です。
オイルを抜いていきます。
オイルは、濃褐色です。
ドレン鉄粉は、中くらいです。
茶こしには、ごみが複数入っていました。
ブレーキのエアーブローもしておきました。
グリスアップ施工もしておきました。
今回は、エレメント交換もあるのでエレメントを外してお掃除しておきます。
新旧交代。
取り付け完了。
エンジンのオイル汚れもお掃除しておきます。
綺麗にお化粧しておきました。
今回は、ＰＲＯ－Ｓの10Ｗ40を入れていきます。
オイル量OK。
これにてオイル交換完了。
今回もオイルカルテ追記しておきました。
続いて、サクションオイルを補充しておきました。
ガスは、車検の数値をクリアしているので調整なしで明日以降車検に
向かいたいと思います。
7/1日ムナカタの追記です。
本日は、車検に向かいました。
無事合格です。
次に、冷却水の消泡効果がありパワーアップも期待できる
クーラントブースターを入れました。
続いて、クラッチフルードも補充しておきました。
ヽ(*´ω｀*) 7/ 7 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
今日は七夕。
追加作業します(｀･ω･´)ゞ
ステレオ＆取付キット外し。。。
このタイプはギューギューで中々外れないんですよね～
スイッチ短絡。
コンプレッサーグルグル回ります。
冷たい風でますねー
これにて、全ての作業が終了しました。
ご来店お待ちしております。
7月17日
この度もありがとうございました。
またのご来店をお待ちいたしております。
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