いよいよ夏本番！早くも溶けそうな石川ですヾ( ´∀｀;;)ﾉ


先週スロットルワイヤー交換したKNN様。





「オイル交換よろしくね～」





相変わらずピッカピカですね～(´ω｀*)





走行チェックから。
相変わらず低速は走りづらいですね・・・





これ位から上は気持ち良いです。
ただ前方下部から嫌な軋み音が聞こえます。。





ステアリングは少し左に向いています。






アイドリングがそもそも不安定なのでACかけるとストールしちゃいます。。。。
何とか使えるようにしたいKNN様。






灯火チェックはokです。





オルタネーター13.83V






オイル量ok
ガソリン臭は中くらいです。






ブレーキ・クラッチフルード量okです。





ベルトの張り具合okです。





ラインヒューズはブレード化したいですね。





リザーブタンクのLLC量はほぼ空です。
後で補充しておきます。





ん？Pバルブに滲みっぽい形跡が。。。
マスターのフルード量はまだ減っていなかったので要観察ですね。






マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。





オイル抜きます。
ドレーンは綺麗でしたが茶こしには小さなゴミが少々ありました。





SOD-1準備しておきます(｀･ω･´)ゞ





ブレーキパッドはまだまだ大丈夫です。






フロントサブフレームマウントが剥離しています(´；ω；`)ｳｩｩ
軋み音の正体はおそらくここで間違いなさそうです。





左右のアッパーボールジョイントは小さなガタがありますが、ここはグリスアップ出来る所なのでまだ要観察で良さそうです。





右のタイロッドエンドにかなり大きいガタがあります。





ナイロンベアリングにもガタあります。





「これは一緒に整備した方が良さそうだよね～」
足回りは不快指数上がりますもんね。。





こーやってハンドパワーで直ればいいのにね。





お預かりします(｀･ω･´)ゞ
作業完了までキャメル代車を可愛がってあげてくださいね。





作業再開。





丸マウント新旧交代の儀。






左右とも3枚づつライナー入りました。





角マウントも新旧交代の儀。
こちらは剥がれていませんでしたがだいぶ古いですね。





しっかり締めて交換完了♪








他は特に気になる緩みもありませんでした。





グリスアップ施工します。





キャリパーエアブローもしておきます。






油汚れはきれいにお掃除♪





タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。





まだまだ走れますね♪





リザーブタンクへ補充。
ラジエーターは適量入っていました。





オイル注入。
今回もSOD-1+ASH PSE40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は来年の1月か54,000㎞です。





今回も写真付きでカルテに追記しておきます(｀･ω･´)ゞ





エンジンスタート。
相変わらずとまっちゃいそう。





アイドル上げてみましたが失火？調子悪いです。







オイル交換作業はひとまず完了。





「これエンジン調子出さなきゃACどころじゃないんじゃないの？」




















ヽ(*´ω｀*)  7/ 8 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ





コンプレッサーonでもアイドリングするようになったので真空引き。






真空チェックもokですね♪





入れるガスはもちろんCOLD12♪





コンデンサーもお掃除。





ルーバーで10.7℃まで冷えるようになりました。



7月10日追記

引き取りでご来店いただきました



次は・・・つよーい点火パーツが気になってます。。

そうですね、ウェーバーに強い火花があれば鬼に金棒・・・ですよねー




ありがとうございました。。。







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