いよいよ夏本番！早くも溶けそうな石川ですヾ( ´∀｀;;)ﾉ
本日都内からTGS様が初キャメルですヾ(*´∀｀*)ﾉ
「いつもブログみてるぜー♪」
ユーチューブもよろしくお願いします＾＾
丁寧に乗られていますね。
ダッシュパネルもボディー色に合わせてお洒落です。
お？このシートカッコいいですね。
「今日は車検たのむぜーぃ」
SRS･ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ警告灯okです。
ホーン・ワイパー・ウォッシャー作動もok
走行チェック行きます。
自己申告の右フロントハブ。
ブレーキ踏むと消える異音(´；ω；`)ｳｩｩ
右の窓は下まで開ききりません。
ACブロアは3番目が風出ません。
レジスタ交換で直ると思います。
エンジン・ミッションは調子良いですね。
シンクロもまだまだ大丈夫そうです。
最低地上高もクリア。
灯火チェックもokです。
ワイパー作動は良いですがふき取りが悪いですね。
左のブッシュも可愛そうなので交換しましょう＾＾
ボンネットオープン。
電動ファンは元気に稼働中。
今日の八王子も暑いです。
ミニモニチェックはフォルト。
故障コードは入っていませんでした。
特に問題なしです。
水温・吸気温度も表示されています。
水温センサーは水路洗浄の時に精査しましょう。
バッテリー電圧も良いですね。
今日も元気に稼働していました。
ダウンパイプは蛇腹部に排気漏れあり。
「あらホント。。。」
右フロントはハブベアリング交換ですね。。。
チェンジシールにオイル漏れあります。
右デフサイドシールは滲み程度です。
左デフサイドシールは完全に漏れていますね。
左アウターブーツも切れる寸前。
こちら側はオーバーホールしましょう＾＾；
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
ホイルシリンダーはフルード漏れ起こしています。
車検なのでシリンダーはオーバーホールか丸ごと交換ですから良いですが、フルード漏れがあるとライニングも要交換になりますね。。。
パッドはまだ大丈夫そうです。
クラッチレリーズからのフルード漏れはありませんでした。
油汚れは前面と左面に少し多めです。
追加ロアステディーのブッシュがだいぶくたびれています。
左上のボールジョイントに小さなガタがあり。
ここはグリスアップ出来る所なのでまだ大丈夫です。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空です。
水路洗浄の時に補充しておきます。
インナーフェンダーにクラックあります。
マーク付けておきましたので時々チェックしてください。
ロッカーカバーからのオイル漏れが多めです。
ガスケット交換しましょう。
オイル量ok
ガソリン臭は中くらいです。
ブレーキ・クラッチフルードは車検なので入れ替わります。
エアクリーナーはかなり汚れていました。
もちろん交換します。
ベルトにクラック等ありませんでした。
点火プラグに少々腐食あります。
トラブル起こす前に交換お勧めです。
「今回は少しかかるなぁ」
ハブベアリングやドライブシャフトのオーバーホールが大きいですね。。
「んじゃーあとはよろしく！」
作業完了までしばらくお待ちください。
作業に取り掛かります。
ブレーキをエアーブローで清掃。
ドラムの中もダストが溜まっていました。
ホイールシリンダーからフルードが漏れていました。
ダウンパイプを、
交換しました。
スイベルハブを外して、
洗浄。
ベアリングを、
交換しました。
ドライブシャフトを、
分解・洗浄。
モリブデングリスを盛って、
ブーツを金属バンドで留めます。
インナーポットを抜いたので、デフサイドオイルシールを交換。
テーパーカラーとキャッスルナットも交換します。
チェンジロッドシールとブーツを、
交換。
ロッカーカバーを洗浄して、
ガスケットとブッシュを交換します。
タペット調整。
エアーフィルターを清掃。
クラッチフルードを、
交換。
バッテリーと、
スペアタイヤを点検。
燃料フィルターは交換年月を書いておきます。
リアホイールシリンダーはAssy交換。
フルードで濡れて再利用不可のため、シューも交換。
鳴き止め加工をして、
ペーパーを当てておきます。
ブレーキフルードを充填して、
エアー抜き。
各部グリスアップ。
クラッチハウジングカバーのボルトが抜けかかっていたので、
締めておきます。
リア足周りも清掃・塗装。
着地。
7/10日ムナカタの追記です。
本日は、水路洗浄から行います。
ラジエーター洗浄剤を入れて、各種点検をしていきます。
まず、ヒータコアにはうっすらと底面に冷却水が漏れた痕が・・・
ヒーターバルブは、少し硬め。
サーモの閉じは、あまりよくないようです。
閉じがあまりよくないと、エンジンが温まるまでに時間がかかったりして
アイドリングが下がるまでに時間がかかるので燃費が落ちたりもします。
続いて、サーモが88度で全開になり勢いよく冷却水が流れ込んできました。
こちらは、正常です。
続いて、95度で電動ファンが回転をはじめました。
水温センサーの精度も高温域でも良好です。
87度で電動ファンが停止しました。
続いて、冷却水は少し汚れています。
ラジエター・ヒーターコアも洗浄していきます。
ラジエターは、少し濁っていますが比較的汚れは少なめです。
ラジエターコアは、汚れています。
水路洗浄後は、消泡作用などがあるクーラントブースターとLLCを
入れていきます。
リザーブタンクの中身も全量交換しておきます。
エンジンをスタートして水路のエア抜きを行って水路洗浄は完了です。
続いて、割れてしまったワイパーのブッシュを交換していきます。
新旧交代。
一緒にワイパーブレードとワイパーのアームも交換していきます。
動作確認ＯＫです。
続いて、タイヤが少し見えているので対策しておきました。
本日は、車検に向かいました。
結果は、無事合格です。
ヽ(*´ω｀*) 7/ 15 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
リクルートスタイルから元通りに戻して灯火チェック。
助手席のフロントガラスがチョイ曇ります。
ヒーターコアの漏れが始まっているようです。
要観察。交換お勧めです。
最後の仕上げのRECS施工。
これにて、全ての作業が完了しました。
明日のご来店お待ちしております。
7月16日追記
引き取りでご来店いただきました
燃焼室洗浄RECS後は、走るだけで燃焼室が綺麗になりますからガンガン走ってくださいね。。。
ありがとうございました
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本日都内からTGS様が初キャメルですヾ(*´∀｀*)ﾉ
「いつもブログみてるぜー♪」
ユーチューブもよろしくお願いします＾＾
丁寧に乗られていますね。
ダッシュパネルもボディー色に合わせてお洒落です。
お？このシートカッコいいですね。
「今日は車検たのむぜーぃ」
SRS･ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ警告灯okです。
ホーン・ワイパー・ウォッシャー作動もok
走行チェック行きます。
自己申告の右フロントハブ。
ブレーキ踏むと消える異音(´；ω；`)ｳｩｩ
右の窓は下まで開ききりません。
ACブロアは3番目が風出ません。
レジスタ交換で直ると思います。
エンジン・ミッションは調子良いですね。
シンクロもまだまだ大丈夫そうです。
最低地上高もクリア。
灯火チェックもokです。
ワイパー作動は良いですがふき取りが悪いですね。
左のブッシュも可愛そうなので交換しましょう＾＾
ボンネットオープン。
電動ファンは元気に稼働中。
今日の八王子も暑いです。
ミニモニチェックはフォルト。
故障コードは入っていませんでした。
マルチ画面。
左上から
・エンジン回転数 エンジンの回転数を rpm 単位で表示【888rpm】(理想は850rpm)
・アイドルスイッチ 現在アイドリングかどうかの認識。【I=アイドル】
・o2フィードバック 燃調の2次補正状態。【C=補正している。】
左下から
・スロットル電圧 スロットル開度を電圧表示。【0.46V】
・ステッパー値 ステッパーモーターの現在地。【34】
特に問題なしです。
MAP SENS - マニホールド絶対圧力(MAP)センサーの値をkpaで表示。エンジンがかかっていない場合は大気圧(90～100kpa)を表示します。
アイドリング時【33kpa】は正常範囲内です。
水温・吸気温度も表示されています。
水温センサーは水路洗浄の時に精査しましょう。
バッテリー電圧も良いですね。
O2 SENSOR - O2センサーの電圧およびその状態を表示。アイドリング時は0.4V以下（リーン）～0.6V以上（リッチ）を常に上下しています。
今日も元気に稼働していました。
SHORT FT - Short Term Fuel Trimの略でECUの学習項目の短期的なフィードバック制御の状態を表示。
O2センサーや水温センサーなどの情報を元に燃料の調整。100％はデフォルトの燃調。
右下の 【CL】はClosed（フィードバックをしている状態）
燃調補正も順調にこなしています。
ECUに問題ありませんでした。
燃調補正も順調にこなしています。
ECUに問題ありませんでした。
ダウンパイプは蛇腹部に排気漏れあり。
「あらホント。。。」
右フロントはハブベアリング交換ですね。。。
チェンジシールにオイル漏れあります。
右デフサイドシールは滲み程度です。
左デフサイドシールは完全に漏れていますね。
左アウターブーツも切れる寸前。
こちら側はオーバーホールしましょう＾＾；
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
ホイルシリンダーはフルード漏れ起こしています。
車検なのでシリンダーはオーバーホールか丸ごと交換ですから良いですが、フルード漏れがあるとライニングも要交換になりますね。。。
パッドはまだ大丈夫そうです。
クラッチレリーズからのフルード漏れはありませんでした。
油汚れは前面と左面に少し多めです。
追加ロアステディーのブッシュがだいぶくたびれています。
左上のボールジョイントに小さなガタがあり。
ここはグリスアップ出来る所なのでまだ大丈夫です。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空です。
水路洗浄の時に補充しておきます。
インナーフェンダーにクラックあります。
マーク付けておきましたので時々チェックしてください。
ロッカーカバーからのオイル漏れが多めです。
ガスケット交換しましょう。
オイル量ok
ガソリン臭は中くらいです。
ブレーキ・クラッチフルードは車検なので入れ替わります。
エアクリーナーはかなり汚れていました。
もちろん交換します。
ベルトにクラック等ありませんでした。
点火プラグに少々腐食あります。
トラブル起こす前に交換お勧めです。
「今回は少しかかるなぁ」
ハブベアリングやドライブシャフトのオーバーホールが大きいですね。。
「んじゃーあとはよろしく！」
作業完了までしばらくお待ちください。
作業に取り掛かります。
ブレーキをエアーブローで清掃。
ドラムの中もダストが溜まっていました。
ホイールシリンダーからフルードが漏れていました。
ダウンパイプを、
交換しました。
スイベルハブを外して、
洗浄。
ベアリングを、
交換しました。
ドライブシャフトを、
分解・洗浄。
モリブデングリスを盛って、
ブーツを金属バンドで留めます。
インナーポットを抜いたので、デフサイドオイルシールを交換。
テーパーカラーとキャッスルナットも交換します。
チェンジロッドシールとブーツを、
交換。
下周りを清掃・塗装。
ロッカーカバーを洗浄して、
ガスケットとブッシュを交換します。
タペット調整。
エアーフィルターを清掃。
クラッチフルードを、
交換。
バッテリーと、
スペアタイヤを点検。
燃料フィルターは交換年月を書いておきます。
リアホイールシリンダーはAssy交換。
フルードで濡れて再利用不可のため、シューも交換。
鳴き止め加工をして、
ペーパーを当てておきます。
ブレーキフルードを充填して、
エアー抜き。
各部グリスアップ。
クラッチハウジングカバーのボルトが抜けかかっていたので、
締めておきます。
リア足周りも清掃・塗装。
着地。
7/10日ムナカタの追記です。
本日は、水路洗浄から行います。
ラジエーター洗浄剤を入れて、各種点検をしていきます。
まず、ヒータコアにはうっすらと底面に冷却水が漏れた痕が・・・
ヒーターバルブは、少し硬め。
サーモの閉じは、あまりよくないようです。
閉じがあまりよくないと、エンジンが温まるまでに時間がかかったりして
アイドリングが下がるまでに時間がかかるので燃費が落ちたりもします。
続いて、サーモが88度で全開になり勢いよく冷却水が流れ込んできました。
こちらは、正常です。
続いて、95度で電動ファンが回転をはじめました。
水温センサーの精度も高温域でも良好です。
87度で電動ファンが停止しました。
続いて、冷却水は少し汚れています。
ラジエター・ヒーターコアも洗浄していきます。
ラジエターは、少し濁っていますが比較的汚れは少なめです。
ラジエターコアは、汚れています。
水路洗浄後は、消泡作用などがあるクーラントブースターとLLCを
入れていきます。
リザーブタンクの中身も全量交換しておきます。
エンジンをスタートして水路のエア抜きを行って水路洗浄は完了です。
続いて、割れてしまったワイパーのブッシュを交換していきます。
新旧交代。
一緒にワイパーブレードとワイパーのアームも交換していきます。
動作確認ＯＫです。
続いて、タイヤが少し見えているので対策しておきました。
本日は、車検に向かいました。
結果は、無事合格です。
ヽ(*´ω｀*) 7/ 15 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
リクルートスタイルから元通りに戻して灯火チェック。
助手席のフロントガラスがチョイ曇ります。
ヒーターコアの漏れが始まっているようです。
要観察。交換お勧めです。
最後の仕上げのRECS施工。
これにて、全ての作業が完了しました。
明日のご来店お待ちしております。
7月16日追記
引き取りでご来店いただきました
燃焼室洗浄RECS後は、走るだけで燃焼室が綺麗になりますからガンガン走ってくださいね。。。
ありがとうございました
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