暑さも和らいできましたね~。ムナカタです。
前回とは、違うミニに乗り換えての初来店です。

今回は、買ったばかりということで細かい点検とオイル交換を行っていきます。

まずは、作戦会議からしていきます。

作戦が決まったら、イベントなどの話し合い。


内装・外装ともにとても綺麗です。

早速試乗チェック。
エンジン・ミッションともに調子は良さそうです。
しかし、リアのショックは何だか抜けてそうな雰囲気です・・・。


ワイパー・ウォッシャー・ホーン作動OKです。

エアコンは、冷えすぎるくらいよく冷えています。




灯火チェックはOKです。

電動ファンも作動
OKです。

ミニモニチェックは、吸気温センサーにフォルトが入っていました。

スロットルポジションセンサーにもフォルトが入っていました。

クランク角センサーにもフォルトが入っていました。

フォルト=故障ではないので今回はリセットしておきます。
今後、要観察です。

続いて、マルチ画面はアイドル回転が少々高いですが概ね良好です。

マップ値は、基準値内です。


水温・吸入空気温度も表示されています。

バッテリー電圧は良好です。

O2センサーも稼働中。

燃調補正も順調です。


続いて、オイル量はOKです。
ガソリン臭は、少でした。

ブレーキフルードは、基準値まで入っています。

クラッチフルード量は、少し減っていましたので補充しておきます。

ベルトの張り具合はも良好です。

プラグ・プラグコードに腐食等はありません。


リザーブタンクLLC量は、ほぼ空でしたので補水しておきました。


オイル汚れは、少なめでした。

クラッチのレリーズには、滲みらしき跡が・・・

チェンジシールから少しオイル漏れあります。





排気系は、交換されています。

右のドライブシャフトインナーブーツに滲みあります。



特に気になる緩みはありませんでした。



足回りに、ガタ等はありませんでした。
タイヤは、ひび割れ入っています。
タイヤは、交換予定とのことでしたのでOKです。

しかし、リアのショックは走行チェックで思ったように抜けてしまっています。
ショック交換は、ラバコンと一緒に交換お勧めです。



グリスアップ施工もしておきます。

キャリパーのエアーブローもしておきます。

ブレーキパッドの残量もまだ余裕そうです。

オイルを抜いていきます。


ドレン鉄粉は、少なめです。
KNY様も満足そうな顔です。(笑)

オイル汚れは、綺麗に清掃していきます。

ドレンは綺麗に清掃してパッキンも交換しておきます。

今回は、相棒のためにこいつもつけてくれぇ~!

普段清掃できない場所は、入念に清掃していきます。

PECS取付完了です。

アンダーガードも清掃していきます。


今回は、SOD-1とWAKO'S PRO-S 10W40を入れていきます。

注入。

エンジンをかける前に、冷却水量確認しておきます。

エンジンスタート!

オイル量確認。
オイル量OKです。

タイヤの空気圧も220kpに合わせておきました。

その後、納車となりました。
ご利用ありがとうございました。
またのご来店お待ちしております。

オイルカルテも新たに作成しました。
今後は、こちらに追記していきます。

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前回とは、違うミニに乗り換えての初来店です。

今回は、買ったばかりということで細かい点検とオイル交換を行っていきます。

まずは、作戦会議からしていきます。

作戦が決まったら、イベントなどの話し合い。


内装・外装ともにとても綺麗です。

早速試乗チェック。
エンジン・ミッションともに調子は良さそうです。
しかし、リアのショックは何だか抜けてそうな雰囲気です・・・。


ワイパー・ウォッシャー・ホーン作動OKです。

エアコンは、冷えすぎるくらいよく冷えています。




灯火チェックはOKです。

電動ファンも作動
OKです。

ミニモニチェックは、吸気温センサーにフォルトが入っていました。

スロットルポジションセンサーにもフォルトが入っていました。

クランク角センサーにもフォルトが入っていました。

フォルト=故障ではないので今回はリセットしておきます。
今後、要観察です。

続いて、マルチ画面はアイドル回転が少々高いですが概ね良好です。

マップ値は、基準値内です。


水温・吸入空気温度も表示されています。

バッテリー電圧は良好です。

O2センサーも稼働中。

燃調補正も順調です。


続いて、オイル量はOKです。
ガソリン臭は、少でした。

ブレーキフルードは、基準値まで入っています。

クラッチフルード量は、少し減っていましたので補充しておきます。

ベルトの張り具合はも良好です。

プラグ・プラグコードに腐食等はありません。


リザーブタンクLLC量は、ほぼ空でしたので補水しておきました。


オイル汚れは、少なめでした。

クラッチのレリーズには、滲みらしき跡が・・・

チェンジシールから少しオイル漏れあります。





排気系は、交換されています。

右のドライブシャフトインナーブーツに滲みあります。



特に気になる緩みはありませんでした。



足回りに、ガタ等はありませんでした。
タイヤは、ひび割れ入っています。
タイヤは、交換予定とのことでしたのでOKです。

しかし、リアのショックは走行チェックで思ったように抜けてしまっています。
ショック交換は、ラバコンと一緒に交換お勧めです。



グリスアップ施工もしておきます。

キャリパーのエアーブローもしておきます。

ブレーキパッドの残量もまだ余裕そうです。

オイルを抜いていきます。


ドレン鉄粉は、少なめです。
KNY様も満足そうな顔です。(笑)

オイル汚れは、綺麗に清掃していきます。

ドレンは綺麗に清掃してパッキンも交換しておきます。

今回は、相棒のためにこいつもつけてくれぇ~!

普段清掃できない場所は、入念に清掃していきます。

PECS取付完了です。

アンダーガードも清掃していきます。


今回は、SOD-1とWAKO'S PRO-S 10W40を入れていきます。

注入。

エンジンをかける前に、冷却水量確認しておきます。

エンジンスタート!

オイル量確認。
オイル量OKです。

タイヤの空気圧も220kpに合わせておきました。

その後、納車となりました。
ご利用ありがとうございました。
またのご来店お待ちしております。

オイルカルテも新たに作成しました。
今後は、こちらに追記していきます。
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