ドライブシーズン到来♪早く自分のミニでお出かけしたい石川ですヾ( ´∀｀)ﾉ


本日約8年ぶりにNKT様ご来店です。





「このゴトゴト音何とかしてー」





これはひどいですね(´；ω；`)ｳｩｩ






ピットへ戻って灯火チェック。
バッチリokでした。





ワイパーブレードはそろそろ交換したいです。





オイル量はokです。





オルタネーターのカバーが破損しています。。。





タイヤはこれ以上は危なくて見れいられませんね・・・(´；ω；`)ｳｩｩ
早急に交換しましょう。






ボールジョイントにガタあります。





でも一番のガタはここ。ナイロンベアリングが多分原形無いですね・・・(;´･ω･)





「やっぱり君かぁー！」



9/24日ムナカタの追記です。





本日は、ナイロンベアリングの交換作業からしていきます。
タイロッドは、離しても落ちずに状態を維持しているので問題なさそうです。






早速確認してみると・・・
ナイロンベアリングが砕けてしまっています。





かき集めて、新旧交代。





取付完了。





タイロッドは、グリスアップしておきます。





ポンチで緩み止めをしておきます。





最後は、きっちり締めこんでいきます。





キャリパーのエアーブローもしておきます。






グリスアップ施工もしておきます。







冷却水も補充しておきます。





ハザードスイッチは、スイッチの球が切れています。





エアコンは、コンプレッサーが回っていません。






短絡させると回転するので、ガスが少ないことが予想されます。





ミニモニチェックは、NOフォルト。





マルチ画面も良好です。





マップ値は、基準値内です。






水温・吸入空気温度も表示されています。





バッテリー電圧は低めです。





O2センサーも稼働中。





燃調補正は、順調です。





バッテリー電圧が低かったので点検してみると、
HEALTH＝バッテリーの健康度を表す数値＝14％で使用限界でした。





最後に走行チェック。
ゴトゴト音は、なくなりました！


これにてすべての作業が完了しました。
ご来店お待ちしております。









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