大分寒くなってきましたね。石川ですヾ( ´∀｀)ﾉ
前回は長い格闘の末ACトラブルに勝ったYGH様＾＾
「ACは調子良いよ♪」
ホッとしました＾＾
今度はヒータートラブルでご来店。。。。
「修理たのんだよー」
オイル量ok
ガソリン臭は少なめです。
LLC量は少し少なめでした。
灯火は一見ok？
・・・いえいえリバースランプが点きません。
PからN。NからP。
どこも点きません。。。
ACok
ヒーターブロアの作動もok
ヒーターワイヤーは動いていますが・・・
10/23日ムナカタの追記です。
早速、ヒーターコア周辺を確認していきます。
錆水が飛び散った形跡があります。
ヒーターは、もちろん全く効きません。
ヒーターユニットを落として、ヒーター周辺を確認していきます。
ホースを摘出。
しかし、ヒーターのホースからは何やら異物が・・・
ヒーターバルブを外してみると、バルブの中にもびっしりと異物が。
ホースの中を覗いてみると、こちらもびっしりと異物が詰まってしまっています。
これでは、ヒーターコアまで水を流すことができません。
ヒータコアに詰まりがないかどうかも確認していきます。
水の流れが悪く、大量の汚水が出てきています。
何度洗浄しても、水の流れは変わりませんでした。
前回も、かなり水路は汚れていたようです。
今回は、ヒーターコアも交換しましょう！
順銅製の国産品に交換です。
新旧交代。
ヒーターコアの収まる部分は、綺麗にお掃除しておきます。
交換完了です。
今回、バルブの移設をするのでヒーターワイヤーはロングタイプに交換します。
ワイヤーは、注油しておきます。
ヒーターを戻します。
新しいホース周辺には、緩衝材を入れておきます。
ヒーターバルブは、部品が届き次第交換いたします。
10/24日ムナカタの追記です。
ヒーターバルブ届きましたので、早速取り付けしていきます。
見ずらいですが、ヒーターバルブが燃料系に当たってしまうのでバルブを逆に取り付けしました。
動作に問題はありません。
クーラントブースターとLLCを入れていきます。
水路のスリーチェックをしていきます。
表示は、89℃ですが88℃でサーモが全開になり冷却水が流れ込んできました。
こちらは、正常です。
続いて、90℃で電動ファンが回転を始めました。
こちらは、正常です。
また、水温センサー差も4～5度で許容範囲内です。
肝心のヒーターは・・・
手袋をしていてもわかるくらい温かい風が出てくるようになりました！
続いては、リバーズランプの点検をしていきます。
まずヒューズに問題はありません。
ヒューズまで、電源もきているようです。
リバーススイッチにも電源は来ています。
抵抗値も良好。
しかし、リバースランプを見るとなぜか点灯しています。
答えは、シフトを動かす際にＰ（パーキング）からＲ（リバース）にシフトを変速すると
点灯しません。
しかし、Ｎ（ニュートラル）～Ｄ（ドライブ）までのシフトからＲ（リバース）に変速すると
リバースランプが点灯します。
わかりやすくすると
☟ ☟ ☟
Ｐ（パーキング）→Ｒ（リバース）＝点灯しない
Ｎ～Ｄ（ニュートラル～ドライブまでのギア）＝点灯する
ということがわかりました。
今後の運転の参考にどうぞ。
続いて、オイル交換をしていきます。
オイル量OKです。
ガソリン臭は、少でした。
灯火チェックもOKです。
ミニモニチェックは、NOフォルト。
マルチ画面も概ね良好です。
マップ値は、基準値上限です。
水温・吸入空気温度も表示されています。
O2センサーも稼働中。
燃調補正も順調です。
エンジンの揺れが大きいこととマップ値が高いので点検してみると
ブレーキサーボのあたりからエアを噛んでいます。
こちらは、交換おすすめです。
ブレーキフルード量OKです。
張り具合もOKです。
プラグ・プラグコードに腐食等はありません。
オイル漏れは、少なめです。
排気系は、問題なさそうです。
オイルを抜いていきます。
オイルの色は、濃褐色です。
ドレン鉄粉は、少でした。
茶こしには、アルミ片が少々ありました。
ドレンは、綺麗に清掃してパッキンは交換します。
ドレンのねじ山が固くなっていたので補修しておきました。
キャリパーのエアーブローもしておきました。
グリスアップ施工もしておきます。
特に気になる緩み等はありませんでした。
オイル汚れは、綺麗に洗浄しておきます。
ブーツ切れなどは、ありませんでした。
ブレーキパッドの残量はまだまだ余裕そうです。
テンションロッドブッシュには、クラック入っています。
交換おすすめです。
今回は、SOD-1とPRO-Sのブレンドオイルを入れていきます。
注入。
暖気をしてから、オイル量確認していきます。
オイル量OKです。
オイルカルテにも追記しておきました。
これにて、全ての作業が完了しました。
ご来店お待ちしております。
ヽ(*´ω｀*) 10/ 27 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
YGH様ご来店です♪
今まで頑張ってくれたヒーターコア達に最後のお別れ。
気を付けてお帰りください。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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ホッとしました＾＾
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オイル量ok
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灯火は一見ok？
・・・いえいえリバースランプが点きません。
PからN。NからP。
どこも点きません。。。
ACok
ヒーターブロアの作動もok
ヒーターワイヤーは動いていますが・・・
10/23日ムナカタの追記です。
早速、ヒーターコア周辺を確認していきます。
錆水が飛び散った形跡があります。
ヒーターは、もちろん全く効きません。
ヒーターユニットを落として、ヒーター周辺を確認していきます。
ホースを摘出。
しかし、ヒーターのホースからは何やら異物が・・・
ヒーターバルブを外してみると、バルブの中にもびっしりと異物が。
ホースの中を覗いてみると、こちらもびっしりと異物が詰まってしまっています。
これでは、ヒーターコアまで水を流すことができません。
ヒータコアに詰まりがないかどうかも確認していきます。
水の流れが悪く、大量の汚水が出てきています。
何度洗浄しても、水の流れは変わりませんでした。
前回も、かなり水路は汚れていたようです。
今回は、ヒーターコアも交換しましょう！
順銅製の国産品に交換です。
新旧交代。
ヒーターコアの収まる部分は、綺麗にお掃除しておきます。
交換完了です。
今回、バルブの移設をするのでヒーターワイヤーはロングタイプに交換します。
ワイヤーは、注油しておきます。
ヒーターを戻します。
新しいホース周辺には、緩衝材を入れておきます。
ヒーターバルブは、部品が届き次第交換いたします。
10/24日ムナカタの追記です。
ヒーターバルブ届きましたので、早速取り付けしていきます。
見ずらいですが、ヒーターバルブが燃料系に当たってしまうのでバルブを逆に取り付けしました。
動作に問題はありません。
クーラントブースターとLLCを入れていきます。
水路のスリーチェックをしていきます。
表示は、89℃ですが88℃でサーモが全開になり冷却水が流れ込んできました。
こちらは、正常です。
続いて、90℃で電動ファンが回転を始めました。
こちらは、正常です。
また、水温センサー差も4～5度で許容範囲内です。
肝心のヒーターは・・・
手袋をしていてもわかるくらい温かい風が出てくるようになりました！
続いては、リバーズランプの点検をしていきます。
まずヒューズに問題はありません。
ヒューズまで、電源もきているようです。
リバーススイッチにも電源は来ています。
抵抗値も良好。
しかし、リバースランプを見るとなぜか点灯しています。
答えは、シフトを動かす際にＰ（パーキング）からＲ（リバース）にシフトを変速すると
点灯しません。
しかし、Ｎ（ニュートラル）～Ｄ（ドライブ）までのシフトからＲ（リバース）に変速すると
リバースランプが点灯します。
わかりやすくすると
☟ ☟ ☟
Ｐ（パーキング）→Ｒ（リバース）＝点灯しない
Ｎ～Ｄ（ニュートラル～ドライブまでのギア）＝点灯する
ということがわかりました。
今後の運転の参考にどうぞ。
続いて、オイル交換をしていきます。
オイル量OKです。
ガソリン臭は、少でした。
灯火チェックもOKです。
ミニモニチェックは、NOフォルト。
マルチ画面も概ね良好です。
マップ値は、基準値上限です。
水温・吸入空気温度も表示されています。
O2センサーも稼働中。
燃調補正も順調です。
エンジンの揺れが大きいこととマップ値が高いので点検してみると
ブレーキサーボのあたりからエアを噛んでいます。
こちらは、交換おすすめです。
ブレーキフルード量OKです。
張り具合もOKです。
プラグ・プラグコードに腐食等はありません。
オイル漏れは、少なめです。
排気系は、問題なさそうです。
オイルを抜いていきます。
オイルの色は、濃褐色です。
ドレン鉄粉は、少でした。
茶こしには、アルミ片が少々ありました。
ドレンは、綺麗に清掃してパッキンは交換します。
ドレンのねじ山が固くなっていたので補修しておきました。
キャリパーのエアーブローもしておきました。
グリスアップ施工もしておきます。
特に気になる緩み等はありませんでした。
オイル汚れは、綺麗に洗浄しておきます。
ブーツ切れなどは、ありませんでした。
ブレーキパッドの残量はまだまだ余裕そうです。
テンションロッドブッシュには、クラック入っています。
交換おすすめです。
今回は、SOD-1とPRO-Sのブレンドオイルを入れていきます。
注入。
暖気をしてから、オイル量確認していきます。
オイル量OKです。
オイルカルテにも追記しておきました。
これにて、全ての作業が完了しました。
ご来店お待ちしております。
ヽ(*´ω｀*) 10/ 27 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
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今まで頑張ってくれたヒーターコア達に最後のお別れ。
気を付けてお帰りください。
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