大分寒くなってきましたね。石川ですヾ( ´∀｀)ﾉ


前回ドライブシャフト交換したKTM様。





「オイル交換よろしくね～」





相変わらず綺麗なポールスミスですね＾＾





そして相変わらず車高が低いです。






知る人ぞ知るKTM様はミニ界にバイオピュアマット旋風を巻き起こした父的存在です♪





「何だか変な振動があるのよね。」
走行チェックしましょう。





確かに嫌な振動ありますね。。。
加減速の時よりもパーシャル状態の時の方が嫌感増します。






AC＆ヒーター作動okです。







灯火チェックokです。





先にハブなどガタのチェック。





今日はタイヤも新調します♪
タイヤマンよろしくね。





お疲れさまのR7♪





ミニモニチェックはノゥフォルト。





マルチ画面も問題ありません。





map値はギリギリ規定内の36kpa






水温・吸気温も表示されています。





バッテリー電圧も良いですね。






o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。





ラジエーターアッパータンクにピンホールあります。





「タイヤ外した時にしかお掃除できないからね～」





オイル量はminより更に少ないです。





ガソリン臭は中くらいです。






ブレーキ・クラッチフルード量okです。





ベルトにクラック等ありませんでした。





プラグコードも腐食等ありません





リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。





インナーフェンダーにクラックあります。





タイミングカバー側に少し滲みありました。





触媒付近はかなり擦っていますね。。。






マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。





オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。





「よし！合格。」





パッド残量はまだまだ大丈夫です。





ブーツ切れもありませんでした。





前方のサブフレームマウント異常無し。





エンジンマウントも大丈夫です。





クラッチレリーズにフルード漏れありませんでした。





右側もブーツ切れなどありませんでした。





あ・・・
後ろ側のサブフレームマウントが剥離していました・・・





ゲイターブーツにクラック入っています。





SOD-1準備します。





絶賛タイヤ交換中のタイヤマン。
KTM様ならそっちの方歩いて行ったよー





グリスアップ施工します。





キャリパーエアブローも施工。





油汚れは綺麗にお掃除。










特に気になる緩みはありませんでした。





アンダーガードも綺麗にしておきます。





KTM様お帰りなさい＾＾

「むっ！これは交換しなきゃダメだな。」





早速摘出。





新旧交代の儀。
剥離していない左も一緒に交換します。





どうせここを触るならば・・・
制振ワッシャーエントリー編も一緒に施工♪






サブフレームマウント交換完了♪






エンジンマウントにも制振ワッシャー取付しました。





タイヤの空気圧は220kpaに合わせました。





イボ付きR7良いですね(´ω｀*)





おーバフェンダーをとめているビスが緩んでいたので増し締めしておきました。





しっかり締めておきました。






LLC補充しました。





オイルも注入。





次回のオイル交換は来年の4月か40,600㎞です。





今回も写真付きでカルテに追記しておきます。





エンジンスタート。







オイル交換作業完了です。





変な振動無くなって良かったですね＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ


キャメルはブログランキング参加しています


LINE限定のおトクなミニの情報などを配信してます♪

Follow @CAMEL_MINI
ツイッターからブログ記事の更新など分かりやすいですよ♪


キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます




ローバーミニ専門店　キャメルオート
　　　　　　　　　　http://camel-auto.co.jp/　TEL.0120-810-002