ジャパンミニDAYもいよいよ来週に迫ってきました。ムナカタです。



前回は、オルタネーター発電量不足でご来店のOGW様。






今回は、いよいよ来週に迫ったジャパンミニDAYに向けてのオイル交換でご来店です。
先日、ウィンカーの点滅速度がハザードと同じ速さになっちゃったんだよぉ～。ハザード
スイッチを触ったら治っちゃったんだけどね。それも点検よろしく！
お任せください。





早速、試乗チェックから行います。
エンジン・ミッションともに調子よさそうです。





しかし、ステアリングコラムが少しガタガタと動きます(´;ω;｀)
ステアリングコラムは、交換したいですね。






ホーン・ウォッシャー・ワイパー作動OKです。








灯火チェックも問題ありません。







ウィンカーをつけてみますが症状は出ません。





ハザードのリレー部分やスイッチ周辺に異常は見られません。





接点復活剤をしておきました。





続いて、オイル量はOKです。





ガソリン臭は、少でした。





ブレーキフルード量もOKです。





クラッチフルード量もOKです。





サクションオイル量もOKです。





プラグコードは、一番に変色あります。






ベルトの張り具合も良好です。





オルタネーターも元気に発電中。






3番のヘッドガスケット周辺にLLCの滲み発見。清掃しておきました。
こちらは、今後要観察です。





クラッチレリーズからの漏れはありません。







オイル漏れは、チェンジシールとドレン周辺に多めでした。







排気系に異常はありませんでした。





ゲイターブーツにクラック入り始めていました。
こちらは、車検の時に交換しましょう。





オイルを抜いていきます。
オイルの色は、キャブらしい黒っぽい色をしています。





ドレン鉄粉は、優秀です。





茶こしに異物は、ありませんでした。





ドレン周辺にオイル漏れがあるのは、ドレンの入り口の割れが原因だと思われます。





ドレンは、綺麗に清掃してパッキンは交換しておきます。





キャリパーもエアーブローしておきます。








グリスアップ施工もしておきました。





オイル汚れは、綺麗にお掃除しておきます。





アンダーガードもお掃除。








気になる緩みもありませんでした。






ブーツ切れやブッシュの割れ等はありませんでした。





ブレーキパッドの残量もまだまだ余裕です。






足回りには、左のアッパーボールジョイントに小さいガタあります。





タイヤには、溝部分に細かいクラック入り始めています。






オイルはいつもの、PRO-S10W40とSOD-1を入れていきます。





注入。





エンジンスタート！
暖気後に、オイル量確認していきます。





その間に、タイヤの空気圧は浜名湖に向けて230kpに合わせておきました。





オイル量確認。
オイル量OKです。





その後、納車となりました。
今回もご利用ありがとうございました。
来週のジャパンミニDAY楽しみましょう！





オイルカルテに追記しておきました。


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