MYM様。
前回はオイル交換でした。
今まではバルブを閉じてなんとなく凌いでいましたが、これからの時期はそうもいかなくなりますので・・・。

作業完了まで、代車でご辛抱くださいませ。
11/15日ムナカタの追記です。


本日は、ヒーターコア交換のため冷却水を抜きます。

ヒーターコアを確認してみると、漏れた形跡がくっきり(´;ω;`)

早速ヒーターユニットを取り外します。

このあたりから、漏れていたようです。

ヒーターコアを交換。

内部は汚れもたまっていたので、綺麗にしておきました。

ヒーターホースも古くなっていたので、交換します。

ヒータジョイントパイプは、綺麗にしておきます。

冷却水を戻して、ヒーターの作動チェックします。
しっかりと温風が出てきていました。
11/16日ムナカタの追記です。

オイル交換を行います。
ガソリン臭は、少でした。

ブレーキフルード量は、基準値まで入っています。


ベルトの張り具合は、良好です。

プラグは、少し錆びてきています。



オイル漏れは、コンバーターシール側に少し多めです。

オイルを抜いていきます。
オイルの色は、褐色です。

ドレン鉄粉は、少でした。

茶こしに異物は、ありませんでした。

ドレンは、綺麗にしてパッキンは交換しておきます。

オイル汚れは、綺麗にお掃除しておきます。




特に気になる緩みは、ありませんでした。



グリスアップ施工もしておきます。

リザーブタンクには、補水しておきます。



今回も、PRO-SのブレンドオイルとSOD-1を入れていきます。

注入。

暖気後にオイル量確認していきます。

オイル量OK。
11/19日ムナカタの追記です。

本日、ご来店いただき納車となりました。
今回もご利用ありがとうございました。
またのご来店お待ちしております。
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