そろそろお肉大会のエントリー締め切りですよ！ 石川ですヾ( ´∀｀)ﾉ


前回夏前にオイル交換したKNS様。
 




「オイル交換の予約してすぐにシートクッションも切れちゃったのよー」
来るついでで良かったですね＾＾

それにしても厚着しすぎじゃないです？





「八王子は寒いからね～」
隣町じゃないですか。





まずは走行チェックから。
「マフラーがどこかにカンカン当たるのよね」

確かにどこかに当たる金属音がします・・・






ACはブロア3が風出ません。
ヒーターは強弱バッチリ出ます。





アイドル高めですね・・・





そして車高は低めですね・・・






灯火は左ヘッドライトHi-Lo点きません。
左のリバースランプも点きません。





ヒューズ切れではなさそうです。






ミニモニチェックはクランクセンサーにフォルトありました。





マルチ画面はアイドル高くてstep値が0です。
二次エアー吸ってそうですね。





map値は基準値です。






水温・吸気温表示されています。





バッテリー電圧は少し低めです。






o2センサーは元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。






二次エアーの原因は赤いバキュームパイプのアングルコネクター破損でした。





新旧交代の儀。





アイドリングも落ち着いてstep値も復活しました。





フォルトも見ている間に再び表示されることはありませんでした。






オイル量は0.5L少ないです。
ガソリン臭は少～中くらいでした。






ブレーキ・クラッチフルード量okです。





タペットカバーからオイル滲みあります。





ステディーロッドブッシュが少し緩めですね。
アクセルon-offで動くのはこの辺りです。





ベルトは少しやせ気味です。





プラグコードは1番に腐食あります。





ヘッドライトはHID。
点けば明るいんですけどね。。。





リザーブタンクのLLC量は適量入っていました。






インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。






車高が低いのはカッコいいですがその代償は・・・





マフラーの音はサブフレームと太鼓の接触ですね。





この辺り何とかすれば音は消えそうです。






オイル滲みはタイミングカバー側とデフケース回りに少々あります。





オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。





「これは気持ちが良いね～♪」
自慢できるレベルです＾＾





SOD-1準備します(｀･ω･´)ゞ





「マフラー交換したばかりなのにぃ」
音が出ないように頑張ってみます＾＾；





ブレーキはローターパッド交換したいですね。





ラバコンも新しくしたいです。





あら・・・
右のドライブシャフトアウターブーツがパックリと・・・





「パックリ」





クラッチレリーズにフルード漏れあります。
前回より少し増えたかな？






リアのナックルブーツが外れて戻りません。






吊りゴム部少し修正。





これで多分音は出なくなったはず。






油汚れは綺麗にお掃除。





綺麗なのは気持ちが良いですね。





人生最初に買ったのはコレ。
生粋のヘンタイさん（笑）





ではお預かりします(｀･ω･´)ゞ





忘れちゃいけない。オイル注入。
今回もいつものSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージSですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は来年の5月か57,500㎞です。





今回も写真付きでカルテに追記しておきます。





エンジンスタート。







オイル交換作業完了です。





破けてしまったシートクッション。





シート取付位置確認。
少し左へ向くようオフセット。






新旧交代の儀。





これで座高も元通り♪






ヘッドライト車両側の電気は生きています。
やはりHIDが壊れている様です。





リバースランプは単純に球切れでした。






レンズパッキンはボロボロだったので交換しました。





ブレーキランプも接触不良。
接点お掃除しておきます。





灯火okです(´ω｀*)






























またのご来店お待ちしております。


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