明日はイベントの為お店はお休みです。石川です(´ω｀*)ノ





本日横田からMr.Samuelが初キャメルですヾ(*´∀｀*)ﾉいらっしゃーい
良い笑顔ですね～






そして綺麗なミニです♪
本日はオイル交換ですね。





早速乗り込み周辺チェック。
ディマースイッチがグラグラです。

とめる所が割れちゃっているのか緩いだけなのか・・・





ヒーターブロアの作動okです。





発進時元気があまりありませんが走りだすと元気ですね＾＾

しかし、フロア下からガチャガチャと別の意味で元気な音が聞こえてきます・・・
これはあまり気持ち良くないですね。

それと少しカリカリとノッキング音が聞こえます。
もしレギュラーガソリン入れている様でしたらハイオクにしてくださいね。





直進時ステアリングが少し左に向いています。





車検ステッカーがお洒落貼り。
この発想はありませんでした。






灯火チェックokです。





ワイパーは少しくたびれているように見えます。





エンジンルームはACレスでスッキリしていますね＾＾





オルタネーターは14.55Vありました。






オイル量は0.5L程少なめのminレベル。
ガソリン臭は中くらいでした。





ブレーキフルードの量が線より下。
漏れているのか？最初から少ないのか？






ブレーキマスターのフィラーキャップの配線が取れちゃいました。
直しておきます。





ブレーキフルードの件は「漏れ」でした。
ブレーキサーボ内に地底湖発見。。





クラッチレリーズにフルード漏れありませんでした。





サクションオイル量もok





ベルトの張り具合も丁度良いですね＾＾





ラジエーターの冷却水は少なめで泡立っていて劣化も進んでいますね・・・
水路洗浄お勧めです。





ヒーターバルブが固いですね・・・





プラグコードは腐食等ありませんでした。





タペットカバーからオイル滲みあります。
軽ーくお掃除しておきます。





ガチャガチャの犯人は触媒でした。
中が崩れているようです。

こちらは要交換ですね。






マフラーマウントはミドルは丈夫なのが付いているのでしばらくは大丈夫そうですが、後ろはクラック入っているので交換お勧めです。





ラバコン・ショックはかなりくたびれています。
ラバコン祭りお勧めです＾＾






油汚れは多めですね・・・





ドレーンがかなり固く締まっていました。
ネジも硬く手で緩みません。





オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。





Mr.Samuelも一安心♪





ミニのドレーンネジはミッションケース直に切ってあります。
このままですとケースがダメになってしまいますので補修しておきます。





ホントにこんなに写真撮るんだね。って様子（笑）





マスターバックのフルードとご対面。
「君はそこにいてはダメだよね？」





ブレーキパッドはまだ大丈夫そう。





Pバルブは比較的新しそうに見えます。





右のデフサイドシールからオイル漏れがあります。





メカポンプからもオイル漏れあります。





左のタイロッドとナイロンベアリングにガタあります。





エステル系オイル添加剤のSOD-1準備します。






グリスアップ施工します。





キャリパーエアブローもしておきます。





ドレーンは手で肌まで付くようになりました♪







油汚れは綺麗にお掃除。









特に気になる緩みはありませんでした。





ラジエーターロアホースにLLCの滲みあります。





綺麗になったアンダーガード復旧。






4輪とも220kpaで揃えておきました。
タイヤはまだまだ元気に走り回れそうです♪





冷却水補充しておきます。






ブレーキサーボ内のフルードは綺麗にお掃除しておきました。






フルード補充。
この線まで入れましたのでマメに点検お願いします。





オイル注入。
今回入れたのはキャメル一番人気のSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージSですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は来年の6月か51,400mileです。





今回初のオイル交換でしたのでオイルカルテを作りました。
次回以降同じように写真付きで追記していきます。





エンジンスタート。






オイル交換作業完了です。





ブレーキマスターや左のタイロッドなど早めに整備したい箇所があります。
作業予約のご連絡お待ちしております(｀･ω･´)ゞ


ご来店ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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