年末までラストスパート！スリップ注意スタッドレス必須。石川です(´ω｀*)ノ


前回初キャメルでオイル交換だったHSI様。





年末オイル交換大会でご来店・・・だったのですが。
危険を冒してまでドレーンを緩める理由もありません。

オイル交換はニューマシーンが到着してからという事で今日は年末点検大会です(｀･ω･´)ゞ







まずは灯火チェック。
バッチリokです。






オープナーの金具が壊れてしまったとの事。
商社に聞いてみたところ廃番なんだそうです(´；ω；`)ｳｩｩ

ワンオフで作るか中古探すか・・・





オルタネーターは元気いっぱいでした。





ロッカーカバーからのオイル滲みあります。
今回もお掃除しておきます。





ミッションケース左側オイル滲み多めです。





フィルターケースは滲みありませんでした。





右のコンバーター側は滲みというより・・・漏れですね。





「あらホント。」





お話している間にも垂れてきます。





「あら大変。」
現状把握はクラシックカー乗りの基本ですね＾＾





ブレーキパッドはほぼ新品。





ハイドロ周辺ブッシュ類も疲れがたまっています。





ドライブシャフトブーツは前回同様継ぎ目からのグリス滲みあります。





エンジンブロック裏側もオイルで濡れています。





サブフレームも前回同様です。
クラックが成長している様子はありませんでした。






マフラーマウントには少しクラックあります。
ここはミニも共通パーツありますので安心です。





グリスアップ施工します。





キャリパーエアブローもしておきます。







油汚れは綺麗にお掃除。
ブロック裏側も綺麗に流しておきました。








足回り特に気になる緩みはありませんでした。






綺麗になると気持ちが良いですね＾＾





タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
全体的に160kpaくらいまで減っていましたが問題は無さそうです。

・・・時々見てくださいね。





スタッドレスの準備は大丈夫ですか？





ラジエーターのLLCは適量入っていました。






オイル量MAXレベル丁度。
ガソリン臭は少なめ。





プラグコードは2番に錆び少々ありました。





ベルトの張り具合は丁度良いです。





サクションオイル量も大丈夫です。





大人気キャメルカレンダーも無事ゲット♪





よいお年をお迎えください。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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