いよいよ冬本番。準備は大丈夫ですか？石川です(´ω｀*)ノ
前回3年の眠りから目覚めたTKH様。
少し間開きましたがオイル交換でご来店ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
左ハンドルの1000cc♪
カーペットが剥がれて困っちゃう。
スプレーノリ切らしちゃっててゴメンナサイ。
押し込んでおきます(;´･ω･)
走行チェック。
回転上げるとセンターメーター奥からモクモク煙が入って来ます・・・
コラムシャフトに少しガタがありますね。
アクセルon-offでガチャ音あります。
ヒーターブロアの作動okです。
「アクセルの戻りが悪いんだよねー」
確かに悪いです。。。
ハザードスイッチがそろそろ交換時期ですね。
灯火チェックokです。
アクセルペダル付近は注油しておきました。
発電は良さそうです。
「タコメーター欲しいのよね～」
一番見る所ですし拘りたいですね＾＾
オイル量は0.5L少なめです。
ガソリン臭は中くらい。
モクモク煙の正体はブローバイ。
ここまで多いのは珍しいですね・・・
一番良いのは降ろしてオーバーホールですが、外から出来る事ならチェストカバーの所のオイルセパレーターお掃除してブローバイ抜く場所を増やすのとエンジンに魔法の進化剤もお勧めです。
おや？ブレーキフルードが減っています。
ブレーキサーボ内にフルード溜り発見。
ブレーキマスターからの漏れですね。。
「あらら・・・」
サクションオイルも減っていたので補充しておきます。
クラッチの方はばっちりでした。
ベルトは痩せているので折を見て交換が良いですね。
プラグコードに腐食等ありませんでした。
インナーフェンダーにクラックあります。
マーク付けておきましたので今後要観察です。
ミッションケースにはオイルが大量についています。
漏れている様子はあまりありません。
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
ドレーンのネジが固いです。。。
オイル抜きます。
ドレーンには鉄粉さほどついていませんでした。
茶こしにはカーボン粒が少々ありました。
「きれいだね～♪」
今回もSOD-1添加します(｀･ω･´)ゞ
ドレーンネジ補修しておきます。
パッドの残量はまだ少し大丈夫そう。
ローターは傷多めです。
ロアアームのブッシュがクラック多いです。
交換したいですね。
フロントサブフレームのマウントが剥離してしまっています。
アクセルon-offでのガチャ音はこれかもしれませんね。
ラックにもガタあります。
左のアウターブーツに深めのクラックありました。
グリスアップ施工します。
キャリパーエアブローもしておきます。
ドレーンは手で肌まで付くようになりました♪
こうじゃなければいけませんね。
油汚れは綺麗にお掃除。
サブフレームマウント交換します。
右のサブフレームマウント新旧交代の儀。
パックリ剥離していました。
左の新旧交代の儀。
こちらも見事にパックリ。
しっかり締めて交換完了。
他も緩み点検。
ロアステディーの締め確認していたら・・・
サブフレーム側のブラケットが割れているのを発見。
夏の車検の時位には後ろ側に追加ロアステディー付けてこっちは外しちゃうのが良いかもしれませんね。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
溝はまだまだ残っていますが・・・そろそろ寿命です。
バーストする前に交換お勧めです。
ラジエーターの冷却水はかなり減っていました。
補充しておきます。
時々点検して真ん中の針金が露出している時は補充してください。
サーボ内のフルードはお掃除しておきます。
マスターのフルードは補充しておきます。
交換まではまめに見て少しでも減っていたらDOT4補充してください。
オイル注入。
今回はSOD-1添加したWAKO'S アンチエイジング30ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は7月です。
odoメーターも直しましょう＾＾
前回作り忘れていた様なので・・・改めてオイルカルテを作りました。
次回以降も写真付きで追記していきます。
エンジンスタート。
ブローバイの量はかなり多いです。
エンジンオーバーホールを視野に入れた方が良さそうです。
ラグナットの締めも確認okです。
次回は車検でしょうか？
それまでもオイル・冷却水・ブレーキフルード・タイヤの空気圧など点検はマメにしてくださいね。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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PECSや売れ筋パーツ販売してます
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002
前回3年の眠りから目覚めたTKH様。
少し間開きましたがオイル交換でご来店ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
左ハンドルの1000cc♪
カーペットが剥がれて困っちゃう。
スプレーノリ切らしちゃっててゴメンナサイ。
押し込んでおきます(;´･ω･)
走行チェック。
回転上げるとセンターメーター奥からモクモク煙が入って来ます・・・
コラムシャフトに少しガタがありますね。
アクセルon-offでガチャ音あります。
ヒーターブロアの作動okです。
「アクセルの戻りが悪いんだよねー」
確かに悪いです。。。
ハザードスイッチがそろそろ交換時期ですね。
灯火チェックokです。
アクセルペダル付近は注油しておきました。
発電は良さそうです。
「タコメーター欲しいのよね～」
一番見る所ですし拘りたいですね＾＾
オイル量は0.5L少なめです。
ガソリン臭は中くらい。
モクモク煙の正体はブローバイ。
ここまで多いのは珍しいですね・・・
一番良いのは降ろしてオーバーホールですが、外から出来る事ならチェストカバーの所のオイルセパレーターお掃除してブローバイ抜く場所を増やすのとエンジンに魔法の進化剤もお勧めです。
おや？ブレーキフルードが減っています。
ブレーキサーボ内にフルード溜り発見。
ブレーキマスターからの漏れですね。。
「あらら・・・」
サクションオイルも減っていたので補充しておきます。
クラッチの方はばっちりでした。
ベルトは痩せているので折を見て交換が良いですね。
プラグコードに腐食等ありませんでした。
インナーフェンダーにクラックあります。
マーク付けておきましたので今後要観察です。
ミッションケースにはオイルが大量についています。
漏れている様子はあまりありません。
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
ドレーンのネジが固いです。。。
オイル抜きます。
ドレーンには鉄粉さほどついていませんでした。
茶こしにはカーボン粒が少々ありました。
「きれいだね～♪」
今回もSOD-1添加します(｀･ω･´)ゞ
ドレーンネジ補修しておきます。
パッドの残量はまだ少し大丈夫そう。
ローターは傷多めです。
ロアアームのブッシュがクラック多いです。
交換したいですね。
フロントサブフレームのマウントが剥離してしまっています。
アクセルon-offでのガチャ音はこれかもしれませんね。
ラックにもガタあります。
左のアウターブーツに深めのクラックありました。
グリスアップ施工します。
キャリパーエアブローもしておきます。
ドレーンは手で肌まで付くようになりました♪
こうじゃなければいけませんね。
油汚れは綺麗にお掃除。
サブフレームマウント交換します。
右のサブフレームマウント新旧交代の儀。
パックリ剥離していました。
左の新旧交代の儀。
こちらも見事にパックリ。
しっかり締めて交換完了。
他も緩み点検。
ロアステディーの締め確認していたら・・・
サブフレーム側のブラケットが割れているのを発見。
夏の車検の時位には後ろ側に追加ロアステディー付けてこっちは外しちゃうのが良いかもしれませんね。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
溝はまだまだ残っていますが・・・そろそろ寿命です。
バーストする前に交換お勧めです。
ラジエーターの冷却水はかなり減っていました。
補充しておきます。
時々点検して真ん中の針金が露出している時は補充してください。
サーボ内のフルードはお掃除しておきます。
マスターのフルードは補充しておきます。
交換まではまめに見て少しでも減っていたらDOT4補充してください。
オイル注入。
今回はSOD-1添加したWAKO'S アンチエイジング30ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は7月です。
odoメーターも直しましょう＾＾
前回作り忘れていた様なので・・・改めてオイルカルテを作りました。
次回以降も写真付きで追記していきます。
エンジンスタート。
ブローバイの量はかなり多いです。
エンジンオーバーホールを視野に入れた方が良さそうです。
ラグナットの締めも確認okです。
次回は車検でしょうか？
それまでもオイル・冷却水・ブレーキフルード・タイヤの空気圧など点検はマメにしてくださいね。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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