いよいよ冬本番。準備は大丈夫ですか?石川です(´ω`*)ノ
前回はオイル交換とエンジン不調でご来店だったOON様。

「最近オイル漏れ増えたんだよねー」

今日も綺麗なフェスタイエローです♪


オイル量はOON様1L足してMAXレベル。
ガソリン臭は新しいオイルが多いので少なめです^^;

助手席には綺麗な緑♪


AC・ヒーターブロアの作動okです。

走りも良いですね^^
ただ、アクセルon-offでエンジンが少し振れますね。

「困ったことに40,000からあがらないのよね。」
センターメーターあるあるですね・・・


灯火チェックokです。

ワイパーブレードは端は少し切れています。

エンジンルーム点検開始。

ミニモニチェックはノゥフォルト。

マルチ画面も問題ありません。

map値も基準値です。


水温・吸気温も表示されています。

バッテリー電圧も良いですね。


o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。


ステディーロッドのブロック側が少し緩んでいました。
増し締めして振れおさまりました(´ω`*)

ブレーキフルード量okです。



綺麗な緑と綺麗でない緑の新旧交代の儀^^

リザーブタンクへのホースも交換ですね。

ベルトの張り具合はokでした。

プラグコードも腐食等ありませんでした。

リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。

左のドライブシャフトが完全に切れてグリスが飛び散っています。

オイル漏れ。
タイミングカバー側は滲み程度ですね。


コンバーター側は漏れの量が少し多めです。

「こっちはまだ我慢出来るけど・・・コンバーター側は良いシール出来たんでしょ?」

触媒は傷多めです。


マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。

「んじゃー頼むねっ」

大人気キャメルカレンダーもゲットです♪

「この車面白いね。」
普通の国産軽自動車ですよ?(笑)
作業完了まで右のウインカーレバー楽しんでくださいね^^
ヽ(*´ω`*) 2/ 18 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


オイル抜いて降ろす段取り開始。

ドライブシャフトも外し。



ラジエーターホースも交換したいですね・・・

水温センサーも外したついでに交換したいです。

タペットカバーガスケットは交換しましょう。

クーリングファンもかなり反っています。

ウォーターポンプの口からも水路が大分くたびれているのが分かります。
この際ですので水回りも一新しませんか?

ヽ(*´ω`*) 2/ 19 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ

コンバーターシールまで掘り進んでいきます。

ケースのボルトは通常ノックの役目をする物が何か所か入っていますが・・・
変えられてしまっていますね。

ケースお掃除♪

これが中々固いです。


コンバーターシール外れました。

前回エンジン降ろした時に交換されてるはずの中国製のコンバーターシール。。

リップ部分を拡大してみると気泡がたくさん見えます。。
材料の問題か・・製法の問題か・・とにかくダメです。。。

新旧交代の儀。
今回使用するのは信頼の日本製コンバーターシール。
コンバーターシール交換はこのようにエンジン脱着を伴う大修理なのでできるだけ高品質なものを欲しいと思い割高であっても信頼できる日本製を作りました。
耐熱200℃のフッ素系ゴムを使用したスペシャルコンバーターシールです。
中国製は1300円ですが、国産メーカーに型から作ってもらったので10倍の13000円になってしまいましたがこの品質は譲れなかったのでキャメルオリジナルで作製いたしました。

コンバーターシールの奥は隙間を開けて組付ける必要があります。

ツライチくらいでちょうどOK
これから頑張ってね♪

ウォーターポンプ新旧交代の儀。

PECSも点検します。

結構鉄粉溜っていました。

ガスケット新しくして戻します。

ギュッとね。


ドライブシャフトブーツも新調♪

ラジエーターホースも交換します。

ベルトも交換しておきます。

タペットカバーガスケット&ブッシュも交換しました。
ヽ(*´ω`*) 2/ 20 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ

エンジンルームの作業中ちょこっと横入り。

ストライキ起こしていたodoメーター。
動くようにお願いしておきました。
ヽ(*´ω`*) 2/ 21 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ

ECUのラバーガードもビリビリだったので交換します。


リザーブタンクのホースも交換しました。


LLC+クーラントブースター注入。

いつものSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンド注入。

グリスアップ施工します。

キャリパーエアブローもしておきます。

しっかりラグナットも締めて着陸。

忘れずACガスも充填。

電動ファンの作動okです。
ヽ(*´ω`*) 2/ 23 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ

「ウォッシャーとパッシング間違う訳がないよ!」
OON様ご来店です(笑)

交換部品と最後のお別れ。

帰りも空いていると良いですね^^
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ

キャメルはブログランキング参加しています

キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます























ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002






















前回はオイル交換とエンジン不調でご来店だったOON様。

「最近オイル漏れ増えたんだよねー」

今日も綺麗なフェスタイエローです♪


オイル量はOON様1L足してMAXレベル。
ガソリン臭は新しいオイルが多いので少なめです^^;

助手席には綺麗な緑♪


AC・ヒーターブロアの作動okです。

走りも良いですね^^
ただ、アクセルon-offでエンジンが少し振れますね。

「困ったことに40,000からあがらないのよね。」
センターメーターあるあるですね・・・


灯火チェックokです。

ワイパーブレードは端は少し切れています。

エンジンルーム点検開始。

ミニモニチェックはノゥフォルト。

マルチ画面も問題ありません。

map値も基準値です。


水温・吸気温も表示されています。

バッテリー電圧も良いですね。


o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。


ステディーロッドのブロック側が少し緩んでいました。
増し締めして振れおさまりました(´ω`*)

ブレーキフルード量okです。



綺麗な緑と綺麗でない緑の新旧交代の儀^^

リザーブタンクへのホースも交換ですね。

ベルトの張り具合はokでした。

プラグコードも腐食等ありませんでした。

リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。

左のドライブシャフトが完全に切れてグリスが飛び散っています。

オイル漏れ。
タイミングカバー側は滲み程度ですね。


コンバーター側は漏れの量が少し多めです。

「こっちはまだ我慢出来るけど・・・コンバーター側は良いシール出来たんでしょ?」

触媒は傷多めです。


マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。

「んじゃー頼むねっ」

大人気キャメルカレンダーもゲットです♪

「この車面白いね。」
普通の国産軽自動車ですよ?(笑)
作業完了まで右のウインカーレバー楽しんでくださいね^^
ヽ(*´ω`*) 2/ 18 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


オイル抜いて降ろす段取り開始。

ドライブシャフトも外し。



ラジエーターホースも交換したいですね・・・

水温センサーも外したついでに交換したいです。

タペットカバーガスケットは交換しましょう。

クーリングファンもかなり反っています。

ウォーターポンプの口からも水路が大分くたびれているのが分かります。
この際ですので水回りも一新しませんか?

ヽ(*´ω`*) 2/ 19 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ

コンバーターシールまで掘り進んでいきます。

ケースのボルトは通常ノックの役目をする物が何か所か入っていますが・・・
変えられてしまっていますね。

ケースお掃除♪

これが中々固いです。


コンバーターシール外れました。

前回エンジン降ろした時に交換されてるはずの中国製のコンバーターシール。。

リップ部分を拡大してみると気泡がたくさん見えます。。
材料の問題か・・製法の問題か・・とにかくダメです。。。

新旧交代の儀。
今回使用するのは信頼の日本製コンバーターシール。
コンバーターシール交換はこのようにエンジン脱着を伴う大修理なのでできるだけ高品質なものを欲しいと思い割高であっても信頼できる日本製を作りました。
耐熱200℃のフッ素系ゴムを使用したスペシャルコンバーターシールです。
中国製は1300円ですが、国産メーカーに型から作ってもらったので10倍の13000円になってしまいましたがこの品質は譲れなかったのでキャメルオリジナルで作製いたしました。

コンバーターシールの奥は隙間を開けて組付ける必要があります。

ツライチくらいでちょうどOK
これから頑張ってね♪

ウォーターポンプ新旧交代の儀。

PECSも点検します。

結構鉄粉溜っていました。

ガスケット新しくして戻します。

ギュッとね。


ドライブシャフトブーツも新調♪

ラジエーターホースも交換します。

ベルトも交換しておきます。

タペットカバーガスケット&ブッシュも交換しました。
ヽ(*´ω`*) 2/ 20 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ

エンジンルームの作業中ちょこっと横入り。

ストライキ起こしていたodoメーター。
動くようにお願いしておきました。
ヽ(*´ω`*) 2/ 21 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ

ECUのラバーガードもビリビリだったので交換します。


リザーブタンクのホースも交換しました。


LLC+クーラントブースター注入。

いつものSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンド注入。

グリスアップ施工します。

キャリパーエアブローもしておきます。

しっかりラグナットも締めて着陸。

忘れずACガスも充填。

電動ファンの作動okです。
ヽ(*´ω`*) 2/ 23 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ

「ウォッシャーとパッシング間違う訳がないよ!」
OON様ご来店です(笑)

交換部品と最後のお別れ。

帰りも空いていると良いですね^^
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ
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