もうすぐ春ですね♪お花見ドライブの準備は大丈夫ですか?石川です(´ω`*)ノ
前回オイル交換でキャメル初登場だったOKD様。

「オイル交換よろしくね~」

前回のオイル交換の後青森の大間まで行って来たとか・・・かなりのツワモノです^^


オイル量ok
ガソリン臭は少なめです。
今日まで3L補充しているとの事なのでまずはオイル下がりの修理お勧めです。

走行チェック開始。

「助手席って新鮮だよね~」

2速はシンクロがかなりヘタっています。

足回りは全体的にヤレています。
ラバコン祭りでバリっとしたいですね^^


AC・ヒーターブロアの作動okです。

ワイパーブレードは少し疲れ気味です。


灯火チェックokです。

ミニモニチェックはノゥフォルト。

マルチ画面も問題ありません。

map値も少し低めですが基準値です。


水温・吸気温も表示されています。

バッテリー電圧も良いですね。


o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。


ブレーキ・クラッチフルード量okです。

ヒータージョイントパイプは樹脂のままです。
金属製に交換お勧めです。

ベルトもそろそろ交換した方が良さそうですね。

リザーブタンクのLLC量は少なめです。
後で補充しておきます。


インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。


マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。


オイル漏れは少し多め。
左右のデフサイドシールとチェンジロッドシールが目立ちます。

「これも車検の時にどうにかするようだね~」

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

「ほっとするね~」

今回もSOD-1添加します。

ブレーキパッドはまだまだ厚みあります。

左前のハブベアリングに少し音があります。
こちらも交換お勧めです。

ロアアームブッシュにクラック多めです。

クラッチレリーズにフルード漏れありませんでした。

右ドライブシャフトアウターブーツのクラックはかなり深いです。
こちらも要交換ですね。

ラジエーターのロアタンク付近にLLC滲み跡あります。

左右ともリアのナックルジョイントのブーツが切れています。
ショックもラバコンもヘタっているので丸ごと交換お勧めです。

「ちょっくらパワステ試してくるよ♪」
禁断の世界へ突入ですね(´ω`*)

作業は続きます。
グリスアップ施工します。

キャリパーエアブローもしておきます。


油汚れは綺麗にお掃除。
フロアに飛んだオイルも綺麗にしておきます。

「あぁ。。パワステの感動が忘れられなーい」
後15分位乗っていたら後戻りできませんね(笑)
奥様の為にも車検時導入のご検討を^^

「進化剤ってどう?」
徐々に信者が増えていますよ^^

タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきます。

まだまだ元気に走れそうです。

リザーブタンクに冷却水補充。

ラジエーターの方は適量入っていましたが・・・少し汚れが気になります。
それとラジエーターの変形も気になる所です。

オイル注入。
今回も前回と同じSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は8月か62,000㎞です。

今回も写真付きでカルテに追記しておきます。

エンジンスタート。

OKD様も進化剤ふりふりスタート。
愛情込めてふりふりしてくださいね^^



オイル交換作業完了です。


進化剤施工の為に油温をある程度上げる必要あり。
油温計は付いていないので水温安定するまで暖気。

ひとまずプラグ抜いてチェック。
写真では分かりづらいですが真っ白でした。。。

圧縮はどうでしょう?

1番14.4kg/cm2

2番13.5kg/cm2

3番14kg/cm2

4番14.5kg/cm2
圧縮の差は約1kg/cm2ありました。

いよいよ進化剤投入♪

エンジンスタート。

「ほっほー♪」
点滴で時間をかけて少しずつ投入します。
あれ?ちょっと音が静かになってきてない?

ちょっとデカい進化剤ステッカーもゲット♪
「どこに貼ろう・・・」
最後の一滴まで投入して再度圧縮測定。

1番14kg/cm2

2番14kg/cm2

3番14kg/cm2
お?これは・・・?

4番14.2kg/cm2
惜しい! 圧縮の差は0.2g/cm2まで少なくなりました。

プラグはチャンピオンが入っていました。
あまりいいイメージがありませんし焼け方も変なのでNGKに交換します。

次回は約20,000㎞後の施工がお勧めです。

「んじゃーちょっと乗ってくるよ。」
お気をつけて行ってらっしゃい^^
しばらくして・・・

「おぉ!なんじゃこりゃー!」
トルクも出て音も静かになってもうビックリです^^
ここに信者がまた誕生しました(笑)
これが何と次の日は更に良くなっていますよ♪

大人気キャメルカレンダーも無事ゲット♪

「明日は奥さんとドライブデートに行こう♪」
混むかもしれませんが明日から二日間河津桜まつりだそうですよ(´ω`*)
富士山方面も雪があるうちに行きたいですし悩みどころですね^^
お気をつけて行ってらっしゃい。
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ

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ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002






















前回オイル交換でキャメル初登場だったOKD様。

「オイル交換よろしくね~」

前回のオイル交換の後青森の大間まで行って来たとか・・・かなりのツワモノです^^


オイル量ok
ガソリン臭は少なめです。
今日まで3L補充しているとの事なのでまずはオイル下がりの修理お勧めです。

走行チェック開始。

「助手席って新鮮だよね~」

2速はシンクロがかなりヘタっています。

足回りは全体的にヤレています。
ラバコン祭りでバリっとしたいですね^^


AC・ヒーターブロアの作動okです。

ワイパーブレードは少し疲れ気味です。


灯火チェックokです。

ミニモニチェックはノゥフォルト。

マルチ画面も問題ありません。

map値も少し低めですが基準値です。


水温・吸気温も表示されています。

バッテリー電圧も良いですね。


o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。


ブレーキ・クラッチフルード量okです。

ヒータージョイントパイプは樹脂のままです。
金属製に交換お勧めです。

ベルトもそろそろ交換した方が良さそうですね。

リザーブタンクのLLC量は少なめです。
後で補充しておきます。


インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。


マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。


オイル漏れは少し多め。
左右のデフサイドシールとチェンジロッドシールが目立ちます。

「これも車検の時にどうにかするようだね~」

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

「ほっとするね~」

今回もSOD-1添加します。

ブレーキパッドはまだまだ厚みあります。

左前のハブベアリングに少し音があります。
こちらも交換お勧めです。

ロアアームブッシュにクラック多めです。

クラッチレリーズにフルード漏れありませんでした。

右ドライブシャフトアウターブーツのクラックはかなり深いです。
こちらも要交換ですね。

ラジエーターのロアタンク付近にLLC滲み跡あります。

左右ともリアのナックルジョイントのブーツが切れています。
ショックもラバコンもヘタっているので丸ごと交換お勧めです。

「ちょっくらパワステ試してくるよ♪」
禁断の世界へ突入ですね(´ω`*)

作業は続きます。
グリスアップ施工します。

キャリパーエアブローもしておきます。


油汚れは綺麗にお掃除。
フロアに飛んだオイルも綺麗にしておきます。

「あぁ。。パワステの感動が忘れられなーい」
後15分位乗っていたら後戻りできませんね(笑)
奥様の為にも車検時導入のご検討を^^

「進化剤ってどう?」
徐々に信者が増えていますよ^^

タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきます。

まだまだ元気に走れそうです。

リザーブタンクに冷却水補充。

ラジエーターの方は適量入っていましたが・・・少し汚れが気になります。
それとラジエーターの変形も気になる所です。

オイル注入。
今回も前回と同じSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は8月か62,000㎞です。

今回も写真付きでカルテに追記しておきます。

エンジンスタート。

OKD様も進化剤ふりふりスタート。
愛情込めてふりふりしてくださいね^^



オイル交換作業完了です。


進化剤施工の為に油温をある程度上げる必要あり。
油温計は付いていないので水温安定するまで暖気。

ひとまずプラグ抜いてチェック。
写真では分かりづらいですが真っ白でした。。。

圧縮はどうでしょう?

1番14.4kg/cm2

2番13.5kg/cm2

3番14kg/cm2

4番14.5kg/cm2
圧縮の差は約1kg/cm2ありました。

いよいよ進化剤投入♪

エンジンスタート。

「ほっほー♪」
点滴で時間をかけて少しずつ投入します。
あれ?ちょっと音が静かになってきてない?

ちょっとデカい進化剤ステッカーもゲット♪
「どこに貼ろう・・・」
最後の一滴まで投入して再度圧縮測定。

1番14kg/cm2

2番14kg/cm2

3番14kg/cm2
お?これは・・・?

4番14.2kg/cm2
惜しい! 圧縮の差は0.2g/cm2まで少なくなりました。

プラグはチャンピオンが入っていました。
あまりいいイメージがありませんし焼け方も変なのでNGKに交換します。

次回は約20,000㎞後の施工がお勧めです。

「んじゃーちょっと乗ってくるよ。」
お気をつけて行ってらっしゃい^^
しばらくして・・・

「おぉ!なんじゃこりゃー!」
トルクも出て音も静かになってもうビックリです^^
ここに信者がまた誕生しました(笑)
これが何と次の日は更に良くなっていますよ♪

大人気キャメルカレンダーも無事ゲット♪

「明日は奥さんとドライブデートに行こう♪」
混むかもしれませんが明日から二日間河津桜まつりだそうですよ(´ω`*)
富士山方面も雪があるうちに行きたいですし悩みどころですね^^
お気をつけて行ってらっしゃい。
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ
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