もうすぐ春ですね♪お花見ドライブの準備は大丈夫ですか？石川です(´ω｀*)ノ


前回ウインカーが点かなくなってロードサービスで搬入されたRM様。





「やってもーた！」
RM様オイル交換でご来店です＾＾





花粉も黄砂も綺麗に洗われてミニも喜んでいますね＾＾





「浮いた鉄板にマフラー引っかけちゃって・・・一応応急処置はしてきたのよ」







灯火チェックokです。






AC・ヒーターブロアの作動okです。





ホーンもokです＾＾





ミニモニチェックはノゥフォルト。





マルチ画面は右上がＯ表示で燃調補正していません。
右下のstep値が0です。





map値は基準値です。






水温・吸気温も表示されています。





バッテリー電圧は気持ち低めです。






o2センサーの動きが鈍く燃調補正をしていない状態です。






オイル量はminをかける量。
ガソリン臭は中くらいです。





ブレーキフルード量okです。





step値が0なのはこれが原因ですね。





アングルコネクターのみ交換しておきます。





ベルトにクラック等ありませんでした。





プラグコードも腐食等ありませんでした。





リザーブタンクのLLC量は少なめです。
後で補充しておきます。





インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。





ブレーキパッドはまだまだ大丈夫






油汚れは左のタイミングカバー側に少しあります。





オイルフィルターに滲みはありませんでした。





さて・・・引っかけてしまったマフラーは・・・





サポートのブラケットは千切れてしまっています。





上手に養生されています♪
焼き芋が食べたくなるのはなぜでしょう？＾＾





マフラーはかなり後ろへ引っ張られてしまっています。





サブフレームごと3cm程下がっていますね・・





オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。





「やったねっっ♪」





今回もSOD-1添加します。





ジョイント部は完全に開いてしまって直りそうにありません・・





「今までありがとう。迷わず成仏してね。」





「もどれ～もどれ～」
リアサブフレームには念を込めて修正＾＾





各所お薬塗ってオイル交換の続き作業に戻ります。





ブレーキパッドはまだまだ大丈夫です。





左のリバウンドバッファが割れています。





右のボールジョイントに小さなガタがあります。






他は気になるブーツ切れやガタはありませんでした。





グリスアップ施工します。





キャリパーエアブローもしておきます。





油汚れは綺麗にお掃除。








特に気になる緩みはありませんでした。





マフラーへ作業は戻ります。
千切れたステーは一度摘出。





全部ボルト取っても歪んでマフラーが落ちて来ません。





何とか摘出。





触媒も。






フロントパイプは錆で中々難航。





念を込めて無事外れました＾＾







何となくまっすぐになりました＾＾





リアマフラーの方も手直し。





マウントは剥離しかかっているので交換しました。





触媒も軽くエアブローしてもどします。





ガスケットにはお薬。






しっかり締めて。。。





復旧完了♪





サポートのステーは適当なのを見つけて取付しておきました＾＾






タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきます。
4か月の出張の分を今から取り返さないといけませんね＾＾

春のドライブたのしいですよね～





リザーブタンクに冷却水補充。
ラジエーターにも少し補充しました。





オイル注入。
いつものSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は9月か78,000㎞です。





今回も写真付きでカルテに追記しておきます。





エンジンスタート。








オイル交換作業完了です。





大人気キャメルカレンダーも無事ゲット♪





外はすっかり暗くなってしまいました。
事故とお巡りさんにお気をつけてお帰り下さい。

ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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