そろそろ桜の満開ですね～♪　石川です(´ω｀*)ノ


前回ラーメンついでの点検だったOGR様。





「今回は車検よろしくね～　・・・あっ！」
到着お待ちしております（笑）





雨が降ってもピカピカですね～





今回はチェックアームの鈑金修理とダッシュ裏の小人探し。





「飛び石跡のタッチペンもついでによろしく♪」





車高は検査後戻しですね。。。





湿気には珪藻土。
バスマットとかコースターとか流行りましたよね＾＾






ワイパー・ウォッシャー・ホーンの作動okです。





走行チェック。





5速ミッション良いですよね♪





桜もほぼ満開です♪






AC・ヒーターブロアの作動okです。





良好ですね＾＾







灯火チェックokです。





ボンネットオープン♪





ミニモニチェックはフォルト





マルチ画面も問題ありません。





map値も基準値です。






水温・吸気温も表示されています。





バッテリー電圧も良いですね。





o2センサーも元気に稼働。





燃調補正も順調にこなしています。





オイル量ok
ガソリン臭も少なめです。






ブレーキ・クラッチフルード量もok






燃圧計付近に少し滲みありました。






増し締め清掃しておきます。





要観察です。





ベルトにクラック等ありませんでした。





プラグコードは3番に腐食あります。





お掃除して戻しておきます。





リザーブタンクに冷却水入っています。







インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。





気になるジャッキ外れてヒットしてしまったフロントスカート部。
綺麗に養生されていますね＾＾





「これなら特に問題ないか。」





ブレーキパッドはまだまだ大丈夫です。





足回りも綺麗ですね。






ミッションケースも綺麗です。





クラッチレリーズにフルード漏れもありませんでした。





右上のボールジョイントに小さなガタあります。





お？
左インナージョイントのブーツバンドが家出しています(^_^;)





対策しないといけません。






マフラーマウントにクラックありませんでした。





ドラムブレーキは車検なので開けて点検します。





燃料フィルターは今回交換しましょう。






バッテリーチェック。
成績優秀です。





褒められました(´ω｀*)





スペアタイヤは300kpa入れておきました。





千葉住みのOGW様から静岡のお土産を静岡出身のマスターが頂きました（笑）
桜えびせんべい美味しです(*´￢｀*)





「っと言う事で車検よろしくね～」

作業完了までしばらくお待ちください＾＾


ヽ(*´ω｀*)  3/ 27 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ





先に鈑金修理から開始です♪


ヽ(*´ω｀*)  3/ 30 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ


鈑金工場から写真が届きました。





以前に修理された跡がありましたが・・・
付ける所を間違えていますね(;´･ω･)





正しい位置に溶接。





ただチェックアームシールの付く面がかなり荒れている+変形あるので雨漏りの可能性があるかも・・・？


戻ってきたらチェックします。(｀･ω･´)ゞ


















































ヽ(*´ω｀*)  4/ 4 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ






しっかり磨いてコーティング♪





ピッカピカですね～♪





疑惑のダッシュパネル。





普通のミニの3倍くらい配線ありますね（笑）





なんて弄っていたらネジが落っこちてきました(^^;)





メーターワイヤーが外れずムナカタ君にヘルプカード。
「まかせとけー」





無事摘出。





さっきのネジはここですね。





何回か脱着繰り返してアチコチ弱くなっている様子。





他にも全体的に緩んでいました。





先ほどの所も緩かったので既存のネジ+接着剤で固定します。





他もチェックしておきます。





ダッシュパネル裏も普通のミニよりパーツ多いですね＾＾
特にビビリ音が出そうな箇所はありませんでした。





大丈夫そうですね＾＾





取付完了♪
車検取ってから走行チェックします(｀･ω･´)ゞ

4/6アズマ追記です。



リアブレーキのカップを交換していきます。



ホイールシリンダーを点検、ブレーキオイル漏れはありませんでした。



ホイールシリンダー内はホーニングしてお掃除します。



カップキットは今回も国産メーカーのものに交換します。



新しいカップキットに交換しました。



燃料フィルターも新しくします。



新しい燃料フィルターを装着しました。



無くなってしまったブーツバンドは、新しいものを装着しました。



準備完了。車検場に向かいます。



八王子車検場に到着。

検査の結果は無事合格。車検の更新完了です。

4/7アズマ追記です



車検が終わったので車高を戻します。



ホイールも車検用から元のホイールに交換。



走行チェックを行なったところ、あの異音が再び発生。



リフトで上げて異音の確認をしようとしましたが異音は出ません、、、

共振で異音が発生しているか確認してみましたがコチラもハズレ、、、


異音が出やすいのは荒れた路面の道路を走行したとき。



サスペンションやアーム周りはガタはないようなので、ステアリングラック？



しかし調べてみましたがステアリングラックも異常はなし、、、



再度試乗してみて異音の確認。

相変わらず異音はありますが、消えるタイミングもわかりました。



それはブレーキを踏んでいるとき。

ブレーキを軽く踏みながら走行すると、路面が荒れている道路を走ってもあの異音は発生しません。



ブレーキ周りを確認するとブレーキキャリパーから同じような音をするのを発見。

ブレーキキャリパーの中でブレーキパッドが遊んでしまい異音を発生させていたようでした。




ミニモニチェック。クランクセンサーにフォルトが発生していました。



今回のも一過性のものと思います。リセットしておきました。



マルチ画面は表示されています。



MAPは基準値内です




水温、吸気温度センサーは計測されています



電圧は良好です。



O2センサーは元気にぴょこぴょこと計測しています。



燃調二次補正も行われていました。



スパークプラグをチェック



焼け方はきれいに焼けており、電極の摩耗も少なそうですね。



点検したついでに電極の開いている方をバルブ側に向けるインデクシングを行なっておきました。




最後に灯火を点検して作業完了です。

残りの作業はRECSの施工です。コチラは納車前に行います。

ご来店お待ちしております。

4/9アズマ追記です。



本日納車のためインテークやシリンダー内部のお掃除RECSを施工しました。



OGR様ご来店納車となりました。

ありがとうございました。またのお越しをお待ちしております。



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