こんばんはスタッフアズマです。

現在、KADと40th黒のM40をお預かり中のITK様。



本日は前回初登場だったMK-1ミルクちゃんでご来店。



M40の作業はもうそろそろ終わりそうだね。

今日は5/7のSBoMに向けてミルクちゃんの点検とアクセルペダルの交換調整をよろしくね。



まずはアクセルペダルの交換から作業開始。



もとのアクセルペダルを取り外し。



新しいペダルを装着しました。
このペダルは高さや左右の位置が調整できる優れもの。



ITK様に乗っていただきペダルの位置を調整。



一緒にアクセルワイヤーの位置も調整しました。



ブレーキはかなり踏み込んでもロックしないとのこと。



ブレーキパッドがあまり良くないようなので、KADとM40に取り付けて実績のあるカーボンメタルのブレーキパッドに交換しましょう。



カーボンメタルのブレーキパッドを装着。



ブレーキパッド交換完了です。



走行前点検を行っていきます。



オイル量はしっかりと入っていますね。



ブレーキ、クラッチオイルも適量入っていました。




灯火チェック。ライトと尾灯はOK



ウィンカーは点灯します。



ハザードが点灯しません。後ほど原因を調べます。



プラグチェック。焼け具合は悪くないですね。



プラグを外したついでに、プラグの先端が開いている方をインテーク側に向けるインデクシングを行います。



まずはインデクシングをせずに元の位置を確認。
1番以外見事にインテークとは反対側を向いています。



スペーサーをいれてインデクシング。インテーク側に向けました。



下回りもチェック。ブーツ切れはなく綺麗ですね。



オイル漏れは少しあるようですね。お掃除しておきました。



リア側も綺麗です。



足回りのガタや緩みチェック。どちらも異常はありませんでした。



クーラントはしっかりと入っています。




先程動作しなかったハザードを確認したところ、ハザード動作用のヒューズのケースが割れて断線していました。



こちらはガラス管ヒューズから平ヒューズへ交換した上で新しいヒューズボックスを取り付けました。



これでハザードも点灯するようになりました。

おまたせいたしました、作業完了です。




5月7日は筑波サーキットでお待ちしております。

ありがとうございました。またのお越しをお待ちしております。


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