曽根です。


第41回TBCC『Tokyo Bayside Classic Cup 』に参戦しました。。。

TBCCには約1年ぶりになります。。。。

先月のSBoMでクラッシュしたボディと足回りを特急で直しての参戦です・・・



積載車に積んで出発



しかし・・アクアライン通過中もかなりの雨




袖ヶ浦フォレストレースウェイに到着・・

パドックに向かいますが雨は強いです。。



そんななかキャメル劇団はすでに集合してました。。



先月のオイル交換でタイロッドエンド交換したNKT様

今日はクラブマンズカップに初参戦。。



昨日触媒交換した138号車のふなっしー　今日はスポーツ走行で参加です。。。

右のビートはTKMさま現在再生復活中の228号車のどぐろ号の代わりにスポーツ走行参戦。。




レース前の車検は完全自己申告制で自分以外の人にも署名してもらうスタイルです。。。



ここはバドックに車も入れられて雨宿りができるのでいいですね・・

この雨でホントにレースやるの？？っていう感じです。



屋根が付いてる車はいいけどねぇ～・・って？




土砂降りの雨の中 受付けに集まってますが・・・



急遽開かれた　『雨強いけどどーする？ミーティング』



現在コース上は、川や湖ができてる状態です・・・


この後一応受付は済ませていただきますが・・・

天候とコースの水が減らない場合は延期になります・・・・・・・・・・



ベルトコンベアーのように流れて受付けが進みます・・・

スムーズなシステムです。



たいへんご無沙汰しておりました。1年ぶりですがTBCCスタッフの暖かくて楽しい皆様にあったらそんなブランクなんか忘れてしまします。。



いつものように一番速いタイムがでるポンダーください・・・




受付をすましてパドックに戻るころには少し小雨になってきました・・。



空もなんとなく明るくなってます・・

コース上の水が減れば開催できるかな




このコースではポンダーはリヤナンバーの辺りに取付けです



テムズからは矢代店長とMCIさんが参戦ですね。。。



今回急いでワークスATを復旧してくれたストックヴィンテージの田中さんがサポートに来てくれました。。



大会総括の藤間さん・・今日はご自身とマシンのメンテで走行は次の回からとのこと。。。

『S.V.のみんな参加してよー』と総括からのメッセージです。。。




サポートご苦労様です。。。





おぉ～っと、開催決定でオンタイムで進行することになりました。。。



最初のプログラム　スポーツ走行が当初の予定通り8時40分からスタートらしい

まだ準備してなかったよぉ～

レーシングスーツ着てる時間ないしヘルメットとグローブだけ付けて行っちゃおう・・



まだ路面には水がだいぶ残ってそうだから気を付けてね。



KWGさんも今日はスポーツ走行ですね。。




クラブマンズカップの予選が始まります。。


NKTさんは　筑波のSBoMとこのTBCCで両方使えるゼッケン番号275をゲット。。

自分で印刷してラミネートしたゼッケンです



その昔・・スーパー７でバリバリレース参戦してたNKT様・・

MINIは『街乗り仕様のままでレースを楽しむ』　ということですが

本人に火が入ればどこまで行くか楽しみです。



キャメル劇団ではおなじみのKNKさん　オートマMINIです。。



山ちゃん今日は応援で来場いただきました。。。



まだ路面はかなりのウェット



オートマKNKさん　



タイヤまでノーマルのNKTさん　





そろそろS/Hクリスタルクラスの予選です。

ワークスATはスーパークリスタルクラスですが、最速のハイパークリスタルとの混走です。



今回ボディと足回りのほかにヘッドOHもしていい感じ。



室内の曇りが一番やっかいです。

前回雨のSBoMで1レース曇らなかったオートバイのシールド用の曇り止めスプレーを使いました。



じゃ、予選行ってきまーす




まだかなりのウェットでした。。。　　(tbcc-funより）



バトルしてるみたいですが・・・一気に抜かれてるところです(笑)　(tbcc-funより）



この後、スーパー７がハーフスピン・・そして私はスピン　（S.V.田中さん撮影）

その前の5コーナーでもスピンしました。。。後ほど車載動画アップします。。







走行前は冷間190kpaで合わせて予選終了後・・・



220kpaまで上がってました。。

ウェットでもこれだけ上がるんだ。。



ドライならもっと落としますがまだウェットなところがあるので温間で180kpaまで落として決勝に備えます。。。









リヤは走行後もほとんど変わらず180kpaのままでした。。



じゃ温間で160kpaくらいでいいかな・・・






コース上はスポーツ走行2本目です。



滑るの大好きな138号車ふなっしーが激走中です。。。



228号車のどぐろ号はMINIの代わりのノンターボのビートで激走・・









NKTさ～ん・・



そろそろクラブマンズカップ決勝始まります・・




ちょっと寝たからエネルギー充填しました。。



どんどん速くなってるオートマのKNKさん・・

MINIクラス3番タイムで決勝に臨みます。。



位置についてぇ～　　

よーいドン



スタート1周目の5コーナーで　205号車KNKさんがスピン・・



何台の抜かれたんですがその後の追い込みがすごかったけど・・・

その後も2回スピンしたそうです。。。

最近走りがアグレッシブですねー。。。





S/Hクリスタル決勝始まります。。





ヘルメット被って　いざ出陣



S.V.田中さん撮影



まだまだ元気。。この後エンジンストップするなんて気配は全くありませんでした。。



位置についてぇ～



よーいドン

圧倒的にスタートで負けてますねぇ・・・




その後エンジン絶好調で1周目の8コーナーまでは良かったんですが・・・


右ヘアピンの9コーナーで突然ストール。。。



なんだろう・・点火が止まったようなストールに感じました。。。

再スタートを試みましたが・・うーん掛からず。

残念ですが車を置いて避難します。



9コーナーポストのガードレール裏から係の人と一緒に観戦です。。。



9コーナー出口の外側にポツンと‥ワークスAT

なかなかここから観戦できないので皆さんの走りを拝見して勉強しておりました。。



砂利のグラベル。。これなら車も止まるなってくらいザクザク靴が沈みます。。



レース終了後　積載車が到着。


積み込む前にセルモーター回したら・・・

ん？　かかりました。　



温度が下がってかかったのか・・・

そうするとIGコイルやクランク角センサーも怪しいです。。


動いたのでそのままパドックに自走で戻れました。



点火っぽいので点火の配線チェック・・・

点火はMSDですが大電流が必要なのでバッテリー＋に直接配線です・・・



セルモーターリレーのところのバッテリー＋から直接つながってる端子が緩んでたのが原因でした。



あぁ～　ゴメンここいつも注意してるところなんだけど本締め忘れました・・と田中さん(笑)

前回のSBOMでのフロント事故修理を超特急でやってもらった時ですね・・



カチッと締めて解決です。。。

ナンバー無しのレース車両ってテストが十分できないこともあって小さなトラブルを発見するのがレース本番になってしまうことが多いんですよね。。

でも原因わかって良かったです。　



レースがすべて終了してお腹空いたからレストランでお昼です。。。



おつかれさまでした。。。



雨のサーキットでしたが事故もなく良かったです♪



3種類あるお弁当。。。（エビチリ、ハンバーグ、チャーシュー）

どれを選ぶかも毎回のお楽しみです。。

ちなみに私はチャーシュー弁当です。



表彰式！！



おぉ～　クラブマンズカップMINI部門で・・



NKTさん初出場で3位ゲット。。おめでとうございます




クリスタルカップで優勝したのはテムズの矢代店長でした。。。



おつかれさまでしたぁ～♪

最初は中止になるかと思えるくらいの大雨でしたが

私の行いが良かったので(笑)・・雨も上がってみんな楽しむことができました。。。

事故もなく終わって良かったです。。

みんな家に着くまでが遠足です・・帰り道混んでますが気を付けて帰ってください。。