梅雨の晴れ間を楽しもう♪雨が天敵な石川です。


前回バッテリー上がりでレッカー入庫だったMYN様。


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「予定通り車検よろしくね~」


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予定には無い事もあったりします。
「電柱がね~」


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他の子は無事の様ですね^^


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ピース♪


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「ピースじゃなくてかけらが2こ」


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点検開始。


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オイル量ok
ガソリン臭も少なめです。


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ブレーキフルード量もokです。


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SRS・シートベルト警告灯の作動もokです。


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ワイパー・ウォッシャー・ホーンの作動okです。


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ACブロアは3が風出ません。
ヒーターブロアの作動はokです。


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走行チェック。
特に気になるガタや異音はありませんでした。


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灯火チェックokです。


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ワイパーも大丈夫そうですね。


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ミニモニチェックはノゥフォルト。


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マルチ画面も問題ありません。


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map値も基準値です。


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水温・吸気温も表示されています。
水温高いですね・・・


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バッテリー電圧は良いですね。


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o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。


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電動ファンは回っていません。
要精査ですね。


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配線抜けなど時々ありますが・・・それは無さそうです。


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リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。


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ピンボケですが・・・ブレーキパッドの残りはまだまだ大丈夫です。


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左上のボールジョイントに小さなガタがあります。


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オイルフィルターのケースからのオイル滲みはありませんが・・・
漏れないケースの取付お勧めです。


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他ブーツ切れなどありませんでした。


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マフラー吊りゴムもクラックありませんでした。


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燃料フィルターも今回はパスして大丈夫そうですね。


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ストーンガードがいなくなっています。


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プラグコードに腐食等ありませんでした。


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「何で電動ファンまわらないのよー」


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スイッチ部で短絡させても回りません。。。


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リレーなのかな?


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信号の方から動力へ電気を入れるとファン作動します。


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ヒューズが切れていましたorz


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新しいヒューズ入れてスイッチ部短絡。
電動ファン作動します。


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スイッチ部の端子を少し修正+リレー部もカチカチ落ち着きなかったのでお掃除しておきました。


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抜け止めもしっかりしておきます。


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92℃で作動確認okです♪


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「電動ファンの方が軽傷だったから漏れないケース付けちゃおう♪」
今回の車検の作戦も大体決まりました^^


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「あれば代車が借りたかったんだけど・・・」
ご迷惑おかけしておりますm(__)m


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八王子駅までリムジンでお送りします(`・ω・´)ゞ



6月25日 かじかわ追記



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本日は水路洗浄をしました。



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ヒーターコアからの冷却水漏れは無さそうでした。



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ヒーターバルブの動きは滑らかでした。



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洗浄剤を水路に循環させます。



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サーモスタットの閉じは良好でした。



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88度を超えてから、開きも正常でした。



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高温域における水温センサーの精度は問題ありませんでした。



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エンジンから吸い出した冷却水は綺麗でした。



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ラジエターやヒーターコアも汚れていませんでした。



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ラジエター内部も綺麗でした。



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LLCは滑らかに入りました。



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クーラントブースターと、



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リキテックも入れました。



6月30日 かじかわ追記



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ブレーキ回りをエアーブローで清掃しました。



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破損したリアフォグランプは、



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外しました。



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交換したばかりですので、バッテリーの状態は良好でした。



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スペアタイヤを点検しました。



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リアブレーキホイールシリンダーをホーニング清掃しました。



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カップキットを交換しました。



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シューは鳴き止め加工をしました。



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ドラムとの当たり面はペーパーで研磨しておきました。



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ブレーキフルードを充填してエアー抜きをしました。



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各部グリスアップしました。



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下回りは清掃・塗装しました。



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足回りに緩んでいる箇所はありませんでした。



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エアーフィルターを清掃しました。



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スパークプラグの燃焼状態は問題ありませんでした。



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清掃して戻しました。



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着地。



新人こたろうです。

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車検が2日で切れましたので積載車で車検場に向かいます。

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無事に車検取得!

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オイル交換と漏れないオイルフィルター仕様の交換します。


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オイル汚れ具合は問題なし。


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ドレンボルトの鉄粉も比較的綺麗です


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廃油を通した茶こしにもゴミなし。ということはエンジン内も綺麗!


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エンジンオイルを抜く間に下回りの完成検査です。

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足回りゆるみ確認。塗装状態確認。

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ブレーキフルード漏れもなし。塗装も問題なし。


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グリスアップも問題なし。

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左側も問題なし

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以上 足回り関係問題ありません。


ちょっと気になったのはミッションケースの裏側からオイル

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キックダウンSWからオイルが滲んでいるようです。
至急な問題ではありませんが進行具合によっては修理が必要になりますね。

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下回り点検が済みました



新しいパッキンに交換してドレンボルト締めます
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規定トルクで慎重に締めますよ。

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ドレンコック締め付け後 漏れないオイルフィルター仕様に変更です。
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以前のオイルフィルターの取り付け部を分解

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オイル漏れしないようにオイルストーンで磨いておきます。

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オイルの滲みも清掃
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磁気式フィルターのペックスを洗浄します

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先ずは鉄粉を清掃して・・

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洗浄機で洗います

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洗浄後のフィルターです

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この雄姿が「漏れないオイルフィルターケース」の肝になる部分!

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ピカピカ✨

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ペックスフィルターをセットして取り付けました

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SOD-1を0.5ℓ + 15W-50 プロステージSを1.0ℓ + 10W-40プロステージS
合計 4.7ℓ ブレンドオイルを入れます。

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オイルレベルゲージピッタリ!
オイルカルテを添付します。

オイルカルテ


仕上げにオイ汚れを洗浄
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ピカピカ✨


施工中に気が付いたことと対策
グリル取り付けビス穴が広がっていてグリルがビビリそうです。
オーバ-サイズのビスに交換してガタつかないようにしました。
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リヤバンパー交換しました。

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これで作業終了ですが物語りはまだまだ続きます。

7/6アズマ追記です

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ECUのチェックを行っていきます。エラーを示すフォルトはありませんでした。

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マルチ画面の数値は表示されています。

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MAPは基準値内です

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水温、吸気温センサーは計測していますね。

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電圧も表示されています。

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O2センサーは元気にぴょこぴょこと計測中。

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燃調二次補正も行われていました。

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残りの作業はエンジンシリンダー内のお掃除、RECSの施工です。こちらは、納車前に行います。ご来店お待ちしております。


ヽ(*´ω`*)  7/ 8 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ


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明日ご来店のご予定なのでSIT様と並んでRECS施工


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最後の一滴まで吸い込みました♪
明日のご来店お待ちしております。

7月9日追記

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本日引き取りでご来店いただきました

SQOR3036

またのご来店お待ちしています



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