SKG様。
前回は車検でした。
今回はエンジンストールの後、再始動しないということでロードサービス搬入です。
燃料系から確認してみます。
イグニッションONやクランキングでポンプの作動音は聞こえます。
そうなると怪しいのは点火系でしょうか。
細かい診断は明日以降に行います。
作業完了まで、しばらくお待ちくださいませ。
7月1日 かじかわ追記
テスト用のイグニッションコイルを付けてみました。
エンジンが掛かりました。
今回はコイルのパンクのようです。
アフター良品に交換しました。
ECUにはMEMSバージョン依存のフォルトコードのみが記録されていました。
実質ノーフォルトです。
アイドリング回転数他、良好です。
MAPセンサー値は正常範囲内でした。
水温センサーと、
吸気温センサーも作動していました。
バッテリー電圧は良好でした。
O2センサーからのフィードバックを受けて、
燃調を補正していました。
灯火類も点検しました。
7/4アズマ追記です。
追加でオイル交換を行っていきます。
オイル量はOK
ガソリン臭は中くらいでした。
ブレーキフルードの量はOK
走行チェック。コイルが変わって快適に走ります。
リフトアップして下回りを点検します。
オイル漏れはデフサイド付近に少々
ブーツは破れなどはなくキレイですね。
ブーツは問題ありませんでしたが、リバウンドバッファーが完全に潰れてしまっています。こちらは今回交換しましょう。
前回交換したばかりでしたが、再びマフラーマウントが剥離、、、
強い力が加わったのでしょうか？こちらも一緒に交換しておきます。
オイルを抜いていきます。オイルの色は濃褐色でした。
ドレンボルトの鉄粉は少なめ。
茶こしフィルターに異物はありませんでした。
ミッションケースの油汚れなどをお掃除。
足回りの可動部はグリスアップを行っておきました。
足回りの緩みチェック。気になる緩みはありません。
ブレーキキャリパーはエアブローしてお掃除しておきました。
マフラーマウントゴムを新しいものに交換します。
マフラーのステーは曲がっていたので真っ直ぐにしておきました。
リバウンドバッファーも交換します
反対側のリバウンドバッファーも潰れていたので
一緒に交換しました。
オイルを入れていきます。今回もプロステージSのATブレンドと万能添加剤のSOD-1を入れました。
今回も写真付きでオイルカルテを更新しました。次回オイル交換は3000ｋｍ走行後か6ヶ月後のどちらか早い方です。
最後に灯火などを確認して作業完了です。
7月9日 かじかわ追記
入庫時と同様に任意保険のロードサービスを利用して、ご自宅までお届けとなりました。
この度もありがとうございました。
またのご用命をお待ちしております。
LINE限定のおトクなミニの情報などを配信してます♪
Follow @CAMEL_MINI
ツイッターからブログ記事の更新など分かりやすいですよ♪
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002
