残暑厳しいですね～。ムナカタです。




前回は、ドライブ前のセラミックエアー充填だったCHM様。
今回は、久しぶりに乗ったらカチカチ音が聞こえてきて気になって来店です。
早速、マスターと走行チェックへ！





右前？バルクヘッド周辺？あたりからアクセルのON・OFFで音が出ているようです。
今回は、ちょうどオイル交換時期なので各部増し締めなども行います。





まずピットに入れてタイヤを浮かせた状態でハンドルを切ってみますが異音はしません。







灯火チェックは問題ありません。




ミニモニチェックはNOフォルト。




マルチ画面の左下のスロットル電圧が低いですがOKです。




マップ値は基準値内です。





水温OKです。
吸入空気温度センサーは使用していないのでフェイルセーフ状態ですね。




バッテリー電圧は良好です。




O2センサーも元気に稼働中。




燃調補正も順調にこなしています。





オイル量は500mlほど減っています。
4CTはオイルが少し減りやすい傾向にあるので定期的なオイルチェックよろしくお願いします。
オイルの粘度低下の目安となるガソリン臭は中くらいです。





ブレーキフルード・クラッチフルード量は基準値まで入っています。





水回りも交換されています。





ベルトの張り具合も良好です。





プラグ・プラグコードに腐食等はありません。




リザーブタンクの水量は少し少なめなので後ほど補水します。






インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。







オイルフィルター付近にオイル滲み少し有ります。





クラッチのレリーズ付近からのフルードも漏れもありません。







排気系も問題ありません。




音の原因かもしれないステディロッドのバルクヘッド側のステーも問題なさそうです。




続いて、オイルを抜いていきます。
オイルの色は褐色です。




ドレンは鉄粉少なめで綺麗でした🌟




茶こしも異物等は見られませんでした。







グリスアップ施工もしておきます。




パッキンは交換して規定トルクで締めこんでおきます。





ミッションケース・フィルターケースをお掃除しておきます。




アンダーガードは綺麗にしておきます。




この間に記念撮影しとこぉ～！
愛情が伝わってきますね(^▽^)/






足回りに特に気になるガタ等は見られませんでした。
タイヤはそろそろ交換時期になりそうです。
浜名湖で行われるjapan mini dayでタイヤ・ホイール探しちゃいましょう！！
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キャリパーのエアーブローもしておきます。















各部緩みチェックを行いましたが特に気になる緩み等は見られませんでした。




念のためインナージョイントも確認。
問題ありません。。





ステディロッドも確認しますがきちんとしまっています。





ラジエーターの水量はOKです。
リザーブタンクには少し補水しておきました。





今回もオイルはレスポンスがいい4CTをチョイスです♪
もちろんSOD-1も加えます。




注入。




暖気をしている間に




ワイパー点検。
まだまだ現役ですね！




そして、オイル量確認。
オイル量OKです。
タイヤの空気圧は来店前に確認されたとのことだったので今回は点検しませんでした。




その後、納車になりました。
今回もご利用ありがとうございました。
浜名湖のjapan mini dayは思いっきり楽しみましょう(o^―^o)
日曜ですので帰路はより一層気を付けて運転しなきゃですね！




オイルカルテに追記しておきました。



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