何だか急に寒くなりましたね。鍋と熱燗・・・はまだ早い石川ですヾ( ´∀｀)ﾉ


今週「アイドル高止まりしてしまうのよ」と2号機お預かり中のUSI様。





この間車検が終わったばかりの1号機がJAF搬入です(´；ω；`)ｳｩｩ





「コインパーキングでやっちゃったよー」
煙が出て変なにおいがしたそうです・・・(;´･ω･)





リフトに入れてマスターチェック。
「こりゃー・・・」





フロア下のバッテリー+線の被覆が剥けて隣のブレーキパイプとフロアの所に焦げ跡が・・・
ここにフラップが当たってショートしたのかもしれませんね。

それが原因か分かりませんがブレーキの踏力が伝わらない感じでブレーキマスター付近には大量のフルード漏れもありました。





それと全然関係ないかどうか定かではありませんがフロアに錆&立派な穴が・・・






B+線は養生してブレーキパイプの焦げ跡はお掃除してシャーシブラック塗っておきました。





1号と2号が何かおしゃべりしている様？＾＾
ブレーキの方はもう少しお待ちください。

10/29アズマ追記です。



ブレーキはスカスカなのでブレーキマスターを交換します。



新しいブレーキマスターはオーバーホールしてから取り付けます。



新しいブレーキマスターを装着しました。



リアブレーキのホイールシリンダーからの漏れはありませんでした。



下回りを確認していたところサブフレームマウントが左右とも剥離していました。なかなかの衝撃だったようです。


新旧交換の儀　外したマウントは綺麗に剥離していました。



新しいサブフレームマウントに交換しました。


ヽ(*´ω｀*)  10/ 31 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ





USI様はアイドリング難の相が出ています？





アイドリング高いです。






指で押すとスコッと戻ります。
ステッパーのシャフトが引っ掛かっている様です。





ブーツが悪さしているかも？
外しても同じでした(´；ω；`)ｳｩｩ





ステッパー外して点検。
シャフトの奥はこのようなギアになっているのでスコッと引っ込むのはシャフトか相手のメタル以外に原因は考えられません。　　　よね？(;´･ω･)





シャフトも綺麗にお掃除。





相手のメタルも3mmのキリを使ってお掃除。





しっかり戻して再度チェック。





エンジンスタート。





少しマシになりましたがまだ引っ掛かりがあります。。。
ここってスロットルボディーなので新品パーツの供給はありません(´；ω；`)ｳｩｩ






灯火チェックok。





走行チェック。
走っている間は症状ありませんでした。　　　が。





話は変わりますが2速ギア抜けしますね。。





戻ってきて暫くアクセル開けたり閉じたり。
ひっかかってアイドルが高い時がまだあります。。。

ビッグスロットルなど別のスロットルボディー組めば改善する可能性ありますね。。


ヽ(*´ω｀*)  11/ 3 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ

USI様ご来店です♪





「まずは2号機にビッグスロットル入れよう♪」

早速オーダーしておきます(｀･ω･´)ゞ

ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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