今年は紅葉ドライブにもけさん間に合うのか！？石川ですヾ( ´∀｀)ﾉ


前回はオイル交換ついでに点火コイルも交換したTSM様。





「おひさ～♪」
今回はオイル交換とタイヤ交換でご来店です＾＾





ついでにコレも♪
「タンクエプロンも時々リフレッシュしないとね～」






アストンタイプのアレ付きなのでオイル交換終わってから交換します。






オイル量はminレベル。
ガソリン臭は・・・思ったより少なめです＾＾






ブレーキ・クラッチフルード量okです。





お？内装がまた少しヴァージョンアップ？





特にこの辺が＾＾
丁度良いの見つけましたね～






ACブロアは3が風出ません。
ヒーターブロアの作動okです。





ワイパー・ウォッシャー・ホーン作動ok





走行チェックもokです＾＾





ハザードスイッチは接触不良気味です。







灯火チェックokです







ミニモニチェックはクランクセンサーにフォルトありました。
リセットして先へ。





マルチ画面はアイドルが少し高め。
後は問題ありません。





map値も基準値です。






水温・吸気温も表示されています。





バッテリー電圧も良いですね。






o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。






ACはブロア回してもコンプレッサーが入りません。





プレッシャースイッチ短絡しても回りません。
「来年暖かくなったらサーモアンプ交換とかしてみようかな？」





ベルトにクラックありませんでした。





プラグコードも問題ありません。





リザーブタンクのLLC量は少なめです。
後で補充しておきます。





フェースベントのダクトがついていません。
もう左に見える黒いプラスチックのディストリビューションボックスも外しちゃって鉄板とかで蓋しちゃった方がシンプルで良いですよ。







油汚れは少なめです。優秀♪





オイル抜きます。
ドレーンは綺麗でしたヾ(*´∀｀*)ﾉ





「俺の心の様だぜ」





しかし茶こしには砂金・・・だったら良いんですけど銅片が。





今回もSOD-1準備します。





ブレーキはまだ大丈夫そうですね。






左右のボールジョイントは上側に少しガタありました。






クラッチレリーズはブーツが完全に割れています。
Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。






ブーツ切れはありませんでした。







排気系は・・・





「そろそろマフラー替えようかな？」
排気漏れはしていないんですけどね～






グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。





ササっとお掃除。
綺麗だと楽で良いですね＾＾







緩みも特にありませんでした。






サブフレームのマウントが剥離しかかっています。






リザーブタンクに冷却水補充。
ラジエーターの方は適量入っていました。





オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は来年の5月か25,000㎞です。





今回もカルテに写真付きで追記しておきました。






ササっと交換。
やっぱり革がいいですよねー





欠点はアストンタイプの付けるとまったーマンのおでこまで見えなくなる所。





エンジンスタート。







Ｙピースの前側に排気漏れあります。
他は問題なし。

無事オイル交換作業完了です。





ちょうどタイヤマンも登場で4本とも交換。
V`GRID→R7へ♪

「やっぱりミニはダンロップでしょ？」





長年の課題だったタイヤも新しくなって帰り道はルンルンですね♪
事故とお巡りさんにはお気をつけてお帰り下さい＾＾

ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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