今年ももけさんは紅葉ドライブに間に合いそうもありませんね(´;ω;`) 石川です
前回ミニディ前のオイル交換だったHSI様。

「冬支度とコレの取付お願いね♪」
ハイマウントストップランプはぶつけられない様にする為にも大事ですよね。
ただ何でもいい訳でもありません。
どうせつけるならカッコいいのが良いです^^




灯火チェックokです。

バックでピンポンパンの取付お勧めです。

リアシートにはスタッドレスがスタンバイ。


オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。

ブレーキフルード量もokです。

ベルトの張りも良いですね。

キャリパーエアブロー。

ブレーキパッド&ローターはまだまだ大丈夫です。

グリスアップ施工。

スタッドレス装着。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。

まだまだ溝はありますが・・・そろそろ交換時期に来ています。
スタッドレスの寿命は約5年。走行距離は10,000~15,000㎞だと言われています。

最近タイヤが外れて独り立ちする事故が多いです。
しっかり締めて2度確認。


カッコいいハイマウントストップランプ。
取付する為には10mmの穴をあけねばなりません。

この姿は見納め。

大体この辺りに付けましょう。
あまり後ろだとガラスに当たってしまいますしね。

大体この辺り。

ボードが何枚か重なっているのでネジ部分が出て来ません。
一番上のボードを切って深く入れる作戦。

「うらー。押さえているうちに早く締めるのだー。」
お手伝いありがとうございます(´ω`*)

付属のM10用のスプリングワッシャー&平ワッシャーは入らなかったので省略。

配線も加工して無事点灯ヾ(*´∀`*)ノ
「これで安心だ~♪」

これは結構目立ちますね^^
点いていない時は小さくて黒いので目立たなくて良いですねー
ハイマウントストップランプの取付も完了です^^

最後にラジエーターの冷却水量点検。
こちらもばっちりでした。

大変お待たせいたしました。
後ろの車にバッチリアピールしながらお帰り下さいね^^
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ

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ハイマウントストップランプはぶつけられない様にする為にも大事ですよね。
ただ何でもいい訳でもありません。
どうせつけるならカッコいいのが良いです^^




灯火チェックokです。

バックでピンポンパンの取付お勧めです。

リアシートにはスタッドレスがスタンバイ。


オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。

ブレーキフルード量もokです。

ベルトの張りも良いですね。

キャリパーエアブロー。

ブレーキパッド&ローターはまだまだ大丈夫です。

グリスアップ施工。

スタッドレス装着。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。

まだまだ溝はありますが・・・そろそろ交換時期に来ています。
スタッドレスの寿命は約5年。走行距離は10,000~15,000㎞だと言われています。

最近タイヤが外れて独り立ちする事故が多いです。
しっかり締めて2度確認。


カッコいいハイマウントストップランプ。
取付する為には10mmの穴をあけねばなりません。

この姿は見納め。

大体この辺りに付けましょう。
あまり後ろだとガラスに当たってしまいますしね。

大体この辺り。

ボードが何枚か重なっているのでネジ部分が出て来ません。
一番上のボードを切って深く入れる作戦。

「うらー。押さえているうちに早く締めるのだー。」
お手伝いありがとうございます(´ω`*)

付属のM10用のスプリングワッシャー&平ワッシャーは入らなかったので省略。

配線も加工して無事点灯ヾ(*´∀`*)ノ
「これで安心だ~♪」

これは結構目立ちますね^^
点いていない時は小さくて黒いので目立たなくて良いですねー
ハイマウントストップランプの取付も完了です^^

最後にラジエーターの冷却水量点検。
こちらもばっちりでした。

大変お待たせいたしました。
後ろの車にバッチリアピールしながらお帰り下さいね^^
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ
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