2024年はどんな年になるのでしょう？石川です。


前回車検整備だったSIT様。





「あけおめ～♪」
本日は新春オイル交換ですね＾＾






オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。





「ホントだ」





「それよりプラグコードがより一層白くなって気になるよー」





中も錆びていますし交換しましょう。





ブレーキフルード量はokです。





エンジンの振れもありませんね。





ベルトの張りもokです。





走行チェック。






AC・ヒーターブロアの作動okです。





アイドリングの時の振動が少し大きめです。







灯火チェックokです。





黒煙が気になります。





ワイパーブレードはまだ大丈夫そうです。





ミニモニチェックはノゥフォルト。





マルチ画面は右上にオープンループの表示。
燃調補正していないようです。





map値がかなり高いです。






水温・吸気温も表示されています。





バッテリー電圧も良いですね。






o2センサーは固定されています。
それを受けて燃調補正は諦めています。





「それは困るよね～？」






3番プラグはターミナル周辺お掃除+接点グリス塗っておきます。






プラグコード新旧交代の儀。
1本だけ交換します。





交換完了。
カチッと節度感もあって良いですね＾＾





つづいてmap値異常の点検。
バキュームパイプのアングルコネクターに穴開いていました。





1本シリコンホースに交換しました。





再びミニモニチェック。
マルチ画面は問題解消♪





map値も基準値です♪






o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。

無事復活です＾＾





リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。





インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。






コンバーター側にオイル滲み少々ありました。







排気系は問題なさそうです。





オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。





「いいじゃーん♪」





今回もSOD-1準備します。





ブレーキはまだまだ大丈夫です。






左右ボールジョイント上側に小さなガタあります。





Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。






足回り特に気になるガタやブーツ切れはありませんでした。






グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。





油汚れは綺麗にお掃除。





綺麗になると気持ちが良いですね。







特に気になる緩みもありませんでした。





タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。





まだまだ走れそうですね。






リザーブタンク＆ラジエーター両方に冷却水補充。





交換した部品とはここでお別れ。
「さよーならー」





オイル注入。
今回もいつものSOD-1＋WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は7月か60,400㎞です。





今回もカルテに写真付きで追記しておきました。





エンジンスタート。







オイル交換作業完了です。





「これ欲しかったんだよねー」
大人気キャメルカレンダーも無事ゲット♪





お気をつけてお帰り下さい＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ


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