これからが冬本番。寒いのも暑いのも苦手な石川です。


前回オールペイントでびっかびかになったKBY様。





「あまり乗ってないけど車検よろしくね～♪」

折角のミニなんですからあっちこっち行かないと勿体ないですよ～♪






オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。





ブレーキフルード量もok





エンジンの振れもありませんね。






AC・ヒーターブロアの作動okです。







SRS・シートベルト警告灯もokです。






ワイパー・ウォッシャー・ホーン作動もok





走行チェックもばっちりです。






最低地上高は・・・少し上げるようですね。





バランスよく上げて気持ち良く走りましょう＾＾







灯火チェックは左のストップランプが点いていません。





ワイパーブレードは問題なさそうです。





ミニモニチェックはノゥフォルト。





マルチ画面も問題ありません。





map値も基準値です。






水温・吸気温も表示されています。
水路洗浄のスリーチェックで水温センサーの方は精査しましょう。





バッテリー電圧も良いですね。






o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。







排気系も問題なさそうです。





全体的に下回りが錆っぽいですね。。。






フロント回りもガタやブーツ切れはありませんでした。





ブレーキパッドの厚みもまだ大丈夫です。





Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。






点火プラグは交換しておきたいです。





ベルトにクラックはありませんでした。





色々足したり引いたりして今回の作戦が決まりました＾＾





「んじゃーよろしくね～♪」

作業完了までしばらくお待ちください。


2/4日ムナカタの追記です。




本日は、水路洗浄から作業行います。




まずは、ラジエーター洗浄剤をいれて各種点検から行います。




ヒーターケーブルも引いて全体に洗浄剤を循環させていきます。




ヒーターコアは、冷却水漏れ等は見られません。




サーモスタットの密閉はきちんとされています。





続いて、87度でサーモスタットが全開になりました。
サーモスタットの動作は正常です。







続いて、91度で電動ファンが作動し始めて87度で停止しました。
電動ファンの動作は正常です。




点検が完了したので冷却水を抜いていきます。
冷却水はきれいでした。




ラジエーター・ヒーターも洗浄しました。
どちらも綺麗でした。




ラジエーターのコアは綺麗でした。





クーラントブースターとLLCを入れていきます。
水路のエアー抜きをして水路洗浄は完了。




続いて、スペアタイヤを点検。
ワイヤーが見えています。交換しておきたいですね。。






バッテリーチェックはバッチリOK。




キャリパーはエアーブローしておきます。





車高は車検基準に上げておきます。





燃料フィルターは交換して、日付書いておきます。




ミッションケースはお掃除しておきます。




お化粧もしておきました。




続いて、リヤブレーキのカップ交換作業をしていきます。
カップは国産のカップキットで組みます。




シリンダーはホーニングしておきます。




ブレーキシューは、面取りしておきます。




ドラムは、ペーパーかけておきます。





ブレーキラインは、エアー抜きをしておきます。




シャシ部品は、ペイントしておきます。





足回りのグリスアップもしておきます。






各部緩みチェックもしておきました。




エアーフィルターも交換。




プラグも交換しておきます。




インデクシングで組みます。




テールランプは、球切れでしたので玉交換しておきます。




着地。

本日はここまで。

つづく。


２月５日月曜日　児太朗です。

本日は車検を受けます。

予備検査を済ませて持ち込みます。
後ろは八王子陸事事務棟です。


後ろに見えるのは検査ラインです。


無事に車検合格です。



帰って戻し作業ですが本日は雪模様の為作業順延です。

本日はここまで。

つづく・・


２月６日火曜日　児太朗です。

昨夜からの雪で午前中は除雪作業(;^_^A

午後から車検の戻し作業です。


先ずは車検のステッカーを交換しましょう。


リキテック添加します。冷却水量を点検します。


リザーブタンク内の冷却水点検


冷却水を足しますね。


ラジエーター内の冷却水を足しました。


ブレーキフルード　ＯＫ


エンジンオイル量　OK



ヘッドライト関係
光軸調整の為外しておいたライトリムを戻します。






スペアタイヤ交換して下さい。
トレッド面にひびが入っています、このまま使用すると
バーストの危険性があります。



最終的な灯火点検　OK





最終点検
エンジンアイドリングが安定しないので点検。
吸気側のブリーザーホースか不良でしたので交換。





ホースを２カ所交換して安定しました。




エンジンの状態を点検します。
ノーフォルトです。


エンジン回転数　OK


スロットル　OK


ステップ　ＯＫ


マップ　ＯＫ



水温　ＯＫ


吸気温度　ＯＫ



電圧　ＯＫ


O2センサー　OK



フューエルトリム　ＯＫ


エンジン制御は問題ありません。

本日の作業はここまで。

ＲＥＣＳ施工（納車時）しての納車となります。

ヽ(*´ω｀*)  2/ 10 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ





本日ご来店の予定なので朝からRECS施工します。





「今日は天気良いね～♪」
KBY様ご来店♪





RECSの有効期間は2週間or300㎞です。
お家と逆方向に150㎞走ってください（笑）

ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ




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