曽根です。


前回はエンジン不調・・油断しちゃうとストールしちゃう。でご来店のSIT様・



今回は・・

左にいっぱい切るとカチカチ音と振動がステアリングにも伝わってくるです。とご来店です。



ステアリングを左にロックするところまで切ると音と振動来ますね。



右に切った時も出ることがあります・・・



ステアリングを一杯に切った時にタイヤの回転に比例して音のサイクルが変わるというと・・・

ステアリングの角度が強い時はハブ周りにも力がかかるので、スイベルハブやハブベアリングにも原因がある場合もありますが先ずは疑わしいのはCVジョイントです。


と・・ここまでは1月下旬のご報告。。


そして本日はCVジョイント交換でお預かりです。



では明日までお預かりさせていただきます。


ムナカタの追記です。




早速、CVジョイントを交換。





たっぷりのグリスで組んでいきます。




ブーツも交換。







各部増し締めもしておきました。




ハブナットのトルクをきちんとかけて




割りピン入れておきます。




タイヤもきちんと締めておきます。


２月９日追記

試運転です。。





右に切った時の音は無くなりましたが、左にいっぱいに切った時の音は少しですが残ってしまいました。

もちろん来店時と比較したら断然小さくなってます。

おそらくスイベルハブ、ハブベアリングのキシミ音ではないかと思われますが

部品交換で完全に直らないこともあるのでこの程度ならそのままお乗りいただいた方が良いかと思います。



僅かに残った音に関してはご説明してご理解いただきました。

ありがとうございました。





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