寒いのももう少しで終わる？花見が楽しみな石川です。


前回中央道でエンジンストールしてしまったMGT様。





「オイル交換とヒーターの風が出ないので点検よろしくね～」





目立つミニですね～＾＾





オイル交換作業開始します。





お。
チェックアームが効いていませんね。
コンビニとかで足挟まれませんか？





エンジンルームはノロジーのプラグコードとHKSのエアフィルターが目立ちますね＾＾






オイル量ok。
ガソリン臭はかなり強めです。







ブレーキ・クラッチフルード量okです。





エンジンの振れもありませんね。





ベルトの張りも良さそうです。





シートベルト警告灯は飾り？
92yなので本来は警告灯はついていません。





ACブロアは回りますが・・・





ヒーターブロアは回りません。。。寒いです(´；ω；`)ｳｩｩ





走行チェック行きます。





エンジン・ミッションの調子は良いですね。
シンクロもしっかりしていました。





そのまま上げてしまうとエアロが壊れそうなので少しかさ上げ。






ストップランプはかなり深めです。






灯火チェックokです。





リアフォグのスイッチでコンデンサーファンが回ります。





ミニモニチェックはフォルトが4つ。








この年式のECUはミニモニで見るものとちょっとヴァージョンが違う為にこの4つが表示されますが異常ではありません。

それ以外はフォルトありませんでした。
















水温・吸気温も表示されています。
水温センサーの精査は水路洗浄のスリーチェックがお勧めです♪





バッテリー電圧も良いですね。









燃調補正も順調にこなしています。





メインリレーはきちんと固定したいですね。





タペットカバーからオイル滲み多めです。






お掃除して増し締めしておきました。





デスビが丸出しなのでカバー付けたいですね。
グリルの裏に板でも良いですがデスビ　プラスチック　バッグ　カバー（日本製）とかお勧めです。





リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。





補修跡？
漏れているかどうかは後で補充した時に分かるかな？






インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。






オイル漏れはメーターケーブルのハウジング付近に少し多めです。





チェンジシールは滲み程度です。







排気系は問題なさそうです。





ドレーンのネジが少し固いですね・・・





オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。





オイルが出ているうちにドレンネジ補修しておきます。





生まれて初めてミニのドレーンプラグを見る？
「思ったより綺麗で安心した～♪」





ドレーンが綺麗なうちに・・・
「これ付けておいてね～」
磁力型オイルフィルター PECS ペンシル型お買い上げです＾＾





オイルフィルター摘出。





ペンシルタイプPECS取付♪
しっかり守ってね＾＾





ノーマルフィルター取付完了。





こうやってミニの下に入る事も中々ないですよね＾＾
「ちょっとテンション上がっちゃう♪」





油汚れは綺麗にお掃除。





綺麗になると気持ちが良いですね(´ω｀*)





ブレーキパッドはまだ大丈夫そうです。





クラッチレリーズのブーツが切れています。
フルードも少し滲んでいるように見えます。





Pバルブの方はフルードの滲みはありませんでした。






足回り特にガタやブーツ切れはありませんでしたが・・・






ラバコン祭りお勧めです。






リアのナックルジョイントのブーツも劣化してソケットから抜けてしまっています。








特に気になる緩みはありませんでした。





フロントナンバーのネジが片方抜けてふらふらに。。
まだFRPのエアロもしっかりしていそうだったのでハンドパワーで押し込んでおきました（笑）

しっかり直すには一度エアロを外さないとダメですね。





タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。





まだまだ沢山走りたそうですよ。






冷却水はラジエーター・リザーブタンク両方に補充しました。






今回入れるのはキャメル一番人気の組み合わせ。


WAKO'S PRO-S プロステージS 10ｗ40





っという事でオイル注入ヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は8月か91,000㎞です。





今回キャメルでは初のオイル交換でしたのでオイル点検カルテを作りました。
次回以降も写真付きで追記していきます(｀･ω･´)ゞ





エンジンスタート。





おや？
ヒーターファンが回っています・・・

この感じだとリレーかモーターが怪しいですね。








オイル交換作業完了です。





早速ステレオ抜いて・・・





ってこの年式はリレーありませんでした(;´･ω･)





でヒーターとは関係ないかもしれませんが嫌なの見ちゃいました・・・





手の届く範囲ですがコルゲートはめて養生しておきました。
何か問題起こす前に何とかしたいですね・・・






一応スイッチの接点もお掃除しておきます。





あれ？また動かない？
ヒーターユニットをポンポンしたら動き始めました。
ヒーターブロアモーターが弱っている様です。。





「こんなの見せられちゃったら～」(´ω｀*)





筑波で行われるシリーズ戦SBoMのタイムスケジュール見ながら熱く語り合い。
今ならまだ第1戦に間に合うかも。





ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



っとそれからすぐ「ワイパーとタコメーターが動ないよー！」とご連絡が・・・





ゴメンナサイ。
ヒータースイッチ触った時に3番目のヒューズ飛ばしてしまったようです。

お気をつけてお帰り下さいm(__)m



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