寒いのももう少しで終わる？花見が楽しみな石川です。


前回エンジン不調でレッカー搬入だったYAS様。





「車検よろしくね～♪」

今日はピットも空いていないので点検は後日になりますm(__)m

ところで何か気になる事はあります？





「んじゃ～よろしくね～♪」
まずは点検・お見積りが出来ましたらメールでお送りします(｀･ω･´)ゞ


ヽ(*´ω｀*)  3/ 10 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ





点検開始。





まずはエンジン掛ける前に・・・






オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。






ブレーキ・クラッチフルード量okです。





クラッチマスターのフィラーキャップは割れています。





エンジンの振れはなさそうです。





ラジエーターの冷却水量okです。





プラグは古そうですね。







SRS･シートベルト警告灯の作動okです。







AC・ヒーターブロアの作動okです。






ワイパー・ホーン作動ok
ウォッシャーは出ませんね。。
出ないと車検NGですし何とかしなくては・・・





走行チェック。
心配していた排気漏れの件ですが・・・ハッキリ音が聞こえますね(;´･ω･)





足回りはばっちりです。





最低地上高はどうでしょう？






完全にアウトです。





バランスよく上げるようですね。





ウォッシャーの件。
ワンウェイバルブは交換します。





噴射ok






ホースはエアブロー。





う～ん・・・左がまだ出ません。





左だけジェットが古そうだったので交換します。





噴射okです♪





ミニモニチェックはノゥフォルト。





マルチ画面も問題ありません。





map値も基準値です。






水温・吸気温も表示されています。





バッテリー電圧も良いですね。






o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。







灯火チェックもokです。





ベルトは少し鳴きあります。





排気漏れはどこかしら？





リアマフラーのサイレンサーの溶接部が1/3周位割れています。
リアマフラーは交換しましょう。





燃料フィルターも一緒に交換ですね。






足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。






クラッチレリーズ･Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。





ブレーキパッドはまだ厚みあります。





ちょっと心配なバッテリーもチェック。







文句なしで元気でした＾＾





ついでにスペアタイヤも300kpa入れておきます。





ドアの点検はまだですが車検のお見積りをお送りしますのでご確認の上お返事ください(｀･ω･´)ゞ


ヽ(*´ω｀*)  3/ 11 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ





ドアの点検します。





一番疑わしい所。





ロックアッシーとのリンケージが外れています。






戻して動作チェック。
動きますけど固いですね・・・






油差しながら可動部お掃除。






軽く動くようになりましたヾ(*´∀｀*)ﾉ

3/16アズマ追記です。



水路洗浄を行っていきます。



ヒーターコアからの漏れチェック。漏れはありませんでした。



ラジエーターに洗浄剤を投入。



ヒーターバルブを開き水路全体に洗浄剤を循環させます。



ミニモニと水温計を準備しサーモスタッドや電動ファンの動作を確認します。



エンジン側の水温センサーとラジエーター側の水温に温度差があります。サーモはしっかり閉じています。




しばらくしてラジエーターに勢いよくクーラントが流れ込んできました。このときの温度は88℃でした。



水温センサーの精度は2℃差。エンジン側の水温センサーの温度が若干高くなるのが正常な動作です。




電動ファンは93度で動作を開始。




停止は90℃でした。電動ファンの動作もよいですね。



エンジン内のクーラントをすすぎだします。



ラジエーター内はつまりなく状態は良かったです。




LLCと水路保護のためのクーラントブースターを投入。



水に魔法のリキテックも入れて水路洗浄完了です。



プラグチェック。焼け方は問題ありませんが、電極が摩耗し丸くなってしまっています。



新しいスパークプラグに交換します。



プラグは先端の開いている方をインテーク側に向けるインデクシングをして装着しました。




燃料フィルターは新しいものに交換しました。

3/17アズマ追記です。



車高を上げます。



ブレーキキャリパーをエアブローしてお掃除。



リアブレーキのホイールシリンダーをホーニングしてお掃除。




カップキットは今回も高品質な国産品に交換します。



ブレーキオイルの入れ替えとエア抜きを行いました。



オイルを抜いていきます。抜いたオイルの色は濃褐色でした



茶こしの異物はカーボンが引っかかっていました。



ドレンボルトの鉄粉は少なめです



オイルを入れていきます。今回入れたオイルはプロステージSと万能添加剤のSOD-1です。



今回も写真付きでオイルカルテを更新しました。



マフラーを交換します。



サイド出しからセンターマフラーに交換するためのステーを取り付けます。
位置を決めてステー取付のための穴を開けます。



ステーを装着。



既存のマフラーを取り外し。



新しいマフラーに交換しました。

3/21アズマ追記です




ヒータージョイントパイプは純正の樹脂のままでした。
樹脂のパイプの場合いきなりぽっくり折れてクーラント漏れが発生することがあります。
ステンレス製のパイプに交換しておきます。


つづく。

３月２５日月曜日　児太朗です。

今日は車検受けます。
検査予約をして事前に予備検査を受けます。
ヘッドライト光軸とサイドスリップを調整しました。




無時車検合格です。

私の作業はここまで

3/25アズマ追記です



オイル量はOK。



クーラントもしっかりと入っています。




クラッチ、ブレーキオイルは適量です。



ミニモニチェック。エラーコードを記録するフォルトはありませんでした。



マルチ画面の数値は計測されています。



MAPは基準値内です




水温、吸気音センサーは計測されています。



電圧は良好です。



O2センサーは元気にぴょこぴょこと計測されています。



燃調二次補正も行われていました。




灯火チェック。前後ともしっかりと点灯しています。

お待たせいたしました。車検の作業が完了しました。ご来店お待ちしております。




3月29日追記



最後のミニモニチェック・・・



マルチ画面はすべて基準値内。。。

その他の数値もすべて良好でした。




RECSは点滴をインマニから吸って燃焼室内のカチカチになったカーボンを柔らかくして燃えやすくします。。



YAS様　引取でご来店いただきました

マフラーいい音になったね♬




ありがとうございました。

またのご来店をお待ちしています












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