寒いのももう少しで終わる?花見が楽しみな石川です。
前回最終兵器導入したKNN様。

「オイル交換よろしくね~♪」

「ついでにコレに入れる電源線出しといてー」
また内装で遊んでたんですね^^

点検開始。


オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。


ブレーキ・クラッチフルード量okです。

やる気満々サイドドラフト♪

これはまた力作ですね^^

収まりもバッチリ^^
この際なので結晶塗装も極めちゃいましょうヾ(*´∀`*)ノ

走行チェック。
タペットの音が少し気になります。

「調子良いでー♪」

ホーンボタンは自作しないんですか?
何かカッコいいの作っちゃいそうですけど。

足もエンジンミッションもばっちりですね~


ACブロアの作動ok。
ヒーターブロアは弱が無反応です。




灯火チェックokです。

ワイパーは少しかわいそう。

「新旧交代の儀」
それ石川がいう奴です。

アームもブツブツだったので一緒に交換。

ミニモニチェックはフォルトが2つ


吸気温センサーとクランクセンサーにフォルトありました。
前回と同じですね。

リセットしておきます。

マルチ画面は問題ありません。

map値は少し低いですね。
バルブクリアランスの調整お勧めです。


水温・吸気温の表示はされています。

バッテリー電圧も良いですね。


o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。

見ている間は再びフォルトが入る事はありませんでした。

ベルトは良いですね。

リザーブタンクはほぼ空です。
あとで補充しておきます。


インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。

リリーフバルブ付近にオイル滲みあります。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

「いいじゃなーい」

今回もSOD-1準備します。

ブレーキパッド&ローターはそろそろ交換時期ですね。

ボールジョイントのガタは成長していませんでした。


クラッチレリーズ・Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。


他足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。



排気系も問題ないです。

ラジアスアームが堅気じゃありませんね(笑)


グリスアップ&キャリパーエアブロー施工。

油汚れは綺麗にお掃除。



緩みはありませんでした。

「空気に魔法よろしくね~♪」

今入っている空気は全て抜きます。


少し注入してまた抜いて。
4輪とも220kpaで揃えておきました。
今回は初めての充填なので次回は約1か月後に再充填お勧めです。

タイヤはまだまだ走りたそうです。


冷却水はタンクとラジエーター両方に補充しました。

オイル注入。
今回もいつものSOD-1+WAKO'S 4CT フォーシーティーブレンドですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は9月か52,000㎞です。

今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきました(`・ω・´)ゞ

エンジンスタート。



オイル交換作業完了です。

ACC線は近くにあったUSB電源ポートに入る線から分岐しました。

「さてお腹空いたし高級ランチにでも行こう♪」
ぜひぜひ臨場感あふれる食レポお願いします(笑)
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ

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PECSや売れ筋パーツ販売してます























ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002






















前回最終兵器導入したKNN様。

「オイル交換よろしくね~♪」

「ついでにコレに入れる電源線出しといてー」
また内装で遊んでたんですね^^

点検開始。


オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。


ブレーキ・クラッチフルード量okです。

やる気満々サイドドラフト♪

これはまた力作ですね^^

収まりもバッチリ^^
この際なので結晶塗装も極めちゃいましょうヾ(*´∀`*)ノ

走行チェック。
タペットの音が少し気になります。

「調子良いでー♪」

ホーンボタンは自作しないんですか?
何かカッコいいの作っちゃいそうですけど。

足もエンジンミッションもばっちりですね~


ACブロアの作動ok。
ヒーターブロアは弱が無反応です。




灯火チェックokです。

ワイパーは少しかわいそう。

「新旧交代の儀」
それ石川がいう奴です。

アームもブツブツだったので一緒に交換。

ミニモニチェックはフォルトが2つ


吸気温センサーとクランクセンサーにフォルトありました。
前回と同じですね。

リセットしておきます。

マルチ画面は問題ありません。

map値は少し低いですね。
バルブクリアランスの調整お勧めです。


水温・吸気温の表示はされています。

バッテリー電圧も良いですね。


o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。

見ている間は再びフォルトが入る事はありませんでした。

ベルトは良いですね。

リザーブタンクはほぼ空です。
あとで補充しておきます。


インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。

リリーフバルブ付近にオイル滲みあります。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

「いいじゃなーい」

今回もSOD-1準備します。

ブレーキパッド&ローターはそろそろ交換時期ですね。

ボールジョイントのガタは成長していませんでした。


クラッチレリーズ・Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。


他足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。



排気系も問題ないです。

ラジアスアームが堅気じゃありませんね(笑)


グリスアップ&キャリパーエアブロー施工。

油汚れは綺麗にお掃除。



緩みはありませんでした。

「空気に魔法よろしくね~♪」

今入っている空気は全て抜きます。


少し注入してまた抜いて。
4輪とも220kpaで揃えておきました。
今回は初めての充填なので次回は約1か月後に再充填お勧めです。

タイヤはまだまだ走りたそうです。


冷却水はタンクとラジエーター両方に補充しました。

オイル注入。
今回もいつものSOD-1+WAKO'S 4CT フォーシーティーブレンドですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は9月か52,000㎞です。

今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきました(`・ω・´)ゞ

エンジンスタート。



オイル交換作業完了です。

ACC線は近くにあったUSB電源ポートに入る線から分岐しました。

「さてお腹空いたし高級ランチにでも行こう♪」
ぜひぜひ臨場感あふれる食レポお願いします(笑)
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ
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