寒いのももう少しで終わる？花見が楽しみな石川です。


前回は年末のオイル交換だったSRG様。





「ショックの交換よろしくね～♪そ・し・て。ショックネガティブマウントブラケットの取付もね」(´ω｀*)
ショックはJMSA純正タイプガスショックをチョイスです♪





ブレーキパッドもついでに交換。
もちろんホイールの汚れにくいディクセルのＭパッドです(´ω｀*)ｂ





「んじゃーよろしくね～」

作業完了までしばらくお待ちください。


3/24日ムナカタの追記です。




本日は、ブレーキパッド交換から行います。




新旧交代。




新品のパッドは鳴き止めの為面取りをしておきます。





鳴き止めグリスを塗って交換完了。




続いて、ショック





ショックブラケット




キャニスターのステーなどを外します。






錆びはワイヤーブラシでお掃除して錆チェンジャーで赤錆から黒錆へ。
上の写真のように黒く変色していきます。




その間に、各ネジ山はタップ立てておきます。




キャニスターのステーは片翼を切断。
ショックのブラケット取り付けのための加工です。





リザーブタンクのステーも少々加工。




ショックネガキャンキットを取り付けしていきます。




アッパーのナットは先のトルクをかけておかないとトルクかけられなくなってしまうので先に締めこんでおきます。




ネガキャンキット取り付け完了。


3/25日ムナカタの追記です。




本日は、ショックの取り付けから行います。
新旧交代。





取り付けはワッシャーで角度を微調整しながら行います。




取り付け後、見てみるとネガ側にショックが動いていることがよくわかります。
ショックがいい動きしそうですね～♪





リバウンドバッファーはかわいそうな感じなので今回交換しましょう。
新旧交代。




OK。




助手席側は加工の結果こうなりました(^▽^)/
上手にショックをよけていますね。




運転席側はエアーダクトが干渉してしまうので外しました。




穴あきでは雨風や虫・汚れが入るので蓋をしておきました。




続いて、ガソリンタンクをずらしてリア側のショックを交換します。




新旧交代。




タンクネックシールもついでに交換しておきます。




少しお掃除。




交換完了。





続いて、エアークリーナを交換。
綺麗になりましたね(^▽^)/





オイル量・冷却水量確認OK。




走行チェック。
かなりショックが効いているのを感じることができるようになりました！
この違いをぜひ体感してください♪







ピットに戻って灯火をチェック。OK。




ミニモニチェックはNOフォルト。




マルチ画面は左上のアイドル回転数が高めですね。




マップ値は基準値内です。





水温・吸入空気温度も表示されています。




バッテリー電圧も良好。




O2センサーも元気に稼働中。




燃調補正も順調です。


3月30日追記



今回の足回りリフレッシュは走るのが楽しみですねー。。。




ありがとうございました。

またのご来店をお待ちしています




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