桜咲く季節ですね。ムナカタです。




また、ブレーキの調子が悪いのよね。。
雨の中持ち込みしていただきました。
前回は、オイル交換でした。




お預かりした日は閉店時間間際でしたので、とりあえずお預かりのみでした。





翌日、ブレーキマスターの交換からしていきます。新品ですがO/Hしてから組付けます。





現在ついている車両側のブレーキマスターを外してみるとフルード漏れしていました。




ブレーキサーボ内にもフルードが滲んでしまってるようです。




清掃しておきます。




新旧交代。
取り付けておきます。





リアブレーキも点検。漏れはなさそうです。





せっかく外したのでブレーキシューとドラムはペーパーで磨いておきます。




各部注油。






続いて、フロントブレーキを確認してみるとシールからフルード漏れしていました。
ブレーキパッドもフルードで濡れてしまっています。
キャリパーのO/Hとパッド交換もしましょう。





キャリパーを外してピストンを確認してみると段付き摩耗もしているようなのでピストンも交換ですね。




まずは、綺麗にフルードを洗い流して




O/Hしておきます。




組付け完了。




ブレーキホースは限界ですね。




ブレーキホース・ニップルも交換しておきます。





ブレーキパッドはＭパッドで交換します。




交換完了。





各部しっかりエアー抜きをしておきます。




続いて、タイロッドエンドも交換。





そして、作業が完了してYGC様にご来店いただきました。
今回もご利用ありがとうございました。
またのご利用をお待ちしております。


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