曽根です。


前回は定期的なオイル交換だったTYS様



ボディもあちこちクリアが飛んだり錆も出てきたりしてオールペイントしたいな・・と、

鈑金工場が空く順番を待っていました。。。




そして、あと少しで着工できるのでご来店いただきました



天張りどーしようかなーって迷ってましたが

どうせやるならきれいにしましょ・・ってことでグレーのレザーで交換することになりました



オバフェンは今のがツライチで（チョットだけハミタイですが・・）気に入ってるんでできれば再使用したいな・・・などと作戦会議中。。




色も今のストームグレーが気に入ってるので同色でお願いします。。。




それとは別に・・・最近3，4速あたりでパーシャルで走ってる時にガラガラって音が出てきて気になるんです・・と。



前回のオイル交換ではあまり気にならないくらいだったのに急に大きくなったようです。。



オイル量は問題なし。。。


一緒に試乗させていただきました。。。



うーん・・・確かに気になる音ですね。。

クラッチ側の方からのような感じです。。ドロップギヤ周辺かなぁ・・

オイルに浸かってるところではないような響き方に感じます。。。

うーん、ミッション内部の可能性もあるし、

どうせならエンジン降ろして　エンジンもミッションも総リフレッシュしちゃいましょうか♪



よし！　やっちゃいましょー　　↑　という写真を撮ってます



で、その写真がこちら！！



どうせやるなら・・・

去年から日本製になったハートピストンと超軽量コンロッド

ヘッドも分解することだし・・・

ビッグバルブでチューニングヘッドもやっちゃいましょう♪♪



ボディとエンジン＆ミッションの総リフレッシュ大祭りだぁ～




ということで数か月間のお預かりになりそうです。。。

途中で打合せなどさせていただきながら進めますが

今日から代車でご辛抱願います。。。。


4/22日ムナカタの追記です。




本日、エンジンをおろして工場へ発送準備します。





梱包して工場へ発送。
いつもの運送マンにお任せしました。


4月25日追記



ストックヴィンテージに到着。。

ミッションOH　エンジンはハートピストン＆超軽量コンロッド、そしてビッグバルブチューニングヘッドに生まれかわります。。。


5月21日追記



分解して異音の原因判明です。。。。

ドロップギヤのアイドラーベアリングからでした。。。



ベアリングの摩耗が原因かと思われます。
















分解してみるとそのまま再使用できない部品が多数です。。





ビッグバルブ　チューニングヘッドできました。。





















国産になったハートピストン




超軽量コンロッドは　ノーマルの680g⇒480gに機械加工で軽量化・





リフターも交換































～　～　～　～　～　～　～　～　～

★　オールペイント編です。


4/26アズマ追記です　




ボディも生まれ変わらせるため板金屋さんに預けてきました。作業完了までしばらくお待ち下さい。



7月20日追記

鈑金工場からの進捗報告が届きました




































































ヽ(*´ω｀*)  7/ 23 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ


「オールペイント終わったよー」
鈑金マンから連絡ありました♪





ピッカピカですね～(´ω｀*)





「次はエンジンミッションです」

8/30アズマ追記です



エンジンが到着しました。




クラッチレリーズは状態が良くないのでオーバーホールします。



シリンダーは国産車用のものを流用して装着します。






クーリングファンとラジエーターを装着。



ヒーターユニットを取り外し。




中のヒーターコアは漏れてしまっています。



新しいヒーターコアに交換しておきます。

9/1アズマ追記です。





クーラント、オイルを入れてエンジンを動作チェック。




動作チェックを行ったところエンジンのプラグホールからクーラントが染み出してきました。
シーリングが甘かったのでしょうか？



エンジンの作業を行ったところへ再送し修正してもらいます。














９月２日　月曜日　児太朗です。
SVでの作業が終了　引取に行ってきました。









しっかり積んで帰ります。


ただいま　

最終的な点検は明日の予定です。




9月16日追記

完成チェック終わり本日納車のため来店いただきました。




出張でアメリカとドイツに行ってて・・今日羽田に着いたばかりのTYS様です。。

電話で完成のご連絡を入れた時はアメリカで現地時間は午前3時だったそうです。。。すみません、。



おぉ～　いろいろ変わってる。。。




エンジン音が違いますね。。。

空ぶかしだけでも迫力が伝わってきます。。。



完全リニューアルで生まれ変わった愛車。。

ハートピストンでエンジンもフルオーバーホールなので最初の1000㎞は4000rpm以下で慣らし運転お願いします。。。



最初のオイル交換は1000㎞以内でいらしてください。

では・・存分にお楽しみください。

ありがとうございました







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