曽根です。
前回は安心オートマから初オイル交換でした。。。
前回試乗したMINI専用電動パワステは最高！で即取付け決定でしたね。。。
赤い表紙のパーツカタログ眺めてるうちに構想がどんどん広がって
カバナのシートカバーで内装イメチェン・・・
ウッドパネルも交換しちゃって～
さらに多数のパーツ交換のご依頼いただきました。。。
順番に着手いたしますのでしばらくお待ちください。。。
ヽ(*´ω｀*) 4/ 11 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
工場へ移動です。
ヽ(*´ω｀*) 4/ 16 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
鈑金マン。
積みきれなかったパーツ取りに来ました＾＾
ヽ(*´ω｀*) 4/ 18 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
本日ETC到着しました♪
ミニが戻ってきたら取付します。
ヽ(*´ω｀*) 4/ 27 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
鈑金工場から戻ってきました♪
「今回も苦労したよー」
一筋縄ではいかないのがミニですもんね＾＾
すっかりイメージ変わりますね＾＾
ETCの取り付けも行ってもらいました。
4/29日ムナカタの追記です。
本日は、パワステの取り付け作業を行います。
シートは外してダッシュは養生して作業を進めていきます。
ハンドル回りを外して
コラムシャフトを取り外し。
新旧交代。
キーシリンダー等を移植。
バッテリーから電源を確保。
フロアマット下に配線を通してヒューズBOX横に配線します。
ヒューズBOXからは、信号用のIG電源を確保します。
ステアリングラック側にお薬して組付けます。
しかし、ここで問題発生。
ステアリングアジャスターが純正などではなく交換してあるようで配線やボルトなどが干渉してしまい取り付けすることができません。
こちらは、何か方法を考えます。。
5/5日ムナカタの追記です
本日は、アジャスター部分の干渉している部分を少し加工していきます。
すると干渉が無くなりおさまりがよくなりました。
パワステのコントローラーとETCをハンドルの右下に配置しました。
コラムカバーは少し加工して取り付けました。
ハンドルは持ち込みの物に交換します。
取り付いたので走行チェック。
ハンドルセンターは調整しておきました。
パワステがあると楽なだけではなく気持ちよく走ることができますね♪
続いて、ルームランプの玉は交換。
続いて、ヒューズボックスの配線を確認して
ヒューズボックスから電気をもらって足元のライト動作確認。
そのまま、配線を延長します。
ヒーターユニット付近に取り付けて足元が一気に色気のある色に変身(o^―^o)
5/9日ムナカタの追記です。
本日は、スピードメーターケーブルの交換作業から行います。
新旧交代。
ワイヤー並びに筒部分はお薬を入れてから組付けます。
続いて、メーターのバックライトを交換します。
いい感じですね～♪
写真では見えにくいですがメーター類の動作確認OK。
また、スピードメーターの針も揺れることはなくなりました！
車内の現在の様子。
ヽ(*´ω｀*) 5/ 23 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
お待たせしておりますm(__)m
点検しながら作業します。
この状態って事は・・・
スイッチ交換ですね。
新旧交代の儀3連荘＾＾
スイッチが綺麗になるとそれだけで締まりますよね。
ん？
ステレオの取付キットが純正のままですね。。。
これでは今ついているステレオは固定できません。
こちらも交換します(｀･ω･´)ゞ
ヽ(*´ω｀*) 5/ 27 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
新旧交代の儀。
これがミソ。
こうやって固定されます。
枠も付いて取付完了。
いいですね～(´ω｀*)
SRS警告灯･シートベルト警告灯の作動ok
スイッチも全てok。
AC・ヒーターブロアも作動ok
「車高も下げたいのよね～」とSO様。
充分低いんですけど（笑）
左前52.5cm位。
右前53cm位。
右後52.5cm位
左後も52.5cm位
ほぼほぼいい感じですよ？
今より更に下げてみます。
青いですね～(´ω｀*)
少し走って馴染ませます。
メーターもきちんと作動ok
電動パワステいいですね～
左前。
右前
右後
左後
51.5cm程になりました。
これ以上下げるとタイヤ当たってしまいそうです。
一度この状態で乗ってみてください。
以上で今回の作業は全て完了です。
木曜日のご来店お待ちしております(｀･ω･´)ゞ
ヽ(*´ω｀*) 5/ 30 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
少しほこりをかぶってしまったので軽く水洗いしておきます。
SO様ご来店♪
大人しいわんこ素敵。
爪の垢貰うの忘れていました。
今日はこれから台風が来るそうなのでお気をつけてお帰り下さい。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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前回は安心オートマから初オイル交換でした。。。
前回試乗したMINI専用電動パワステは最高！で即取付け決定でしたね。。。
赤い表紙のパーツカタログ眺めてるうちに構想がどんどん広がって
カバナのシートカバーで内装イメチェン・・・
ウッドパネルも交換しちゃって～
さらに多数のパーツ交換のご依頼いただきました。。。
順番に着手いたしますのでしばらくお待ちください。。。
ヽ(*´ω｀*) 4/ 11 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
工場へ移動です。
ヽ(*´ω｀*) 4/ 16 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
鈑金マン。
積みきれなかったパーツ取りに来ました＾＾
ヽ(*´ω｀*) 4/ 18 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
本日ETC到着しました♪
ミニが戻ってきたら取付します。
ヽ(*´ω｀*) 4/ 27 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
鈑金工場から戻ってきました♪
「今回も苦労したよー」
一筋縄ではいかないのがミニですもんね＾＾
すっかりイメージ変わりますね＾＾
ETCの取り付けも行ってもらいました。
4/29日ムナカタの追記です。
本日は、パワステの取り付け作業を行います。
シートは外してダッシュは養生して作業を進めていきます。
ハンドル回りを外して
コラムシャフトを取り外し。
新旧交代。
キーシリンダー等を移植。
バッテリーから電源を確保。
フロアマット下に配線を通してヒューズBOX横に配線します。
ヒューズBOXからは、信号用のIG電源を確保します。
ステアリングラック側にお薬して組付けます。
しかし、ここで問題発生。
ステアリングアジャスターが純正などではなく交換してあるようで配線やボルトなどが干渉してしまい取り付けすることができません。
こちらは、何か方法を考えます。。
5/5日ムナカタの追記です
本日は、アジャスター部分の干渉している部分を少し加工していきます。
すると干渉が無くなりおさまりがよくなりました。
パワステのコントローラーとETCをハンドルの右下に配置しました。
コラムカバーは少し加工して取り付けました。
ハンドルは持ち込みの物に交換します。
取り付いたので走行チェック。
ハンドルセンターは調整しておきました。
パワステがあると楽なだけではなく気持ちよく走ることができますね♪
続いて、ルームランプの玉は交換。
続いて、ヒューズボックスの配線を確認して
ヒューズボックスから電気をもらって足元のライト動作確認。
そのまま、配線を延長します。
ヒーターユニット付近に取り付けて足元が一気に色気のある色に変身(o^―^o)
5/9日ムナカタの追記です。
本日は、スピードメーターケーブルの交換作業から行います。
新旧交代。
ワイヤー並びに筒部分はお薬を入れてから組付けます。
続いて、メーターのバックライトを交換します。
いい感じですね～♪
写真では見えにくいですがメーター類の動作確認OK。
また、スピードメーターの針も揺れることはなくなりました！
車内の現在の様子。
ヽ(*´ω｀*) 5/ 23 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
お待たせしておりますm(__)m
点検しながら作業します。
この状態って事は・・・
スイッチ交換ですね。
新旧交代の儀3連荘＾＾
スイッチが綺麗になるとそれだけで締まりますよね。
ん？
ステレオの取付キットが純正のままですね。。。
これでは今ついているステレオは固定できません。
こちらも交換します(｀･ω･´)ゞ
ヽ(*´ω｀*) 5/ 27 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
新旧交代の儀。
これがミソ。
こうやって固定されます。
枠も付いて取付完了。
いいですね～(´ω｀*)
SRS警告灯･シートベルト警告灯の作動ok
スイッチも全てok。
AC・ヒーターブロアも作動ok
「車高も下げたいのよね～」とSO様。
充分低いんですけど（笑）
左前52.5cm位。
右前53cm位。
右後52.5cm位
左後も52.5cm位
ほぼほぼいい感じですよ？
今より更に下げてみます。
青いですね～(´ω｀*)
少し走って馴染ませます。
メーターもきちんと作動ok
電動パワステいいですね～
左前。
右前
右後
左後
51.5cm程になりました。
これ以上下げるとタイヤ当たってしまいそうです。
一度この状態で乗ってみてください。
以上で今回の作業は全て完了です。
木曜日のご来店お待ちしております(｀･ω･´)ゞ
ヽ(*´ω｀*) 5/ 30 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
少しほこりをかぶってしまったので軽く水洗いしておきます。
SO様ご来店♪
大人しいわんこ素敵。
爪の垢貰うの忘れていました。
今日はこれから台風が来るそうなのでお気をつけてお帰り下さい。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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