桜が散って次のお楽しみはGWですね♪石川です。


前回ショックを買いにご来店だったTB様。





「オイル交換と車検の下見よろしくね～」






最低地上高はギリアウトです。





「今回は車検対応ルーカスタイプミラーに交換するよー」






車内は前回の車検同様に対策するようですね＾＾





イグニッションキーが回りずらいです。
「キーが抜けなくなって一度ばらしたからかな～？」





走行チェック。
アイドリングがかなり低め設定。






AC・ヒーターブロアの作動okです。





ショックも思ったよりしなやかで良いですね♪







灯火チェックokです。






ワイパー・ウォッシャー・ホーン作動ok





オルタネーター14.57Ｖ






オイル量ok。
ガソリン臭は中くらいです。





「どれどれ～？」






ブレーキ・クラッチフルード量okです。





サクションオイル量も良いですね。





「コレが中々進まなくてさー。」
配線関係は気力が物を言いますもんね（笑）





ベルトは問題ありません。





クラッチケース側のオイルセパレーター周辺がオイリーです。






インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。





ブレーキはまだ大丈夫そうですね。






油汚れは少なめです。





オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。





「俺の様だ♪」





出来たらラバコンお勧めです。





フロントサブフレームの丸マウントが気になりますよね。





「ここは自分でやってみるかなー？」
難所は右ボルトです。





サブフレーム角マウント取付部のボディーが割れています。
鈑金補修した上で強化プレートの取付お勧めです。





「これは流石に自分じゃ辛いな・・・」





右のインナーブーツの小端部より少しオイルが滲み出ています。







排気系は問題なさそうです。





今回もSOD-1準備します。






グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。





折角のリフトアップ。
隅から隅までチェック♪





軽ーくお掃除しておきます。







特に気になる緩みはありませんでした。





タイヤの空気圧は少し高めの240kpaで揃えておきました。






ラジエーターの冷却水量okでした。
リザーブタンクに冷却水少し補充しました。





オイル注入。
いつものSOD-1+ASH PSE40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は10月か56,000㎞です。





今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきました(｀･ω･´)ゞ





エンジンスタート。
アイドルがかなり低いです。





「さすがに低すぎだよね。」
ササッと調整。さすがです＾＾






オイル交換作業完了です。





っと思ったらアンダーガード付け忘れていました。
ゴメンナサイ(^_^;)





「んじゃーGW遊び倒したら車検持ってくるねー！」
日程が決まりましたら教えてくださいね＾＾

ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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