もう少ししたら梅雨入り？皆様準備は大丈夫ですか？石川です(´ω｀*)b


前回鍵が回らなくなっちゃったTMK様。





「オイル交換よろしくね～♪」
声は聞こえたような気がしますが姿が見えず。





エンジンルームの中にも・・・いませんね。
点検から開始します。






オイル量はminレベル。
ガソリン臭は中くらいです。





ブレーキフルード量もokです。





エンジンの振れもありません。







AC・ヒーターブロアの作動okです。





今回はPECSの点検もします(｀･ω･´)ゞ





まずは走行チェック。





エンジン・オートマの調子良いですね＾＾





ミラーに写る天張りが気になります。







灯火チェックokです。





ワイパーブレードもまだ使えそうです。





ミニモニチェックはノゥフォルト。





マルチ画面は右下のステップ値が0です。
この状態でアイドリングが上がると下げる事が出来ないのでちょっと困ります。





map値は基準値です。






水温・吸気温も表示されています。





バッテリー電圧も良いですね。






o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。






どこかから空気を吸っているのかな？






スロットルボディーの裏側のキャップも点検。





ステップ値が24に復活しましたヾ(*´∀｀*)ﾉ





ベルトは問題ありません。





リザーブタンクが大分くたびれています。
見づらいですが冷却水量もほぼ空でした。





インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。






油汚れは少なめです。





オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉量は前回より多めです。
茶こしは綺麗でした。





オイルフィルターケースにオイル滲みあります。
今回外すので丁度良かったです。





オイルフィルターケース摘出。





オイルフィルターケースを取り付けるフィルターヘッドも外します。





PECS点検。網には繊維質の物が結構ついていました。





本体の鉄粉量も中～多めです。
点検のタイミングも良かったですね。





点検も終わったので綺麗にお掃除。






次回の点検は約15,000㎞位走ったら実施しましょう。





今回はフィルターケースも交換します。
下が新しく取付するAT用漏れないオイルフィルターケース PECS用ですヾ(*´∀｀*)ﾉ






しっかり取付。
漏れないケースなのでもう漏れません♪






油汚れは綺麗にお掃除。





今回もSOD-1添加します。





ブレーキはまだまだ大丈夫ですね。





ロアアームブッシュにクラック多いです。





リバウンドバッファは割れてしまっています。





ブレーキのPバルブにフルードの滲みはありませんでした。






足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。







排気系も問題なさそうです。






グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。







緩みはありませんでした。





タイヤの空気圧は4輪とも220kpaで揃えておきました。






タイヤには細かいクラックが多く入っています。
こうなるとそろそろタイヤの交換を考えた方が良さそうです。






冷却水はラジエーターの方も少なかったので時々見てくださいね。
今回は両方共補充しておきます。





オイル注入。
今回もいつものSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は11月か13,700㎞。
次回のPECS点検は25,000㎞です。





今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきました(｀･ω･´)ゞ





エンジンスタート。








オイル交換作業完了です。





またのご利用をお待ちしております。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



キャメルはブログランキング参加しています


LINE限定のおトクなミニの情報などを配信してます♪

Follow @CAMEL_MINI
ツイッターからブログ記事の更新など分かりやすいですよ♪


キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます



 
ローバーミニ専門店　キャメルオート
　　　　　　　　　　http://camel-auto.co.jp/　TEL.0120-810-002