そろそろ梅雨明ける？もうそろそろもけさんも戻ってくる・・・予定なので(笑) 石川です(´ω｀*)b
前回センダーユニットの調整をしたOGW様。
本日はオイル交換と「ドアロックが出来なくなっちゃったんだよねー」
セキュリティーは大事です＾＾
オイル交換の後点検します。
オイル量ok。
ガソリン臭は中くらいです。
ブレーキ・クラッチフルード量ok
エンジンの振れはありません。
ベルトの張りも問題ありません。
走行チェック。
メーター回りカッコ良いですよね～♪
灯火チェック。
パッシングok
ロービームは時々点きません。
ハイビームは全然点きません(´；ω；`)ｳｩｩ
他は問題ありません。
オルタネーター14.30Ｖでした。
サクションオイル量もokです。
「ウインカーが点かなくなっちゃったんだよねー」
症状は確認出来ませんでしたが一応リレーの接点清掃+お薬塗っておきます。
1番コードもお掃除しておきました。
油汚れは少なめです。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
「いいね～♪」
いつものSOD-1添加します。
合わせて黒い龍○散・・・ではなく話題のモリブデン投入♪
今回は10g入れます(｀･ω･´)ゞ
このセット♪
ブレーキはまだまだ大丈夫です。
クラッチレリーズ･Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。
足回りも特に気になるガタやブーツ切れはありませんでした。
排気系も問題なさそうです。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。
軽ーくお掃除しておきます。
緩みもありませんでした。
アンダーガードも戻しておきます。
タイヤの空気圧は220kpaで揃っていました。さすがです。
タイヤもまだまだ大丈夫です。
ラジエーターの冷却水量okです。
先ほどのモリブデンにWAKO'S PRO-S プロステージS40投入。
映画カクテルを思い出しながら一生懸命シェイキング。
SOD-1の入っているジョッキへin♪
これを5～6回繰り返しているとオイルの色も正常になってきます（笑）
っという事でオイル注入。
今回はSOD-1+モリブデン10g+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の1月か6,000㎞です。
今回もカルテに写真付きで追記しました(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
ドアロックが効かないのよね問題。
ドアの中のリンケージが外れていました。
オープン。
ロック。
正常動作するようになりましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
ついでなので注油しておきます(｀･ω･´)ゞ
トリムを留めるクリップが1つ利かなくなっていたので。
新旧交代の儀。
交換しました(｀･ω･´)ゞ
ヘッドライトが点かない問題。
ディマースイッチ側が原因ではなさそうです。
ヘッドライト裏まで電気が来ていました。
角度によって点いたり消えたり。
コネクターが怪しいので新しくします。
お薬塗って取付。
反対側もチェック。
こちら側は大丈夫そうでしたので養生だけして戻しました。
バッチリok♪
これで夜道も問題ありませんね。
「最近ACが涼しくないんだよね～」
只今ピット内36.8℃
かなり涼しい所に置いてあるんですけどね。。。
コンデンサーエアブローしたりしてみます。
サイトグラスは泡多め。
ルーバーの温度は24.5℃・・・そりゃ外気に比べれば涼しいですけど・・ね？
ホーンとか外して。
コンプレッサーのお尻。
1000ccですがR12からR134化されています。
バルブが緩んでいないかチェック。
キッチリ締まっていました。
ガス注入。
様子を見ながらで結局2本入りました。
サイトグラスは丁度良さげ。
う～～～～ん。。。もう少し冷えて欲しい所ですが今回はここまで。
ホーンもしっかり戻して作業完了です(｀･ω･´)ゞ
「これでこの夏は乗り切ってみせるぜ。」
お気をつけてお帰り下さい＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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前回センダーユニットの調整をしたOGW様。
本日はオイル交換と「ドアロックが出来なくなっちゃったんだよねー」
セキュリティーは大事です＾＾
オイル交換の後点検します。
オイル量ok。
ガソリン臭は中くらいです。
ブレーキ・クラッチフルード量ok
エンジンの振れはありません。
ベルトの張りも問題ありません。
走行チェック。
メーター回りカッコ良いですよね～♪
灯火チェック。
パッシングok
ロービームは時々点きません。
ハイビームは全然点きません(´；ω；`)ｳｩｩ
他は問題ありません。
オルタネーター14.30Ｖでした。
サクションオイル量もokです。
「ウインカーが点かなくなっちゃったんだよねー」
症状は確認出来ませんでしたが一応リレーの接点清掃+お薬塗っておきます。
1番コードもお掃除しておきました。
油汚れは少なめです。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
「いいね～♪」
いつものSOD-1添加します。
合わせて黒い龍○散・・・ではなく話題のモリブデン投入♪
今回は10g入れます(｀･ω･´)ゞ
このセット♪
ブレーキはまだまだ大丈夫です。
クラッチレリーズ･Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。
足回りも特に気になるガタやブーツ切れはありませんでした。
排気系も問題なさそうです。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。
軽ーくお掃除しておきます。
緩みもありませんでした。
アンダーガードも戻しておきます。
タイヤの空気圧は220kpaで揃っていました。さすがです。
タイヤもまだまだ大丈夫です。
ラジエーターの冷却水量okです。
先ほどのモリブデンにWAKO'S PRO-S プロステージS40投入。
映画カクテルを思い出しながら一生懸命シェイキング。
SOD-1の入っているジョッキへin♪
これを5～6回繰り返しているとオイルの色も正常になってきます（笑）
っという事でオイル注入。
今回はSOD-1+モリブデン10g+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の1月か6,000㎞です。
今回もカルテに写真付きで追記しました(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
ドアロックが効かないのよね問題。
ドアの中のリンケージが外れていました。
オープン。
ロック。
正常動作するようになりましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
ついでなので注油しておきます(｀･ω･´)ゞ
トリムを留めるクリップが1つ利かなくなっていたので。
新旧交代の儀。
交換しました(｀･ω･´)ゞ
ヘッドライトが点かない問題。
ディマースイッチ側が原因ではなさそうです。
ヘッドライト裏まで電気が来ていました。
角度によって点いたり消えたり。
コネクターが怪しいので新しくします。
お薬塗って取付。
反対側もチェック。
こちら側は大丈夫そうでしたので養生だけして戻しました。
バッチリok♪
これで夜道も問題ありませんね。
「最近ACが涼しくないんだよね～」
只今ピット内36.8℃
かなり涼しい所に置いてあるんですけどね。。。
コンデンサーエアブローしたりしてみます。
サイトグラスは泡多め。
ルーバーの温度は24.5℃・・・そりゃ外気に比べれば涼しいですけど・・ね？
ホーンとか外して。
コンプレッサーのお尻。
1000ccですがR12からR134化されています。
バルブが緩んでいないかチェック。
キッチリ締まっていました。
ガス注入。
様子を見ながらで結局2本入りました。
サイトグラスは丁度良さげ。
う～～～～ん。。。もう少し冷えて欲しい所ですが今回はここまで。
ホーンもしっかり戻して作業完了です(｀･ω･´)ゞ
「これでこの夏は乗り切ってみせるぜ。」
お気をつけてお帰り下さい＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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