そろそろ梅雨明ける？もうそろそろもけさんも戻ってくる・・・予定なので(笑) 石川です(´ω｀*)b


前回車検ついでにラバコン祭りだったAKZ様。





「この中ならダントツで石川がいいね！」
今日のお会計から3,000円おまけしちゃう！





今回はオイル交換です。






オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。





ブレーキフルード量okです。





エンジンの振れもありません。





ベルトにクラックなどありません。







AC・ヒーターブロアの作動okです。





走行チェック。





オートマも足も良いですね(´ω｀*)








灯火チェックokです。





電動ファンも元気に稼働。
暑いですもんね。





ミニモニチェックはノゥフォルト。





マルチ画面も問題ありません。





map値も基準値です。






水温・吸気温も表示されています。





バッテリー電圧も良いですね。






o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。





リザーブタンクの冷却水量もok






コンバーター側のオイル滲みはまだ少しあります。





「これ完全に止まってくれないかなぁ」





インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。





「なんだ？この怪しい粉は？」
今流行りの二硫化モリブデンのすっごい細かい粉です＾＾

マスターがワークス兄さんや3代目に入れて効果を実感しているようです。





アンダーガードは綺麗です。





オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。





「いいじゃんいいじゃーん♪」





今回もSOD-1添加します。





そして「その怪しい黒い粉もいっとこう！」
二硫化モリブデン10g添加します(｀･ω･´)ゞ





フィルターケースからのオイル滲みはありませんでした。
この先PECS点検する時はAT用漏れないオイルフィルターケース PECS用お勧めです。





ブレーキPバルブにフルードの滲みはありませんでした。






足回りもガタやブーツ切れなどありませんでした。







排気系も問題ありません。






グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。






油汚れは綺麗にお掃除。









緩みもありませんでした。





タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。





ラジエーターの冷却水量もokです。優秀です＾＾





モリブデンを添加するにはオイルによく混ぜる必要があります。





「まかせとけー」
右手にモリブデン
左手にPLUS91

どちらも良く振る必要あります＾＾





「うぉ。。。中々腕がキツイな・・・」
カメラのこちら側で一生懸命応援していますよ＾＾





ジョッキに投入。





「こっちもね。」





合わさったのを注入。
今回はSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンド+二硫化モリブデン10g+PLUS91ですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は来年の1月か99,000㎞です。





今回もカルテに写真付きで追記しました(｀･ω･´)ゞ





エンジンスタート。








オイル交換作業完了です。





帰りは空いていると良いですね＾＾
お気をつけてお帰り下さい。

ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ


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